บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด

WF TRANSPORT& ACCOUNTING COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562006927

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด (WF TRANSPORT& ACCOUNTING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 13 มกราคม 2562 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษี ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 611 จาก 5,911 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 256213 มกราคม 2562
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 8 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษี — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 11,504 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 611 จาก 5,911 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,068 จาก 11,504 รายทั่วประเทศ

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ผ่านมาแล้ว 7 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษีทั้งหมด 6,752 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 5,911 ราย (อัตราคงอยู่ 88%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 592 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชียังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 611 จาก 5,911 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,068 จาก 11,504 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

611 / 5,911

อันดับทั่วประเทศ

1,068 / 11,504

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P40

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษี
ตัวชี้วัดดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ7 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่87% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P40
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี สูงกว่า 40% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษี — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. จี.แอล. แมเนจเม้นท์กรุงเทพมหานคร฿498 ล้าน
  2. วีดีพี โฮลดิ้ง 2กรุงเทพมหานคร฿321.5 ล้าน
  3. นครศรีธรรมราชโอเชี่ยนกรุ๊ฟนครศรีธรรมราช฿195 ล้าน
  4. วอเตอร์ ด๊อกเตอร์กรุงเทพมหานคร฿99 ล้าน
  5. ดีซี ดีเวลลอปเม้นท์ชลบุรี฿90 ล้าน
  6. ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีอันดับ 1,068 จาก 11,504 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี — อันดับ 1,068 จาก 11,504 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (11,504 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 11,384 จาก 11,504 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสำนักงานบัญชีและตรวจสอบ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับทำบัญชี

ตลาดที่ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีอยู่คือหมวดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 6,752 ราย คิดเป็นราว 51% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (88%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (87%) อันดับ 611 จาก 5,911 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ จี.แอล. แมเนจเม้นท์ วีดีพี โฮลดิ้ง 2 และ วอเตอร์ ด๊อกเตอร์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 592 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 พร้อมกับอีก 828 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 694 ราย (84%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 374 ราย และ 324 รายยังเปิดอยู่ (87%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 11% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 896 รายต่อปี

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (จี.แอล. แมเนจเม้นท์) คือทุนมากกว่าราว 500 เท่า — ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตลาดกระบังมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 108 รายนอกจากดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 207 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีโดยตรง

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจสำนักงานบัญชีและตรวจสอบทำงานจริง สำนักงานบัญชีรับเอกสารจากลูกค้าหลายสิบรายทุกเดือนผ่านไลน์และกระดาษ และไล่ปิดงบตามกำหนดด้วยแรงคน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงจริงต่อลูกค้าเทียบค่าบริการรายเดือน และเอกสารที่ต้องทวงจนงานล่าช้า ความเสี่ยงคือลูกค้าที่จ่ายค่าบริการต่ำแต่กินเวลามาก และเอกสารลูกค้าที่อยู่ในไลน์ส่วนตัวของพนักงาน (PDPA)

ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชียื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือพอร์ทัลให้ลูกค้าส่งเอกสารเองพร้อมสถานะงานต่อราย ให้ทีมเห็นว่าลูกค้าไหนค้างเอกสารและงานไหนใกล้กำหนด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสำนักงานบัญชีและตรวจสอบขนาดกลางอย่างดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีเราชี้ไปที่ ค่า Broadcast LINE OA โตเร็วกว่ายอดขาย? เลิกยิงหาทุกคน แล้วคุมต้นทุนต่อข้อความด้วยข้อมูลการซื้อ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    611 / 5,911

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    100%

    7.6 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    84%

    จด 2562 ทั่วประเทศ 829 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    108

    เขตลาดกระบัง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 7.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 108 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 6,853 ราย (60%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4,598 ราย (40%) · 1–10 ล้านบาท 6,853 ราย (60%) · 10–100 ล้านบาท 50 ราย (0%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี มี 53 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 6,752 ราย คิดเป็น 51% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 88% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (87%) ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี อยู่อันดับ 611 จาก 5,911 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 896 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 80% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี กำไรของบริการวิชาชีพอยู่ที่งานที่ทำเกินขอบเขตโดยไม่ได้คิดเงิน และลูกค้าที่จ่ายช้า — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562006927 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00692) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี13 มกราคม 2565รุ่นไปถึง 96%
  2. 5 ปี13 มกราคม 2567รุ่นไปถึง 89%
  3. 10 ปี13 มกราคม 2572รุ่นไปถึง 80%
  4. 20 ปี13 มกราคม 2582
  5. 30 ปี13 มกราคม 2592

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จะครบ 10 ปีในวันที่ 13 มกราคม 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 80% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,763 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,853 ราย (88%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (87%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี อยู่ในกลุ่ม 6,853 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษีเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 12 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (6,752 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ดับเบิ้ลยูเอฟ" ในทะเบียน ได้แก่ ดับเบิ้ลยูเอฟ อินเตอร์เทรด, ดับเบิ้ลยูเอฟ เอ็นจิเนียริ่ง ซัพพลาย แอนด์ เซอร์วิส — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105562006927 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับทำบัญชี" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 829 ราย ปี 2568 มี 896 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 374 ราย ปีที่แล้ว 348 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 829 ราย วันนี้เหลือ 694 ราย (84%) — ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105562006927 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 87% และช่วงทุนเดียวกันรอด 88% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร เจอ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 108 ราย — ลูกค้าเลือก ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของบริการวิชาชีพอยู่ที่งานที่ทำเกินขอบเขตโดยไม่ได้คิดเงิน และลูกค้าที่จ่ายช้า — ตัวเลขนี้ของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือพนักงานที่ลาออกแล้วเอาความสัมพันธ์กับลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษีในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 13,152 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11,504 ราย (อัตราคงอยู่ 87%) ในกรุงเทพมหานคร มี 6,752 ราย ดำเนินกิจการ 5,911 ราย (88%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 592 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 87%
87%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 11,504 จาก 13,152 รายในหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษี

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 88%
88%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 5,911 จาก 6,752 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตลาดกระบัง

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษีที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชีก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษีในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 6,752 ราย · ดำเนินกิจการ 5,911 ราย (88%) · ทุนรวม 8.9 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี

ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด (WF TRANSPORT& ACCOUNTING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 13 มกราคม 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562006927 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมเกี่ยวกับบัญชีการทำบัญชีและการตรวจสอบบัญชี การให้คำปรึกษาด้านภาษี (TSIC 69200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 13,152 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 11,504 ราย
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด อยู่อันดับ 611 จาก 5,911 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,068 จาก 11,504 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เป็นอย่างไร
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด เป็นธุรกิจสำนักงานบัญชีและตรวจสอบขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือพอร์ทัลให้ลูกค้าส่งเอกสารเองพร้อมสถานะงานต่อราย ให้ทีมเห็นว่าลูกค้าไหนค้างเอกสารและงานไหนใกล้กำหนด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่า Broadcast LINE OA โตเร็วกว่ายอดขาย? เลิกยิงหาทุกคน แล้วคุมต้นทุนต่อข้อความด้วยข้อมูลการซื้อ
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 829 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 694 ราย (84%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 374 ราย ยังอยู่ 324 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน6,752นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด เช่นเดียวกับอีก 11,384 จาก 11,504 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 5,911 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 6,752 ราย) และในเขตลาดกระบังเองมีอีก 108 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562006927 ของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562006927 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00692) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี บนหน้านี้
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 6,853 ราย (60%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4,598 ราย (40%) · 1–10 ล้านบาท 6,853 ราย (60%) · 10–100 ล้านบาท 50 ราย (0%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี มี 53 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 7.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 108 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 896 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 80% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี กำไรของบริการวิชาชีพอยู่ที่งานที่ทำเกินขอบเขตโดยไม่ได้คิดเงิน และลูกค้าที่จ่ายช้า — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับทำบัญชี" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 829 ราย ปี 2568 มี 896 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 374 ราย ปีที่แล้ว 348 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 829 ราย วันนี้เหลือ 694 ราย (84%) — ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,763 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,853 ราย (88%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (87%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี อยู่ในกลุ่ม 6,853 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ดับเบิ้ลยูเอฟ ขนส่งและการบัญชี บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope