บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท เอเชีย แอร์ แอ็มบิวลันซ์ จำกัด฿3 ล้าน
• บริษัท พานออพติก้า จำกัด฿1 ล้าน

• ดูกิจกรรมการดำเนินงานของสนามบิน (ยกเว้นการขนถ่ายสินค้า)ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด฿14.29 พันล้าน
• บริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)฿637.5 ล้าน
• บริษัท เทเลเทค อินเตอร์เทรด จำกัด฿102 ล้าน
• บริษัท เอเอสไอจี (ไทยแลนด์) จำกัด฿100 ล้าน
• บริษัท เจริญคีรี จำกัด฿75.2 ล้าน
• บริษัท ชับบ์ อะวิเอชั่น เซอร์วิสเซส จำกัด฿61 ล้าน
• บริษัท แอร์เซิร์ฟ จำกัด฿30 ล้าน
• บริษัท โรยัลแอร์พอร์ทเซอร์วิสเซส จำกัด฿30 ล้าน

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด (U-TAPAO INTERNATIONAL AVIATION CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2563 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563026565 ทุนจดทะเบียน 15 พันล้านบาท อายุกิจการ 6 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการดำเนินงานของสนามบิน (ยกเว้นการขนถ่ายสินค้า) (TSIC 52231) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 117 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 60 ราย

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1 จาก 60 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น เป็นอย่างไร

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด มีกรรมการ 9 คน โดย 7 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน80นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด เช่นเดียวกับอีก 55 จาก 60 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 35 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 80 ราย) และในเขตจตุจักรเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563026565 ของ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563026565 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (02656) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น บนหน้านี้

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2 ราย (3%) · 1–10 ล้านบาท 36 ราย (60%) · 10–100 ล้านบาท 13 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 9 ราย (15%) — อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ด้วยทุน 15 พันล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 9 ราย หรือ 15% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 15 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 35 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมการดำเนินงานของสนามบิน (ยกเว้น การขนถ่ายสินค้า )") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน

ตลาดของ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1 ราย ปี 2568 มี 7 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น)

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ข้อมูล อู่ตะเภา อินเตอร์เนชั่นแนล เอวิเอชั่น บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05