บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด
ANN ANN TRANSPORT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558154518
บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด (ANN ANN TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 22 กันยายน 2558 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการปลูกมะพร้าว ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 6 จาก 11 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255822 กันยายน 2558
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 11 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านแอน แอน ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
ในหมวดการปลูกมะพร้าวซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 44 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของแอน แอน ทรานสปอร์ตเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร แอน แอน ทรานสปอร์ตรั้งอันดับ 6 ใน 11 ราย และอันดับ 23 จาก 44 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2558 — อายุกิจการ 10 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 13 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 11 ราย หรือ 85% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 4 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน แอน แอน ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของแอน แอน ทรานสปอร์ตมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด แอน แอน ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
แอน แอน ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 6 จาก 11 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 23 จาก 44 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
6 / 11
อันดับทั่วประเทศ
23 / 44
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P9
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | แอน แอน ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 10 ปี | 8 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 85% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บี แอล วาย กรุ๊ปกรุงเทพมหานคร฿272 ล้าน
- ราชครามการเกษตรพระนครศรีอยุธยา฿80 ล้าน
- สวนมะพร้าว ราชบุรีกรุงเทพมหานคร฿55 ล้าน
- พี.เอ็น. ฟรุ้ตราชบุรี฿50 ล้าน
- พรอสเพอริตี้ โคโคนัทราชบุรี฿50 ล้าน
- แอน แอน ทรานสปอร์ตอันดับ 23 จาก 44 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 10 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
แอน แอน ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (44 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
แอน แอน ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ แอน แอน ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 42 จาก 44 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ แอน แอน ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ แอน แอน ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิต วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขนส่ง รถมอเตอร์ไซต์ บิ๊กไบค์
แอน แอน ทรานสปอร์ตแข่งอยู่ในตลาดเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 13 ราย คิดเป็นราว 25% ของทั้งประเทศ ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (85% เทียบ 85%) ตามทุนจดทะเบียน แอน แอน ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 6 จาก 11) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ บี แอล วาย กรุ๊ป สวนมะพร้าว ราชบุรี และ ซีพี ครอป — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่แอน แอน ทรานสปอร์ตถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 4 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2558 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับแอน แอน ทรานสปอร์ต 2 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 2 ราย (100%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) แอน แอน ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของแอน แอน ทรานสปอร์ตคิดเป็นราว 0.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (บี แอล วาย กรุ๊ป) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าแอน แอน ทรานสปอร์ตราว 270 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าแอน แอน ทรานสปอร์ตแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ในเขตบางขุนเทียน แอน แอน ทรานสปอร์ตเป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์
เมื่อมองจากหน้างาน งานประจำวันของธุรกิจกลุ่มนี้คือรับซื้อ คัดเกรด แปรรูป และส่งออก — สี่ขั้นตอนที่มักอยู่คนละสมุด จนภาพรวมของแต่ละฤดูรวมได้ตอนปิดปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อกิโลกรัมของแต่ละล็อตหลังหักของเสีย ไม่ใช่ราคาขายเฉลี่ย จุดเปราะของกลุ่มนี้คือของเสียและการคัดเกรดที่ไม่ถูกบันทึก ซึ่งกินกำไรเงียบ ๆ ทุกฤดู
รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับแอน แอน ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการตรวจสอบย้อนกลับต่อล็อตที่ผูกกับต้นทุนและการขาย ซึ่งลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกเริ่มขอ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับแอน แอน ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ ฟาร์มปศุสัตว์: บันทึกอาหาร สุขภาพ และการผสมพันธุ์รายตัว ที่ทำให้รู้ว่าตัวไหนคุ้มและฝูงแข็งแรง
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีฟาร์มปศุสัตว์: บันทึกอาหาร สุขภาพ และการผสมพันธุ์รายตัว ที่ทำให้รู้ว่าตัวไหนคุ้มและฝูงแข็งแรงฟาร์มปศุสัตว์ที่ดูฝูงแบบภาพรวม มักไม่รู้ว่าตัวไหนกินอาหารเยอะแต่ให้ผลน้อย ตัวไหนป่วยบ่อย และการผสมพันธุ์คู่ไหนได้ลูกดี การบันทึกรายตัวเรื่องอาหาร สุขภาพ และการผสมพันธุ์ เปลี่ยนการเลี้ยงจากการดูแลทั้งฝูงเท่ากัน เป็นการจัดการที่รู้ว่าตัวไหนคุ้มและฝูงแข็งแรงขึ้นทุกรุ่น
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการส่งออกผักผลไม้และ Cold Chain คุมอุณหภูมิ คุณภาพ และตรวจสอบย้อนกลับส่งออกผักผลไม้สดต้องชนะกับเวลาและอุณหภูมิ ของดีแค่ไหนถ้าโซ่ความเย็นขาดก็จบ คู่มือนี้ชวนเจ้าของสวนและผู้ส่งออกวางระบบ Cold Chain ตรวจสอบย้อนกลับ และเอกสารส่งออกให้ครบในที่เดียว
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีกาแฟดอยจากไร่ถึงแก้ว: เรื่องราวและการตามรอยที่เปลี่ยนเมล็ดกาแฟให้ขายได้ราคาพรีเมียมกาแฟดอยของภาคเหนือมีคุณภาพระดับส่งออก แต่เกษตรกรและโรงคั่วจำนวนมากยังขายได้ราคาสินค้าโภคภัณฑ์ทั่วไป เพราะเล่าที่มาไม่ได้และตามรอยไม่ได้ ระบบที่บันทึกเรื่องราวจากไร่ถึงแก้วและพิสูจน์แหล่งที่มาได้ คือสิ่งที่เปลี่ยนกาแฟธรรมดาให้กลายเป็นกาแฟพิเศษที่ลูกค้ายอมจ่ายแพงกว่า
อ่าน แอน แอน ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
6 / 11
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
136%
11 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
5% ของหมวดมี
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 11 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อกิโลกรัมของแต่ละล็อตหลังหักของเสีย ไม่ใช่ราคาขายเฉลี่ย — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิต
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 27 ราย (61%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (27%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (2%) — แอน แอน ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 27 ราย หรือ 61% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 13 ราย คิดเป็น 25% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 85% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (85%) แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 6 จาก 11 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- แอน แอน ทรานสปอร์ต มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 4 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตอย่าง แอน แอน ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อกิโลกรัมของแต่ละล็อตหลังหักของเสีย ไม่ใช่ราคาขายเฉลี่ย — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558154518 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (15451) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แอน แอน ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี22 กันยายน 2561
- 5 ปี22 กันยายน 2563
- 10 ปี22 กันยายน 2568
- 20 ปี22 กันยายน 2578
- 30 ปี22 กันยายน 2588
แอน แอน ทรานสปอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 22 กันยายน 2578
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 33 ราย และยังดำเนินกิจการ 27 ราย (82%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (85%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 27 รายที่ยังอยู่
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการปลูกมะพร้าวเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 1,165 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (13 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก แอน แอน ทรานสปอร์ต ยังมีนิติบุคคลอีก 6 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "แอน" ในทะเบียน เช่น แอน พริ้นเซส วอเทอร์ แอนด์ เบฟเวอเรจ, แอน รวยรวย, แอน วู — ยังดำเนินกิจการ 6 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105558154518 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ แอน แอน ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ขนส่ง รถมอเตอร์ไซต์ บิ๊กไบค์" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ แอน แอน ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2 ราย ปี 2568 มี 4 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
แอน แอน ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105558154518 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 85% และช่วงทุนเดียวกันรอด 82% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ แอน แอน ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ แอน แอน ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อกิโลกรัมของแต่ละล็อตหลังหักของเสีย ไม่ใช่ราคาขายเฉลี่ย — ตัวเลขนี้ของ แอน แอน ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือของเสียและการคัดเกรดที่ไม่ถูกบันทึก ซึ่งกินกำไรเงียบ ๆ ทุกฤดู — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ แอน แอน ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ แอน แอน ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ แอน แอน ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการปลูกมะพร้าวในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 44 ราย (อัตราคงอยู่ 85%) ในกรุงเทพมหานคร มี 13 ราย ดำเนินกิจการ 11 ราย (85%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 4 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 44 จาก 52 รายในหมวดการปลูกมะพร้าว
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 11 จาก 13 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการปลูกมะพร้าวทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท บี แอล วาย กรุ๊ป จำกัด฿272 ล้าน
- บริษัท สวนมะพร้าว ราชบุรี จำกัด฿55 ล้าน
- บริษัท ซีพี ครอป จำกัด฿7 ล้าน
- บริษัท ทวีกูลการเกษตร จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท บางแพ โคโค่ฟาร์ม จำกัด฿3 ล้าน
- บริษัท โคโคนัท แพลนเทชั่น จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท สหเจริญอุตสาหกรรมเฟอร์นิเจอร์ จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท โคโค อาร์ท จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ แอน แอน ทรานสปอร์ต
- แอน แอน ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด (ANN ANN TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 22 กันยายน 2558 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558154518 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- แอน แอน ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการปลูกมะพร้าว (TSIC 01262) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 44 ราย
- แอน แอน ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 6 จาก 11 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 23 จาก 44 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ แอน แอน ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- แอน แอน ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- แอน แอน ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการตรวจสอบย้อนกลับต่อล็อตที่ผูกกับต้นทุนและการขาย ซึ่งลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกเริ่มขอ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ฟาร์มปศุสัตว์: บันทึกอาหาร สุขภาพ และการผสมพันธุ์รายตัว ที่ทำให้รู้ว่าตัวไหนคุ้มและฝูงแข็งแรง
- แอน แอน ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2558 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 2 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (100%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- แอน แอน ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน13นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- แอน แอน ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 42 จาก 44 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- แอน แอน ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 13 ราย) และในเขตบางขุนเทียนเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ แอน แอน ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558154518 ของ แอน แอน ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105558154518 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (558) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2558 · หลักที่ 8–12 (15451) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แอน แอน ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 27 ราย (61%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (27%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (2%) — แอน แอน ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 27 ราย หรือ 61% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แอน แอน ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 11 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อกิโลกรัมของแต่ละล็อตหลังหักของเสีย ไม่ใช่ราคาขายเฉลี่ย — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิต — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท แอน แอน ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ แอน แอน ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 4 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจเกษตร ประมง และแปรรูปผลผลิตอย่าง แอน แอน ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อกิโลกรัมของแต่ละล็อตหลังหักของเสีย ไม่ใช่ราคาขายเฉลี่ย — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- แอน แอน ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ แอน แอน ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ขนส่ง รถมอเตอร์ไซต์ บิ๊กไบค์" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ แอน แอน ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ แอน แอน ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2558) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 2 ราย ปี 2568 มี 4 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม
- แอน แอน ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ แอน แอน ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 33 ราย และยังดำเนินกิจการ 27 ราย (82%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (85%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แอน แอน ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 27 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล แอน แอน ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope