บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด

AOT AVIATION SECURITY COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562171073

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด (AOT AVIATION SECURITY COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 30 กันยายน 2562 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัย ทุนจดทะเบียน 400 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 219 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

400 ล้านบาท

อายุกิจการ

6 ปี

  1. ก่อตั้ง 256230 กันยายน 2562
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 7 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัย — ทุนจดทะเบียน 400 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 464 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ราว 400 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยรั้งอันดับ 1 ใน 219 ราย และอันดับ 1 จาก 464 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2562 — อายุกิจการ 6 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 286 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 219 ราย หรือ 77% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 31 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยมีกรรมการ 11 คน โดย 7 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 219 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1 จาก 464 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 219

อันดับทั่วประเทศ

1 / 464

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P100

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัย
ตัวชี้วัดรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน400 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 400 เท่า
อายุกิจการ6 ปี9 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่79% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P100
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย สูงกว่า 100% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัย — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (464 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย มีกรรมการ 11 คน โดย 7 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

11

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

7

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 449 จาก 464 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: บริการรักษาความปลอดภัย

ตลาดที่รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยอยู่คือหมวดบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 286 ราย คิดเป็นราว 49% ของทั้งประเทศ ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (77% เทียบ 79%) เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 219) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในกรุงเทพมหานครคือ ไทโก้ ไฟร์ ซิเคียวริตี้ แอนด์ เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จี4เอส ซีเคียวริตี้ เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) และ เอฟ บี (ประเทศไทย) — คู่แข่งที่รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 31 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2562 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย 46 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 38 ราย (83%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 18 ราย ยังอยู่ 15 ราย (83%) รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 5% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 27 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยคิดเป็นราว 25% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตคลองเตยเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 8 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 7 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือคน กะ และสัญญากับลูกค้า — สามอย่างที่ต้องตรงกันทุกเดือน แต่มักคีย์ซ้ำสามรอบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออัตราการลาออกสูง ซึ่งทำให้ทุกระบบที่พึ่งความจำของคนพังเร็ว

รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยซึ่งเป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ธุรกิจขนาดนี้มักดูแลคนหลายร้อยคนหลายพื้นที่ โจทย์คือกำลังคนต่อสัญญาและกำไรต่อสัญญาที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยเริ่มจากเรื่อง คิดค่าคอมมิชชั่นใน Excel แล้วผิดทุกเดือน — ระบบค่าคอมที่ทีมขายเชื่อและฝ่ายบุคคลไม่ต้องนั่งไล่ยอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 219

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    >100×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    81%

    6.9 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    83%

    จด 2562 ทั่วประเทศ 46 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    3

    เขตคลองเตย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 400 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 219 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 27 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 421 ราย (91%) · 10–100 ล้านบาท 14 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ด้วยทุน 400 ล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 2 ราย หรือ 0% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 286 ราย คิดเป็น 49% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 77% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (79%) รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย อยู่อันดับ 1 จาก 219 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 30 เหลือ 27 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 74% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562171073 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (17107) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี30 กันยายน 2565รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี30 กันยายน 2567รุ่นไปถึง 95%
  3. 10 ปี30 กันยายน 2572รุ่นไปถึง 74%
  4. 20 ปี30 กันยายน 2582
  5. 30 ปี30 กันยายน 2592

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จะครบ 10 ปีในวันที่ 30 กันยายน 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 74% ของรุ่น

ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เริ่มต้นด้วย 400 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันมากกว่า 100 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นคนละระดับกับคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัยเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 379 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (286 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "รักษาความปลอดภัย" ในทะเบียน เช่น รักษาความปลอดภัย ดับเบิ้ล ที, รักษาความปลอดภัย ซิเคียวริทัส (ประเทศไทย), รักษาความปลอดภัย บาลทิพย์หงษ์ — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 4 ราย ใน 11 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105562171073 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จดไว้ระบุว่า "บริการรักษาความปลอดภัย" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 46 ราย ปี 2568 เหลือ 27 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 18 ราย ปีที่แล้ว 14 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 46 ราย วันนี้เหลือ 38 ราย (83%) — รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 6.9 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105562171073 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 400 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 79% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร เจอ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ตัวเลขนี้ของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออัตราการลาออกสูง ซึ่งทำให้ทุกระบบที่พึ่งความจำของคนพังเร็ว — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัยในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 584 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 464 ราย (อัตราคงอยู่ 79%) ในกรุงเทพมหานคร มี 286 ราย ดำเนินกิจการ 219 ราย (77%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 31 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 79%
79%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 464 จาก 584 รายในหมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัย

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 77%
77%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 219 จาก 286 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตคลองเตย

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัยที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับรักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทยก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัยในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 286 ราย · ดำเนินกิจการ 219 ราย (77%) · ทุนรวม 1.61 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย

รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด (AOT AVIATION SECURITY COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 30 กันยายน 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562171073 ทุนจดทะเบียน 400 ล้านบาท อายุกิจการ 6 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริการระบบรักษาความปลอดภัย (TSIC 80200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 584 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 464 ราย
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 219 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1 จาก 464 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เป็นอย่างไร
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด มีกรรมการ 11 คน โดย 7 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจขนาดนี้มักดูแลคนหลายร้อยคนหลายพื้นที่ โจทย์คือกำลังคนต่อสัญญาและกำไรต่อสัญญาที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ คิดค่าคอมมิชชั่นใน Excel แล้วผิดทุกเดือน — ระบบค่าคอมที่ทีมขายเชื่อและฝ่ายบุคคลไม่ต้องนั่งไล่ยอด
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 46 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (83%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 18 ราย ยังอยู่ 15 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน286นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด เช่นเดียวกับอีก 449 จาก 464 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 219 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 286 ราย) และในเขตคลองเตยเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562171073 ของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105562171073 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (17107) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย บนหน้านี้
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 27 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 421 ราย (91%) · 10–100 ล้านบาท 14 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) — รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ด้วยทุน 400 ล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 2 ราย หรือ 0% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 400 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 219 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 30 เหลือ 27 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 74% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย จดไว้ระบุว่า "บริการรักษาความปลอดภัย" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 46 ราย ปี 2568 เหลือ 27 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 18 ราย ปีที่แล้ว 14 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 46 ราย วันนี้เหลือ 38 ราย (83%) — รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ข้อมูล รักษาความปลอดภัย ท่าอากาศยานไทย บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope