บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด
ORICO AUTO LEASING (THAILAND) COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558076681
บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (ORICO AUTO LEASING (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 7 พฤษภาคม 2558 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1.59 พันล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 10 จาก 111 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
ทุนจดทะเบียน
1.59 พันล้านบาท
อายุกิจการ
11 ปี
จังหวัด
กรุงเทพมหานครหมวดธุรกิจ
สัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์- ก่อตั้ง 25587 พฤษภาคม 2558
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 11 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ — ทุนจดทะเบียน 1.59 พันล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 269 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) ราว 300 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 10 ใน 111 ราย และอันดับ 10 จาก 269 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2558 — อายุกิจการ 11 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (18 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 210 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 111 ราย หรือ 53% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 9 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 92% ของหมวด โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 10 จาก 111 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 10 จาก 269 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (18 ปี)
อันดับในจังหวัด
10 / 111
อันดับทั่วประเทศ
10 / 269
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P97
มัธยฐานทุนของหมวด
5 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1.59 พันล้านบาท | 5 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 318 เท่า |
| อายุกิจการ | 11 ปี | 18 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 8% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 58% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿63.4 พันล้าน
- จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีสกรุงเทพมหานคร฿28.85 พันล้าน
- นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿19.7 พันล้าน
- เงินติดล้อกรุงเทพมหานคร฿14.3 พันล้าน
- ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿10.8 พันล้าน
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)อันดับ 10 จาก 269 ทั่วประเทศ฿1.59 พันล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (269 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
3
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
3
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 247 จาก 269 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ให้บริการด้านการเงินในรูปของการให้เช่าซื้อรถยนต์มือสอง
ตลาดที่โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่คือหมวดการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 210 ราย คิดเป็นราว 45% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 53% เทียบ 58%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 10 จาก 111) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีส และ นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 9 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2558 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) 14 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 8 ราย (57%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 9 ราย ยังอยู่ 5 ราย (56%) โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)คิดเป็นราว 0.9% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร
การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)ราว 40 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตคลองเตยเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 10 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 3 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)ภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำทำงานจริง ผู้ให้สินเชื่อบริหารสัญญาจำนวนมาก งวดที่ต้องตาม และหลักประกันที่ต้องประเมิน — ส่วนใหญ่ด้วยระบบเก่าและสมุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและหนี้ที่เกินกำหนดโดยไม่มีใครตาม ความเสี่ยงคือกฎเกณฑ์ที่เข้มขึ้นและลูกหนี้ที่ผิดนัดพร้อมกันเมื่อเศรษฐกิจชะลอ
รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสัญญาและงวดที่แจ้งเตือนเองทั้งลูกค้าและทีม ให้การติดตามไม่ขึ้นกับความจำ ในขนาดของโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ธุรกิจการเงินขนาดนี้ต้องการแดชบอร์ดพอร์ตและความเสี่ยงที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ซึ่งต้องรวมข้อมูลจากหลายระบบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ ประกันภัยธุรกิจ: กรมธรรม์ที่ SME ไทยไม่ซื้อ จนถึงวันที่มันคือเอกสารเดียวที่สำคัญ — และการเคลมส่วนใหญ่แพ้ตั้งแต่ก่อนไฟไหม้
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีประกันภัยธุรกิจ: กรมธรรม์ที่ SME ไทยไม่ซื้อ จนถึงวันที่มันคือเอกสารเดียวที่สำคัญ — และการเคลมส่วนใหญ่แพ้ตั้งแต่ก่อนไฟไหม้เจ้าของกิจการคนเดียวกันที่ต่อประกันรถทุกปีไม่เคยขาด มักปล่อยให้ธุรกิจทั้งกิจการ — ตึก สต๊อก เครื่องจักร และรายได้ — เปลือยอยู่กลางความเสี่ยงที่บทวิเคราะห์ชุดภาคเหนือของเราไล่มาแล้วทั้งชุด: น้ำที่กลับมาเป็นวัฏจักร ไฟ และฤดูที่หยุดรายได้ทั้งเดือน เหตุผลที่ไม่ซื้อฟังขึ้นทั้งสามข้อ — แพง เคลมยาก คงไม่ถึงเรา — และบทความนี้ไล่ตอบทีละข้อด้วยคณิตศาสตร์ของความพินาศ สี่ความคุ้มครองที่ธุรกิจหน้าร้านควรรู้จัก เงื่อนไขเฉลี่ยทุนประกันที่ทำให้เคลมจริงได้ไม่ถึงครึ่ง และความจริงที่สำคัญที่สุด: การเคลมชนะกันด้วยแฟ้มหลักฐานที่ทำไว้ตอนยังไม่มีอะไรเกิดขึ้น
การเงินธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีอ่านงบการเงิน 3 ตัวหลักให้เป็น งบกำไรขาดทุน งบดุล งบกระแสเงินสดอ่านงบการเงิน 3 ตัวหลักแบบเข้าใจง่าย งบกำไรขาดทุน งบดุล และงบกระแสเงินสด พร้อมสูตรคำนวณกำไรสุทธิและตัวอย่างร้านจริง ช่วยให้เจ้าของ SME รู้สุขภาพธุรกิจตัวเอง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 5 นาทีนายหน้าประกัน: จัดการกรมธรรม์ วันครบกำหนดต่ออายุ และค่าคอมมิชชัน ให้ไม่มีลูกค้าหลุดและไม่มีคอมตกหล่นนายหน้าประกันมีรายได้ต่อเนื่องจากการต่ออายุกรมธรรม์ แต่รายได้นั้นหายทันทีที่ลืมเตือนลูกค้าต่ออายุจนกรมธรรม์ขาด ระบบที่ติดตามทุกกรมธรรม์ วันครบกำหนด และค่าคอมที่ควรได้ คือสิ่งที่เปลี่ยนธุรกิจนายหน้าจากการวิ่งหาลูกค้าใหม่ตลอด เป็นการรักษาฐานลูกค้าเดิมที่สร้างรายได้ประจำ
อ่าน โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
10 / 111
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
>100×
มัธยฐาน 5 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
61%
11.3 ปี เทียบมัธยฐาน 18 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
8% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
เขตคลองเตย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 1.59 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 149 ราย (55%) · 10–100 ล้านบาท 60 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 49 ราย (18%) — โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ด้วยทุน 1.59 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 49 ราย หรือ 18% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 210 ราย คิดเป็น 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 53% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 10 จาก 111 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 11 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558076681 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (07668) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี7 พฤษภาคม 2561
- 5 ปี7 พฤษภาคม 2563
- 10 ปี7 พฤษภาคม 2568
- 20 ปี7 พฤษภาคม 2578
- 30 ปี7 พฤษภาคม 2588
โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จะครบ 20 ปีในวันที่ 7 พฤษภาคม 2578
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 59 ราย และยังดำเนินกิจการ 49 ราย (83%) — สูงกว่าทั้งหมวด (58%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 49 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2558 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 1.59 พันล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันมากกว่า 100 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นคนละระดับกับคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 449 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (210 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "โอริโค่" ในทะเบียน ได้แก่ โอริโค่ แมนเนจเม้นท์ (ประเทศไทย), โอริโค่ อินเตอร์เนชั่นแนล — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105558076681 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ให้บริการด้านการเงินในรูปของการให้เช่าซื้อรถยนต์มือสอง" — ครอบคลุมการซื้อ การให้เช่า งานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 14 ราย ปี 2568 มี 11 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 9 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 11.3 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105558076681 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1.59 พันล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% และช่วงทุนเดียวกันรอด 83% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร เจอ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 8% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ตัวเลขนี้ของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลลูกค้าที่อยู่ในไฟล์ของพนักงาน ซึ่งเป็นความเสี่ยงทั้งด้าน PDPA และการรั่วไหล — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 465 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในกรุงเทพมหานคร มี 210 ราย ดำเนินกิจการ 111 ราย (53%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 9 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 269 จาก 465 รายในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 111 จาก 210 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตคลองเตย
ผู้เล่นหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับโอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿63.4 พันล้าน
- บริษัท จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน)฿28.85 พันล้าน
- บริษัท นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿19.7 พันล้าน
- บริษัท เงินติดล้อ จำกัด (มหาชน)฿14.3 พันล้าน
- บริษัท ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿10.8 พันล้าน
- บริษัท ลีสซิ่งสินเอเซีย จำกัด฿8 พันล้าน
- บริษัท ราชธานี ลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน)฿6.23 พันล้าน
- บริษัท เอเซียเสริมกิจลีสซิ่ง จำกัด (มหาชน)฿3.52 พันล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด (ORICO AUTO LEASING (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 7 พฤษภาคม 2558 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558076681 ทุนจดทะเบียน 1.59 พันล้านบาท อายุกิจการ 11 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ (TSIC 64911) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 465 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 10 จาก 111 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 10 จาก 269 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสัญญาและงวดที่แจ้งเตือนเองทั้งลูกค้าและทีม ให้การติดตามไม่ขึ้นกับความจำ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ประกันภัยธุรกิจ: กรมธรรม์ที่ SME ไทยไม่ซื้อ จนถึงวันที่มันคือเอกสารเดียวที่สำคัญ — และการเคลมส่วนใหญ่แพ้ตั้งแต่ก่อนไฟไหม้
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2558 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 14 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (57%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 9 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน210นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 247 จาก 269 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 111 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 210 ราย) และในเขตคลองเตยเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558076681 ของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558076681 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (07668) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 149 ราย (55%) · 10–100 ล้านบาท 60 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 49 ราย (18%) — โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ด้วยทุน 1.59 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 49 ราย หรือ 18% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 1.59 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 11 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ให้บริการด้านการเงินในรูปของการให้เช่าซื้อรถยนต์มือสอง" — ครอบคลุมการซื้อ การให้เช่า งานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 14 ราย ปี 2568 มี 11 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 9 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง)
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 59 ราย และยังดำเนินกิจการ 49 ราย (83%) — สูงกว่าทั้งหมวด (58%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 49 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล โอริโค่ ออโต้ ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope