บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด

WORLDROAD IMPORT & EXPORT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559082863

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด (WORLDROAD IMPORT & EXPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 30 พฤษภาคม 2559 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายส่งผักและผลไม้ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 49 จาก 1,002 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

10 ปี

  1. ก่อตั้ง 255930 พฤษภาคม 2559
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 10 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขายส่งผักและผลไม้ — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 3,994 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตรั้งอันดับ 49 ใน 1,002 ราย และอันดับ 219 จาก 3,994 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2559 — อายุกิจการ 10 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (5 ปี) อยู่ 5 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,688 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 1,002 ราย หรือ 59% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 447 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 49 จาก 1,002 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 219 จาก 3,994 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)

อันดับในจังหวัด

49 / 1,002

อันดับทั่วประเทศ

219 / 3,994

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P81

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งผักและผลไม้
ตัวชี้วัดเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ10 ปี5 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่72% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P81
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต สูงกว่า 81% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งผักและผลไม้ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เจริญโภคภัณฑ์เมล็ดพันธุ์กรุงเทพมหานคร฿2.38 พันล้าน
  2. เอม ไทย อินเตอร์เทรด (2001)นครปฐม฿1 พันล้าน
  3. ทนา เกรนกรุงเทพมหานคร฿548.9 ล้าน
  4. แพลททินัม ฟรุ๊ตกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
  5. ไทย มงกุฎ กรุ๊ปปทุมธานี฿400 ล้าน
  6. เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตอันดับ 219 จาก 3,994 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต — อันดับ 219 จาก 3,994 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (3,994 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 3,834 จาก 3,994 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตร

ตลาดที่เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตอยู่คือหมวดค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 1,688 ราย คิดเป็นราว 31% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 59% เทียบ 72%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 49 จาก 1,002) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เจริญโภคภัณฑ์เมล็ดพันธุ์ ทนา เกรน และ แพลททินัม ฟรุ๊ต — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 447 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2559 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต 253 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 138 ราย (55%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 77 ราย ยังอยู่ 43 ราย (56%) เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 45% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 515 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (เจริญโภคภัณฑ์เมล็ดพันธุ์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตราว 480 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตคันนายาวเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 22 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 64 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตรทำงานจริง ผู้ค้าส่งอาหารทำงานกับของสดที่ราคาเปลี่ยนรายวัน ของเสียที่ไม่ถูกบันทึก และลูกค้าร้านอาหารที่สั่งทุกเช้าผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างราคารับซื้อรายวันกับราคาขาย และของเสียต่อรอบ ความเสี่ยงคือของสดที่หมดอายุระหว่างทางและลูกหนี้ร้านอาหารที่จ่ายช้า

รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตรขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือรับคำสั่งซื้อและราคาต่อลูกค้าที่ตัดสต๊อกเอง ให้เห็นกำไรต่อรอบส่งโดยไม่ต้องรอปิดเดือน กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตเริ่มจากเรื่อง ระบบจัดการธุรกิจค้าส่ง คุมสต็อก ราคา และลูกหนี้ให้อยู่หมัด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    49 / 1,002

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    188%

    10.3 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    55%

    จด 2559 ทั่วประเทศ 253 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    13

    เขตคันนายาว หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 10.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 380 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,437 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 154 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 23 ราย (1%) — เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 3,437 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 177 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,688 ราย คิดเป็น 31% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 59% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (72%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่อันดับ 49 จาก 1,002 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 515 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 55% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559082863 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (08286) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี30 พฤษภาคม 2562รุ่นไปถึง 90%
  2. 5 ปี30 พฤษภาคม 2564รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี30 พฤษภาคม 2569รุ่นไปถึง 55%
  4. 20 ปี30 พฤษภาคม 2579
  5. 30 ปี30 พฤษภาคม 2589

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 30 พฤษภาคม 2579

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,699 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,437 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (72%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่ในกลุ่ม 3,437 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2559 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายส่งผักและผลไม้เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 94 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,688 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งผักและผลไม้") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 253 ราย ปี 2568 มี 515 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 77 ราย ปีที่แล้ว 93 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 253 ราย วันนี้เหลือ 138 ราย (55%) — เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105559082863 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 72% และช่วงทุนเดียวกันรอด 73% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 13 ราย — ลูกค้าเลือก เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาลูกค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งผักและผลไม้ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 5,512 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,994 ราย (อัตราคงอยู่ 72%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,688 ราย ดำเนินกิจการ 1,002 ราย (59%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 447 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 72%
72%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 3,994 จาก 5,512 รายในหมวดการขายส่งผักและผลไม้

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 59%
59%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 1,002 จาก 1,688 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตคันนายาว

ผู้เล่นหมวดการขายส่งผักและผลไม้ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ตก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขายส่งผักและผลไม้ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 1,688 ราย · ดำเนินกิจการ 1,002 ราย (59%) · ทุนรวม 11.29 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต

เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด (WORLDROAD IMPORT & EXPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 30 พฤษภาคม 2559 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559082863 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งผักและผลไม้ (TSIC 46313) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 5,512 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,994 ราย
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 49 จาก 1,002 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 219 จาก 3,994 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต เป็นอย่างไร
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตรขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือรับคำสั่งซื้อและราคาต่อลูกค้าที่ตัดสต๊อกเอง ให้เห็นกำไรต่อรอบส่งโดยไม่ต้องรอปิดเดือน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่ง คุมสต็อก ราคา และลูกหนี้ให้อยู่หมัด
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 253 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 138 ราย (55%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 77 ราย ยังอยู่ 43 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,688นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 3,834 จาก 3,994 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 1,002 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,688 ราย) และในเขตคันนายาวเองมีอีก 13 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559082863 ของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105559082863 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (08286) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต บนหน้านี้
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 380 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,437 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 154 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 23 ราย (1%) — เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 3,437 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 177 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 10.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 515 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 55% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งผักและผลไม้") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 253 ราย ปี 2568 มี 515 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 77 ราย ปีที่แล้ว 93 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 253 ราย วันนี้เหลือ 138 ราย (55%) — เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,699 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,437 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (72%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต อยู่ในกลุ่ม 3,437 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เวิลด์โรด อิมพอร์ต แอนด์ เอกพอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope