บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

KT.ROLLERENGINEERING CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563095915

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (KT.ROLLERENGINEERING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 29 มิถุนายน 2563 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการกลึงกัดไสโลหะ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 161 จาก 613 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

6 ปี

  1. ก่อตั้ง 256329 มิถุนายน 2563 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 6 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ (ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 161 จาก 613 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 856 จาก 3,394 รายทั่วประเทศ

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ผ่านมาแล้ว 6 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการกลึงกัดไสโลหะทั้งหมด 976 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 613 ราย (อัตราคงอยู่ 63%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 87 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

โครงสร้างบริหารของเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 161 จาก 613 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 856 จาก 3,394 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)

อันดับในจังหวัด

161 / 613

อันดับทั่วประเทศ

856 / 3,394

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P13

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการกลึงกัดไสโลหะ
ตัวชี้วัดเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ6 ปี11 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่73% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P13
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง สูงกว่า 13% ของนิติบุคคลในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ไฮกรีตโปรดักส์ แอนด์ เทคโนโลยี่กรุงเทพมหานคร฿325 ล้าน
  2. ยูโรเทค เอ็นจิเนียริ่ง อินเตอร์เนชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿305 ล้าน
  3. แฮ้นช์ สตีลกรุงเทพมหานคร฿250 ล้าน
  4. เค.ดี.เค.ได แอนด์ พาร์ทสมุทรปราการ฿170 ล้าน
  5. ตั้งเซียะปิงโลหะกิจสมุทรปราการ฿170 ล้าน
  6. เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งอันดับ 856 จาก 3,394 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง — อันดับ 856 จาก 3,394 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 3,357 จาก 3,394 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกบกิจการให้บริการ เจาะ กลึง ไส เจียร เชื่อม และออกแบบงานโลหะหรืองานพลาสติกทุกชนิด

ในกรุงเทพมหานคร หมวดโรงงานและการผลิตมีนิติบุคคล 976 ราย คิดเป็นราว 21% ของทั้งประเทศ และเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (63%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (73%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 161 จาก 613 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ไฮกรีตโปรดักส์ แอนด์ เทคโนโลยี่ ยูโรเทค เอ็นจิเนียริ่ง อินเตอร์เนชั่นแนล และ แฮ้นช์ สตีล คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 87 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 พร้อมกับอีก 168 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 133 ราย (79%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 23 ราย และ 18 รายยังเปิดอยู่ (78%) กิจการที่ก่อตั้งในช่วงปี 2563–2564 เริ่มต้นในภาวะที่ยากที่สุดในรอบทศวรรษ — การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงมีน้ำหนักมากกว่าอายุที่ยังน้อย เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 15% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 176 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ไฮกรีตโปรดักส์ แอนด์ เทคโนโลยี่) คือทุนมากกว่าราว 330 เท่า — เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตทุ่งครุมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 34 รายนอกจากเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 8 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งโดยตรง

ในมุมของระบบงาน เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งเป็นธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ — โรงกลึงรับงานสั่งทำที่แต่ละชิ้นไม่เหมือนกัน ตีราคาจากประสบการณ์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนส่งมอบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงเครื่องและวัสดุจริงต่องานเทียบราคาที่เสนอ ความเสี่ยงคือราคาเหล็กที่แกว่งและช่างฝีมือที่หายาก — โรงที่รู้ต้นทุนต่องานจึงเสนอราคาได้แม่นกว่า

ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อชิ้นที่บันทึกชั่วโมงเครื่องและวัสดุจากหน้างาน ให้เทียบกับใบเสนอราคาได้ทุกงาน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ขนาดกลางอย่างเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งเราชี้ไปที่ โมดูลการผลิตใน ERP: BOM, MRP และต้นทุนต่อล็อต ที่เปลี่ยนโรงงานจากเดาเป็นรู้

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    161 / 613

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    55%

    6.2 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    79%

    จด 2563 ทั่วประเทศ 169 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    34

    เขตทุ่งครุ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 73% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 34 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,849 ราย (84%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 434 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 2,849 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 97 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง มี 111 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 976 ราย คิดเป็น 21% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 63% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (73%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 161 จาก 613 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 6.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 66% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563095915 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (09591) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี29 มิถุนายน 2566รุ่นไปถึง 94%
  2. 5 ปี29 มิถุนายน 2568รุ่นไปถึง 85%
  3. 10 ปี29 มิถุนายน 2573รุ่นไปถึง 66%
  4. 20 ปี29 มิถุนายน 2583
  5. 30 ปี29 มิถุนายน 2593

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จะครบ 10 ปีในวันที่ 29 มิถุนายน 2573 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 66% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,852 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,849 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 2,849 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2563 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการกลึงกัดไสโลหะเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 151 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (976 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ประกบกิจการให้บริการ เจาะ กลึง ไส เจียร เชื่อม และออกแบบงานโลหะหรืองานพลาสติกทุกชนิด" — ครอบคลุมงานบริการ การออกแบบและพัฒนา ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 169 ราย ปี 2568 มี 176 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 23 ราย ปีที่แล้ว 24 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 169 ราย วันนี้เหลือ 133 ราย (79%) — เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 6.2 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105563095915 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 74% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 34 ราย — ลูกค้าเลือก เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการกลึงกัดไสโลหะในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,679 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในกรุงเทพมหานคร มี 976 ราย ดำเนินกิจการ 613 ราย (63%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 87 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 73%
73%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 จาก 4,679 รายในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 63%
63%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 613 จาก 976 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตทุ่งครุ

ผู้เล่นหมวดการกลึงกัดไสโลหะที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการกลึงกัดไสโลหะในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 976 ราย · ดำเนินกิจการ 613 ราย (63%) · ทุนรวม 3.18 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง

เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (KT.ROLLERENGINEERING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 29 มิถุนายน 2563 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563095915 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 6 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ (TSIC 25922) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,679 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 ราย
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด อยู่อันดับ 161 จาก 613 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 856 จาก 3,394 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เป็นธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อชิ้นที่บันทึกชั่วโมงเครื่องและวัสดุจากหน้างาน ให้เทียบกับใบเสนอราคาได้ทุกงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โมดูลการผลิตใน ERP: BOM, MRP และต้นทุนต่อล็อต ที่เปลี่ยนโรงงานจากเดาเป็นรู้
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 169 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 133 ราย (79%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 23 ราย ยังอยู่ 18 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตทุ่งครุ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน976นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 3,357 จาก 3,394 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 613 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 976 ราย) และในเขตทุ่งครุเองมีอีก 34 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563095915 ของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105563095915 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (09591) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,849 ราย (84%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 434 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 2,849 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 97 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง มี 111 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 73% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 34 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 66% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ประกบกิจการให้บริการ เจาะ กลึง ไส เจียร เชื่อม และออกแบบงานโลหะหรืองานพลาสติกทุกชนิด" — ครอบคลุมงานบริการ การออกแบบและพัฒนา ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 169 ราย ปี 2568 มี 176 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 23 ราย ปีที่แล้ว 24 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 169 ราย วันนี้เหลือ 133 ราย (79%) — เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,852 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,849 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 2,849 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เคที.โรลเลอร์เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope