บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด

CPM TRANS AND TRAF COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105555149467

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด (CPM TRANS AND TRAF COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 7 ตุลาคม 2555 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 59 จาก 771 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 25557 ตุลาคม 2555
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 14 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟรั้งอันดับ 59 ใน 771 ราย และอันดับ 184 จาก 2,542 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2555 — อายุกิจการ 13 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 11 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,387 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 771 ราย หรือ 56% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 59 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 59 จาก 771 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 184 จาก 2,542 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)

อันดับในจังหวัด

59 / 771

อันดับทั่วประเทศ

184 / 2,542

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P78

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
ตัวชี้วัดซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ13 ปี11 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่66% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P78
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ สูงกว่า 78% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ไดนามิค กรุ๊ป โปรดักส์กรุงเทพมหานคร฿700 ล้าน
  2. เอสทีพี แอนด์ ไอกรุงเทพมหานคร฿474.1 ล้าน
  3. เอสทีพี แอนด์ ไอ เซอร์วิสเซสกรุงเทพมหานคร฿410 ล้าน
  4. สินอุดมสุรินทร์ (1990)สุรินทร์฿400 ล้าน
  5. ทองมาคอนแทรคเตอร์ลพบุรี฿400 ล้าน
  6. ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟอันดับ 184 จาก 2,542 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ — อันดับ 184 จาก 2,542 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,542 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,468 จาก 2,542 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทาง

ในกรุงเทพมหานคร หมวดก่อสร้างและรับเหมามีนิติบุคคล 1,387 ราย คิดเป็นราว 36% ของทั้งประเทศ และซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟเป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 56% เทียบ 66%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 59 จาก 771) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ไดนามิค กรุ๊ป โปรดักส์ เอสทีพี แอนด์ ไอ และ เอสทีพี แอนด์ ไอ เซอร์วิสเซส — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 59 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2555 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ 131 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 78 ราย (60%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 52 ราย ยังอยู่ 34 ราย (65%) ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 32% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 109 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟคิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ไดนามิค กรุ๊ป โปรดักส์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟราว 140 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตทวีวัฒนาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 14 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 17 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 9 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟเป็นธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทาง — ผู้รับเหมาเฉพาะทาง เช่น ฐานรากและเสาเข็ม ทำงานหลายไซต์ด้วยเครื่องจักรราคาสูงที่ต้องใช้ให้คุ้ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงใช้เครื่องจักรที่เรียกเก็บได้ต่อวัน และต้นทุนจริงต่อไซต์เทียบราคา ความเสี่ยงคือเครื่องจักรที่หยุดรอไซต์และผู้รับเหมาหลักที่จ่ายช้า

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟซึ่งเป็นธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทางขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกงานต่อไซต์ที่ผูกชั่วโมงเครื่องจักรและวัสดุกับใบเสนอราคา กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 11 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟคือ รายงานหน้างานประจำวัน: หลักฐานที่ปกป้องผู้รับเหมาเมื่อมีข้อพิพาท และทำให้เจ้าของงานไว้ใจ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    59 / 771

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    121%

    13.9 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    60%

    จด 2555 ทั่วประเทศ 131 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    14

    เขตทวีวัฒนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 13.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 204 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 2,175 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 143 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 20 ราย (1%) — ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 2,175 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 163 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,387 ราย คิดเป็น 36% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 56% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่อันดับ 59 จาก 771 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 181 เหลือ 109 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 68% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105555149467 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (555) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2555 · หลักที่ 8–12 (14946) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี7 ตุลาคม 2558รุ่นไปถึง 96%
  2. 5 ปี7 ตุลาคม 2560รุ่นไปถึง 87%
  3. 10 ปี7 ตุลาคม 2565รุ่นไปถึง 68%
  4. 20 ปี7 ตุลาคม 2575
  5. 30 ปี7 ตุลาคม 2585

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จะครบ 20 ปีในวันที่ 7 ตุลาคม 2575

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,186 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,175 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (66%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่ในกลุ่ม 2,175 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2555 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 109 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,387 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ก่อตั้ง (2555) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 131 ราย ปี 2568 มี 109 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 52 ราย ปีที่แล้ว 15 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 131 ราย วันนี้เหลือ 78 ราย (60%) — ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105555149467 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 66% และช่วงทุนเดียวกันรอด 68% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในกรุงเทพมหานคร เจอ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 14 ราย — ลูกค้าเลือก ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,851 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,387 ราย ดำเนินกิจการ 771 ราย (56%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 59 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 66%
66%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 จาก 3,851 รายในหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 56%
56%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 771 จาก 1,387 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตทวีวัฒนา

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 1,387 ราย · ดำเนินกิจการ 771 ราย (56%) · ทุนรวม 8.5 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ

ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด (CPM TRANS AND TRAF COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 7 ตุลาคม 2555 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105555149467 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 13 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 43909) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,851 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,542 ราย
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด อยู่อันดับ 59 จาก 771 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 184 จาก 2,542 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ เป็นอย่างไร
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด เป็นธุรกิจงานก่อสร้างเฉพาะทางขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกงานต่อไซต์ที่ผูกชั่วโมงเครื่องจักรและวัสดุกับใบเสนอราคา ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ รายงานหน้างานประจำวัน: หลักฐานที่ปกป้องผู้รับเหมาเมื่อมีข้อพิพาท และทำให้เจ้าของงานไว้ใจ
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2555 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 131 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 78 ราย (60%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 52 ราย ยังอยู่ 34 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตทวีวัฒนา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,387นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,468 จาก 2,542 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 771 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,387 ราย) และในเขตทวีวัฒนาเองมีอีก 14 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105555149467 ของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105555149467 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (555) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2555 · หลักที่ 8–12 (14946) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ บนหน้านี้
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 204 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 2,175 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 143 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 20 ราย (1%) — ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 2,175 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 163 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 13.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 181 เหลือ 109 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 68% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมการก่อสร้างเฉพาะด้านอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ก่อตั้ง (2555) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 131 ราย ปี 2568 มี 109 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 52 ราย ปีที่แล้ว 15 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 131 ราย วันนี้เหลือ 78 ราย (60%) — ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,186 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,175 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (66%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ อยู่ในกลุ่ม 2,175 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ซี พี เอ็ม ทรานส์ แอนด์ ทราฟ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope