บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด
Y T P TRANSPORT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560211671
บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด (Y T P TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 18 ธันวาคม 2560 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 200 จาก 855 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256018 ธันวาคม 2560
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านวาย ที พี ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
ในหมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,620 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ของวาย ที พี ทรานสปอร์ตเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 200 จาก 855 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 373 จาก 1,620 รายทั่วประเทศ
วาย ที พี ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ผ่านมาแล้ว 8 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (12 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งหมด 1,534 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 855 ราย (อัตราคงอยู่ 56%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 54 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของวาย ที พี ทรานสปอร์ตพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของวาย ที พี ทรานสปอร์ตมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด วาย ที พี ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
วาย ที พี ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 200 จาก 855 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 373 จาก 1,620 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี)
อันดับในจังหวัด
200 / 855
อันดับทั่วประเทศ
373 / 1,620
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P65
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | วาย ที พี ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 8 ปี | 12 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 4% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 60% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- วัฒนาสุข อินเตอร์เนชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
- ไทยฮั้วแพคกิ้งแมททีเรียลส์กรุงเทพมหานคร฿220 ล้าน
- มุ่งพัฒนา อินเตอร์แนชชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿219.3 ล้าน
- ยูนิ-ท้อป เทรดดิ้ง (1988)กรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
- ลา บรอสส์ (ไทยแลนด์)นนทบุรี฿197 ล้าน
- วาย ที พี ทรานสปอร์ตอันดับ 373 จาก 1,620 ทั่วประเทศ฿2 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
วาย ที พี ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▲ รายได้เติบโต
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,620 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
วาย ที พี ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,557 จาก 1,620 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งสินค้าอุปโภคบริโภคและเวชภัณฑ์
วาย ที พี ทรานสปอร์ตแข่งอยู่ในตลาดค้าส่งและกระจายสินค้าของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 1,534 ราย คิดเป็นราว 57% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (56%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (60%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 200 จาก 855 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางวาย ที พี ทรานสปอร์ตไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ วัฒนาสุข อินเตอร์เนชั่นแนล ไทยฮั้วแพคกิ้งแมททีเรียลส์ และ มุ่งพัฒนา อินเตอร์แนชชั่นแนล คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่วาย ที พี ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 54 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
วาย ที พี ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 พร้อมกับอีก 104 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 55 ราย (52%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 42 ราย และ 21 รายยังเปิดอยู่ (50%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง วาย ที พี ทรานสปอร์ตผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 22% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 132 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างวาย ที พี ทรานสปอร์ตได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (วัฒนาสุข อินเตอร์เนชั่นแนล) คือทุนมากกว่าราว 150 เท่า — วาย ที พี ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางแคมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 35 รายนอกจากวาย ที พี ทรานสปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 12 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับวาย ที พี ทรานสปอร์ตโดยตรง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจค้าส่งสินค้าอุปโภคบริโภคและเวชภัณฑ์อย่างวาย ที พี ทรานสปอร์ต ผู้ค้าส่งสินค้าอุปโภคบริโภคขายด้วยราคาหลายระดับ ให้เครดิตร้านค้าตามความไว้ใจ และตามเก็บเงินด้วยความจำของพนักงานขาย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อร้านค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง กับสินค้าที่หมุนช้าในคลัง ความเสี่ยงคือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาร้านค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท
ยอดโตแต่กำไรยังไม่มา — ธุรกิจแบบนี้มักไม่รู้ว่างานไหนหรือสินค้าไหนกินกำไร จนกว่าจะเห็นต้นทุนต่อรายการทุกเดือน วาย ที พี ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกราคาต่อลูกค้ากับลูกหนี้ ให้รู้ทันทีว่าใครค้างเท่าไรและครบกำหนดเมื่อไร พร้อมแอปพนักงานขายหน้าร้าน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งสินค้าอุปโภคบริโภคและเวชภัณฑ์ขนาดกลางอย่างวาย ที พี ทรานสปอร์ต ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับวาย ที พี ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ แอพสำหรับเซลล์ออกตลาด — ปิดออเดอร์หน้าร้านค้า เช็คสต็อก และเก็บเงินจบในเครื่องเดียว
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีแอพสำหรับเซลล์ออกตลาด — ปิดออเดอร์หน้าร้านค้า เช็คสต็อก และเก็บเงินจบในเครื่องเดียวธุรกิจที่มีเซลล์วิ่งสายเยี่ยมร้านค้า มักเสียยอดไปกับออเดอร์ที่จดใส่กระดาษ สต็อกที่ตอบไม่ได้ และบิลค้างที่ไม่มีใครตาม บทความนี้อธิบายว่าแอพเซลล์ที่ดีต้องทำอะไรได้บ้าง และเปลี่ยนการวิ่งสายให้เป็นยอดขายที่วัดได้ต่อร้านต่อสายอย่างไร
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์มี SKU เป็นหมื่น ราคาหลายระดับ และลูกหนี้เครดิตเยอะ คู่มือนี้ช่วยวางระบบให้คุมของและเงินได้จริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีระบบสำหรับธุรกิจค้าส่ง — บริหารราคาหลายระดับ เครดิตลูกค้า และสต็อกยกลังให้อยู่ธุรกิจค้าส่งมีโจทย์ที่ระบบร้านค้าปลีกทั่วไปตอบไม่ได้ ทั้งราคาที่ต่างกันตามลูกค้า การขายเชื่อและวงเงินเครดิต หน่วยนับยกลังยกโหล และออเดอร์ล่วงหน้า บทความนี้อธิบายว่าระบบที่ออกแบบเพื่อค้าส่งจริงต้องมีอะไร และช่วยลดงานกับความเสี่ยงตรงไหนบ้าง
อ่าน วาย ที พี ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: วาย ที พี ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
200 / 855
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
75%
8.7 ปี เทียบมัธยฐาน 12 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
52%
จด 2560 ทั่วประเทศ 105 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
4% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
35
เขตบางแค หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 60% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 35 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง วาย ที พี ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,376 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,376 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 64 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า วาย ที พี ทรานสปอร์ต มี 79 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,534 ราย คิดเป็น 57% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 56% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (60%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย วาย ที พี ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 200 จาก 855 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 175 เหลือ 132 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 48% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง วาย ที พี ทรานสปอร์ต กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560211671 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (21167) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี18 ธันวาคม 2563รุ่นไปถึง 89%
- 5 ปี18 ธันวาคม 2565รุ่นไปถึง 78%
- 10 ปี18 ธันวาคม 2570รุ่นไปถึง 48%
- 20 ปี18 ธันวาคม 2580
- 30 ปี18 ธันวาคม 2590
วาย ที พี ทรานสปอร์ต จะครบ 10 ปีในวันที่ 18 ธันวาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 48% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,221 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,376 ราย (62%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (60%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ วาย ที พี ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,376 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — วาย ที พี ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 2 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 104 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,534 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ วาย ที พี ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 105 ราย ปี 2568 มี 132 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 42 ราย ปีที่แล้ว 54 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 105 ราย วันนี้เหลือ 55 ราย (52%) — วาย ที พี ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
วาย ที พี ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 8.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105560211671 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้เติบโต — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
วาย ที พี ทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 60% และช่วงทุนเดียวกันรอด 62% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ วาย ที พี ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 35 ราย — ลูกค้าเลือก วาย ที พี ทรานสปอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ตัวเลขนี้ของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งซื้อน้อยลง ทั้งธุรกิจรู้สึกทันที — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,698 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,620 ราย (อัตราคงอยู่ 60%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,534 ราย ดำเนินกิจการ 855 ราย (56%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 54 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,620 จาก 2,698 รายในหมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 855 จาก 1,534 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางแค
ผู้เล่นหมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ วาย ที พี ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับวาย ที พี ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท วัฒนาสุข อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด฿300 ล้าน
- บริษัท ไทยฮั้วแพคกิ้งแมททีเรียลส์ จำกัด฿220 ล้าน
- บริษัท มุ่งพัฒนา อินเตอร์แนชชั่นแนล จำกัด (มหาชน)฿219.3 ล้าน
- บริษัท ยูนิ-ท้อป เทรดดิ้ง (1988) จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท เอฟ.บี.ซี.อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด฿150 ล้าน
- บริษัท สยามดนตรียามาฮ่า จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท อยู่ยงอุตสาหกรรม จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท ธรรศสยาม จำกัด฿100 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ วาย ที พี ทรานสปอร์ต
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด (Y T P TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 18 ธันวาคม 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560211671 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 46499) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,698 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,620 ราย
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 200 จาก 855 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 373 จาก 1,620 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งสินค้าอุปโภคบริโภคและเวชภัณฑ์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกราคาต่อลูกค้ากับลูกหนี้ ให้รู้ทันทีว่าใครค้างเท่าไรและครบกำหนดเมื่อไร พร้อมแอปพนักงานขายหน้าร้าน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ แอพสำหรับเซลล์ออกตลาด — ปิดออเดอร์หน้าร้านค้า เช็คสต็อก และเก็บเงินจบในเครื่องเดียว
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 105 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 55 ราย (52%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 42 ราย ยังอยู่ 21 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางแค กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,534นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,557 จาก 1,620 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 855 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,534 ราย) และในเขตบางแคเองมีอีก 35 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560211671 ของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105560211671 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (21167) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง วาย ที พี ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,376 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,376 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 64 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า วาย ที พี ทรานสปอร์ต มี 79 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 60% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 35 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท วาย ที พี ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 175 เหลือ 132 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 48% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง วาย ที พี ทรานสปอร์ต กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ วาย ที พี ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งสินค้าในครัวเรือนอื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 105 ราย ปี 2568 มี 132 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 42 ราย ปีที่แล้ว 54 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 105 ราย วันนี้เหลือ 55 ราย (52%) — วาย ที พี ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- วาย ที พี ทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ วาย ที พี ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,221 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,376 ราย (62%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (60%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ วาย ที พี ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,376 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล วาย ที พี ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope