บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด
INTER EXPRESS LOGISTICS MANAGEMENT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551043508
บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด (INTER EXPRESS LOGISTICS MANAGEMENT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 17 เมษายน 2551 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 30 จาก 748 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 17 บริษัท
- ก่อตั้ง 255117 เมษายน 2551
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า — ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,680 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ราว 50 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 30 จาก 748 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 50 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ผ่านมาแล้ว 18 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (6 ปี) อยู่ 12 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าทั้งหมด 1,079 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 748 ราย (อัตราคงอยู่ 69%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 79 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 17 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 459 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 30 จาก 748 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 50 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)
อันดับในจังหวัด
30 / 748
อันดับทั่วประเทศ
50 / 1,680
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P97
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 50 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 50 เท่า |
| อายุกิจการ | 18 ปี | 6 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 73% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เบิร์ธไลท์ โลจิสติกส์บุรีรัมย์฿5 พันล้าน
- ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติกกรุงเทพมหานคร฿1.01 พันล้าน
- เอ็นเอช พรอสเพอริตี้กรุงเทพมหานคร฿934 ล้าน
- เมอิโก เอเชียกรุงเทพมหานคร฿914 ล้าน
- เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์กรุงเทพมหานคร฿905.5 ล้าน
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์อันดับ 50 จาก 1,680 ทั่วประเทศ฿50 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,680 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 17 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 9 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 459 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: กิจกรรมคลังสินค้าและการจัดเก็บสินค้าอื่น ๆ
ตลาดที่อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 1,079 ราย คิดเป็นราว 47% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (69%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (73%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ด้วยอันดับ 30 จาก 748 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์อยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติก เอ็นเอช พรอสเพอริตี้ และ เมอิโก เอเชีย คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 79 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 พร้อมกับอีก 18 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (53%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 16 ราย และ 8 รายยังเปิดอยู่ (50%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 48% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 168 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ถือราว 0.4% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติก) คือทุนมากกว่าราว 20 เท่า — อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตยานนาวามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 33 รายนอกจากอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 26 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์โดยตรง
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ทำงานจริง ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์
เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์อยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 17 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 9 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด
ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่อย่างอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์โตถึงขนาดนี้ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์เริ่มจากเรื่อง ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
อ่าน อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
30 / 748
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
50×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
288%
18.4 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
33
เขตยานนาวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
เครือข่ายธุรกิจ
18 บริษัท
ทุนรวม 459 ล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 50 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 18.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 18 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 33 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท วาง อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 101 ราย (6%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ มี 33 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,079 ราย คิดเป็น 47% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 69% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (73%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่อันดับ 30 จาก 748 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 52% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551043508 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (04350) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี17 เมษายน 2554รุ่นไปถึง 90%
- 5 ปี17 เมษายน 2556รุ่นไปถึง 69%
- 10 ปี17 เมษายน 2561รุ่นไปถึง 52%
- 20 ปี17 เมษายน 2571
- 30 ปี17 เมษายน 2581
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 17 เมษายน 2571
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 130 ราย และยังดำเนินกิจการ 101 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (73%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 101 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ เริ่มต้นด้วย 50 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 50 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 18 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 11% ของทุนรวมเครือ (459 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 18 จาก 18 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ อินเตอร์เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 140 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,079 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมคลังสินค้าและการจัดเก็บสินค้าอื่น ๆ" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 19 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 8.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 16 ราย ปีที่แล้ว 71 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105551043508 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 50 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ในเครือข่าย 18 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 78% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 18 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 18 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 33 ราย — ลูกค้าเลือก อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
คำถามประมวลจากตัวเลขของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
- อยู่ในเครือข่าย 18 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,079 ราย ดำเนินกิจการ 748 ราย (69%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 79 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 จาก 2,308 รายในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 748 จาก 1,079 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตยานนาวา
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับอินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติก จำกัด฿1.01 พันล้าน
- บริษัท เอ็นเอช พรอสเพอริตี้ จำกัด฿934 ล้าน
- บริษัท เมอิโก เอเชีย จำกัด฿914 ล้าน
- บริษัท เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน)฿905.5 ล้าน
- บริษัท เคดับบลิวอี-คินเทซึ เวิลด์ เอ็กซเปรส (ประเทศไทย) จำกัด฿850 ล้าน
- บริษัท เอ็นเอ็มแอล จำกัด฿600 ล้าน
- บริษัท ไทยฮั้ว โลจิสติกส์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด฿515 ล้าน
- บริษัท เวิลด์ เทรด พอยท์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿500 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด (INTER EXPRESS LOGISTICS MANAGEMENT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 17 เมษายน 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551043508 ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า (TSIC 52291) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด อยู่อันดับ 30 จาก 748 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 50 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ เป็นอย่างไร
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 17 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 459 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 19 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (53%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 16 ราย ยังอยู่ 8 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,079นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 748 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,079 ราย) และในเขตยานนาวาเองมีอีก 33 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 18 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551043508 ของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105551043508 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (04350) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ บนหน้านี้
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท วาง อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 101 ราย (6%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ มี 33 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 50 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 18.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 18 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 33 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 52% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 18 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 11% ของทุนรวมเครือ (459 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 18 จาก 18 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ อินเตอร์เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมคลังสินค้าและการจัดเก็บสินค้าอื่น ๆ" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 19 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 8.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 16 ราย ปีที่แล้ว 71 ราย (เพิ่มขึ้น)
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ในเครือข่าย 18 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 130 ราย และยังดำเนินกิจการ 101 ราย (78%) — สูงกว่าทั้งหมวด (73%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 101 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล อินเตอร์ เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ แมเนจเม้นท์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope