บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด
BTS INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560201765
บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (BTS INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2560 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1,162 จาก 3,024 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256029 พฤศจิกายน 2560
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 6,778 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์รั้งอันดับ 1,162 ใน 3,024 ราย และอันดับ 2,374 จาก 6,778 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2560 — อายุกิจการ 8 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 4,688 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 3,024 ราย หรือ 65% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 293 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์มีกรรมการ 4 คน โดย 2 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 94% ของหมวด บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 1,162 จาก 3,024 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2,374 จาก 6,778 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
1,162 / 3,024
อันดับทั่วประเทศ
2,374 / 6,778
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P7
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 8 ปี | 8 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 6% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 70% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ดรากอน คิงส์ คอร์เปอเรชั่นเชียงใหม่฿2 พันล้าน
- เมอร์เมด ออฟชอร์ เซอร์วิสเซสกรุงเทพมหานคร฿1.58 พันล้าน
- โกลเบิลแอโร่แอสโซซิเอทส์สมุทรปราการ฿1.21 พันล้าน
- ไทย เอ็น ดี ทีกรุงเทพมหานคร฿1.15 พันล้าน
- สยาม สกาลากรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์อันดับ 2,374 จาก 6,778 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (6,778 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ มีกรรมการ 4 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
4
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
2
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 6,383 จาก 6,778 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: กิจกรรมงานวิศวกรรม และการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
ตลาดที่บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์อยู่คือหมวดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 4,688 ราย คิดเป็นราว 48% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 65% เทียบ 70%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 1,162 จาก 3,024) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เมอร์เมด ออฟชอร์ เซอร์วิสเซส ไทย เอ็น ดี ที และ สยาม สกาลา — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 293 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2560 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ 504 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 309 ราย (61%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 212 ราย ยังอยู่ 131 ราย (62%) บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 13% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 583 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (เมอร์เมด ออฟชอร์ เซอร์วิสเซส) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ราว 1,580 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตจตุจักรเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 166 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 249 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 98 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาทำงานจริง สำนักงานสถาปนิกและวิศวกรบริหารโครงการที่กินเวลาเป็นปี งวดค่าออกแบบ และแบบที่แก้หลายรอบ — ส่วนใหญ่ด้วยไฟล์และอีเมล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงจริงต่อโครงการเทียบค่าออกแบบ และงวดที่เบิกได้ตรงเวลา ความเสี่ยงคือโครงการที่ยืดออกไปโดยค่าออกแบบเท่าเดิม และการแก้แบบที่ไม่ถูกคิดเงิน
รายได้ลดและขาดทุน — ธุรกิจในจังหวะนี้ต้องรู้ตัวเลขรายสัปดาห์ ไม่ใช่รายปี และระบบเล็กที่ให้ตัวเลขเร็วสำคัญกว่าระบบใหญ่ที่ให้ตัวเลขครบ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ซึ่งเป็นธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือชั่วโมงงานต่อโครงการต่อเฟส ผูกกับงวดค่าบริการและรอบแก้แบบที่ตกลงไว้ กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์คือ เอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกัน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การตลาดและการขาย · อ่าน 5 นาทีเอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกันเอเจนซีทำงานให้ลูกค้าหลายรายพร้อมกัน ที่แต่ละงานมีรีวิชันไม่จบ ไฟล์หลายเวอร์ชัน และเดดไลน์ที่ชนกัน ความวุ่นวายนี้ทำให้ทีมครีเอทีฟหมดพลังไปกับการตามงานแทนการสร้างงาน ระบบที่เห็นงานทุกลูกค้า คุมรีวิชัน และวางคิวงานให้ทีม คือสิ่งที่คืนเวลาให้ความคิดสร้างสรรค์
การตลาดและการขาย · อ่าน 7 นาทีคู่แข่งที่แท้จริงของคุณไม่ใช่เจ้าอื่น แต่คือการที่ลูกค้าเลือกไม่ทำอะไรเลยดีลที่หายไปส่วนใหญ่ไม่ได้แพ้ให้คู่แข่ง แต่จบลงที่ลูกค้าตัดสินใจไม่ทำอะไรเลยและอยู่กับวิธีเดิมต่อไป บทความนี้อธิบายว่าทำไมการอยู่เฉยจึงเป็นตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดของลูกค้า และควรขายอย่างไรเมื่อคู่แข่งคือความเคยชิน
การตลาดและการขาย · อ่าน 7 นาทีค่าโฆษณาแพงขึ้นทุกเดือน ยอดเท่าเดิม: สี่สาเหตุที่ต้นทุนต่อออเดอร์พุ่ง และวิธีแยกว่าเป็นตลาด แคมเปญ หรือหน้าร้านของคุณเองROAS ที่ตกจากห้าเหลือสองในหนึ่งปีถูกอธิบายด้วยประโยคเดียวเสมอ — 'ค่าแอดแพงขึ้น' — ทั้งที่ค่าแอดคือผลคูณของสี่ตัวเลขที่แต่ละตัวมีสาเหตุและวิธีแก้ต่างกัน บทความว่าด้วยการแยก ROAS ออกเป็นส่วนประกอบ และการรู้ว่าตัวไหนตกก่อนจะเทเงินเพิ่ม
อ่าน บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1,162 / 3,024
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
105%
8.8 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
61%
จด 2560 ทั่วประเทศ 504 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
6% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
166
เขตจตุจักร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 8.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 166 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 456 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 5,967 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 296 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 59 ราย (1%) — บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,967 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 355 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 4,688 ราย คิดเป็น 48% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 65% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (70%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ อยู่อันดับ 1,162 จาก 3,024 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 698 เหลือ 583 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 59% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560201765 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (20176) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี29 พฤศจิกายน 2563รุ่นไปถึง 91%
- 5 ปี29 พฤศจิกายน 2565รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี29 พฤศจิกายน 2570รุ่นไปถึง 59%
- 20 ปี29 พฤศจิกายน 2580
- 30 ปี29 พฤศจิกายน 2590
บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จะครบ 10 ปีในวันที่ 29 พฤศจิกายน 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 59% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 8,514 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,967 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 5,967 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 28 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (4,688 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "บีทีเอส" ในทะเบียน เช่น บีทีเอส แสนสิริ โฮลดิ้ง ทเวนที วัน, บีทีเอส แสนสิริ โฮลดิ้ง ซิกซ์, บีทีเอส โฮลดิ้ง — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 8 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105560201765 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมงานวิศวกรรม และการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้อง" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 504 ราย ปี 2568 มี 583 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 212 ราย ปีที่แล้ว 229 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 504 ราย วันนี้เหลือ 309 ราย (61%) — บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105560201765 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 70% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร เจอ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 6% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 166 ราย — ลูกค้าเลือก บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ตัวเลขนี้ของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 9,723 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,778 ราย (อัตราคงอยู่ 70%) ในกรุงเทพมหานคร มี 4,688 ราย ดำเนินกิจการ 3,024 ราย (65%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 293 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 6,778 จาก 9,723 รายในหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 3,024 จาก 4,688 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตจตุจักร
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับบีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เมอร์เมด ออฟชอร์ เซอร์วิสเซส จำกัด฿1.58 พันล้าน
- บริษัท ไทย เอ็น ดี ที จำกัด (มหาชน)฿1.15 พันล้าน
- บริษัท สยาม สกาลา จำกัด฿1 พันล้าน
- บริษัท เสริมทรัพย์ไพศาล กรุ๊ป 1999 จำกัด฿999 ล้าน
- บริษัท โตโย-ไทย คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน)฿896 ล้าน
- บริษัท เอสที อิเล็กทรอนิกส์ (ประเทศไทย) จำกัด฿705.4 ล้าน
- บริษัท พลัส โพรเกรส เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด฿630 ล้าน
- บริษัท ซีเมนส์ จำกัด฿630 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (BTS INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560201765 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง (TSIC 71102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 9,723 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,778 ราย
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด อยู่อันดับ 1,162 จาก 3,024 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2,374 จาก 6,778 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เป็นอย่างไร
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด มีกรรมการ 4 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด เป็นธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือชั่วโมงงานต่อโครงการต่อเฟส ผูกกับงวดค่าบริการและรอบแก้แบบที่ตกลงไว้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกัน
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 504 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 309 ราย (61%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 212 ราย ยังอยู่ 131 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน4,688นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 6,383 จาก 6,778 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3,024 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4,688 ราย) และในเขตจตุจักรเองมีอีก 166 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560201765 ของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560201765 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (20176) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ บนหน้านี้
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 456 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 5,967 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 296 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 59 ราย (1%) — บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,967 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 355 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 8.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 166 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 698 เหลือ 583 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 59% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมงานวิศวกรรม และการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคที่เกี่ยวข้อง" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 504 ราย ปี 2568 มี 583 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 212 ราย ปีที่แล้ว 229 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 504 ราย วันนี้เหลือ 309 ราย (61%) — บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 8,514 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,967 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 5,967 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล บีทีเอส อินฟราสตรัคเจอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope