บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด

SS CHARTER AVIATION COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556061466

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด (SS CHARTER AVIATION COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 8 เมษายน 2556 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 6 จาก 21 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

10 ล้านบาท

อายุกิจการ

13 ปี

  1. ก่อตั้ง 25568 เมษายน 2556
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 5 ปี (2563–2567)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 13 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นจากตัวเลข

ในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 28 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ของเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 6 จาก 21 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 8 จาก 28 รายทั่วประเทศ

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 ผ่านมาแล้ว 13 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 13 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศทั้งหมด 32 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 21 ราย (อัตราคงอยู่ 66%)

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นมีกรรมการ 4 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 6 จาก 21 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 8 จาก 28 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)

อันดับในจังหวัด

6 / 21

อันดับทั่วประเทศ

8 / 28

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P67

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ
ตัวชี้วัดเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน10 ล้านบาท2 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ13 ปี13 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ0% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่62% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P67
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น สูงกว่า 67% ของนิติบุคคลในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เอสเอแอล กรุ๊ป (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿832.2 ล้าน
  2. เฟรนด์ แอร์คราฟท์กรุงเทพมหานคร฿290 ล้าน
  3. เอซี เอวิเอชั่นกรุงเทพมหานคร฿188 ล้าน
  4. เฮลิลัคก์ เอวิเอชั่นนนทบุรี฿50 ล้าน
  5. สตางค์ อินเตอร์ กรุ๊ปกรุงเทพมหานคร฿30 ล้าน
  6. เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นอันดับ 8 จาก 28 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น — อันดับ 8 จาก 28 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2567

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2563–2567)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2563–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (28 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น มีกรรมการ 4 คน

กรรมการ

4

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 28 จาก 28 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นแข่งอยู่ในตลาดบริการสนับสนุนธุรกิจของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 32 ราย คิดเป็นราว 71% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (66%) สูงกว่าระดับประเทศ (62%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 6 จาก 21 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ เอสเอแอล กรุ๊ป (ไทยแลนด์) เฟรนด์ แอร์คราฟท์ และ เอซี เอวิเอชั่น คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นถูกวัดเทียบ

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 พร้อมกับอีก 3 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 4 ราย และ 3 รายยังเปิดอยู่ (75%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นถือราว 0.4% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เอสเอแอล กรุ๊ป (ไทยแลนด์)) คือทุนมากกว่าราว 85 เท่า — เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ระดับอำเภอ: เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในเขตลาดกระบังตามข้อมูลสาธารณะ

เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจบริการสนับสนุน เช่น จัดหางาน รักษาความปลอดภัย และทำความสะอาด บริหารพนักงานจำนวนมากด้วยตารางกะและไฟล์เงินเดือนที่ต้องทำใหม่ทุกเดือน กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้

เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ธุรกิจขนาดนี้มักดูแลคนหลายร้อยคนหลายพื้นที่ โจทย์คือกำลังคนต่อสัญญาและกำไรต่อสัญญาที่ผู้บริหารเห็นรายวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดใหญ่อย่างเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 13 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่นคือ โอทีที่ไม่ยอมหายไป: อ่านชั่วโมงล่วงเวลาเป็นสัญญาณวินิจฉัย ไม่ใช่แค่รายการค่าใช้จ่าย — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    6 / 21

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    105%

    13.4 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    0% ของหมวดมี

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2563–2567

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 13.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท วาง เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 7 ราย (25%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 16 ราย (57%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (25%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (11%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น มี 3 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 32 ราย คิดเป็น 71% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 66% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่อันดับ 6 จาก 21 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ติดกัน 5 ปี (2563–2567) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556061466 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (06146) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี8 เมษายน 2559
  2. 5 ปี8 เมษายน 2561
  3. 10 ปี8 เมษายน 2566
  4. 20 ปี8 เมษายน 2576
  5. 30 ปี8 เมษายน 2586

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จะครบ 20 ปีในวันที่ 8 เมษายน 2576

น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 950 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (32 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105556061466 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 62% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร เจอ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ตัวเลขนี้ของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 45 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (อัตราคงอยู่ 62%) ในกรุงเทพมหานคร มี 32 ราย ดำเนินกิจการ 21 ราย (66%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 62%
62%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 28 จาก 45 รายในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 66%
66%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 21 จาก 32 รายในกรุงเทพมหานคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 32 ราย · ดำเนินกิจการ 21 ราย (66%) · ทุนรวม 2.57 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น

เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด (SS CHARTER AVIATION COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 8 เมษายน 2556 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556061466 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 13 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด จดทะเบียนในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ (TSIC 77303) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 45 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด อยู่อันดับ 6 จาก 21 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 8 จาก 28 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น เป็นอย่างไร
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด มีกรรมการ 4 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจขนาดนี้มักดูแลคนหลายร้อยคนหลายพื้นที่ โจทย์คือกำลังคนต่อสัญญาและกำไรต่อสัญญาที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โอทีที่ไม่ยอมหายไป: อ่านชั่วโมงล่วงเวลาเป็นสัญญาณวินิจฉัย ไม่ใช่แค่รายการค่าใช้จ่าย
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 4 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน32นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด เช่นเดียวกับอีก 28 จาก 28 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 21 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 32 ราย) และในเขตลาดกระบังเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556061466 ของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105556061466 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (06146) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น บนหน้านี้
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท วาง เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 7 ราย (25%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 16 ราย (57%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (25%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (11%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น มี 3 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 13.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางอากาศ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 4 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง)
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ข้อมูล เอส เอส ชาร์เตอร์ เอวิเอชั่น บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope