บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด
PT. MITSUBISHI TOTO ASSET MANAGEMENT CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565055716
บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด (PT. MITSUBISHI TOTO ASSET MANAGEMENT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 28 มีนาคม 2565 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลัก ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2,839 จาก 4,710 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256528 มีนาคม 2565
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลัก (ดำเนินกิจการอยู่ 6,144 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์รั้งอันดับ 2,839 ใน 4,710 ราย และอันดับ 3,645 จาก 6,144 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2565 — อายุกิจการ 4 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 6,070 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 4,710 ราย หรือ 78% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 346 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
โครงสร้างบริหารของพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 2,839 จาก 4,710 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 3,645 จาก 6,144 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)
อันดับในจังหวัด
2,839 / 4,710
อันดับทั่วประเทศ
3,645 / 6,144
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P14
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 4 ปี | 7 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 4% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 78% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บิ๊กซี รีเทล คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿124.44 พันล้าน
- วีนา เอสซีจี เคมิคอลส์กรุงเทพมหานคร฿123.66 พันล้าน
- พันธุ์สุกรไทย-เดนมาร์คกรุงเทพมหานคร฿103.65 พันล้าน
- ทีซีซี บริหารธุรกิจกรุงเทพมหานคร฿100 พันล้าน
- พีทีที พีเอ็มเอ็มเอกรุงเทพมหานคร฿76.16 พันล้าน
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์อันดับ 3,645 จาก 6,144 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 5,907 จาก 6,144 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริษัทโฮลดิ้ง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการเข้าเป็นหุ้นส่วนจำกัดความรับผิดในห้างหุ้นส่วนจำกัด เป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทจำกัดและมหาชนจำกัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการเงิน ประกัน และสินเชื่อมีนิติบุคคล 6,070 ราย คิดเป็นราว 77% ของทั้งประเทศ และพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์เป็นหนึ่งในนั้น ผู้เล่นที่นี่อยู่รอดในอัตราใกล้เคียงค่าเฉลี่ยประเทศ (78% เทียบ 78%) ตามทุนจดทะเบียน พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 2,839 จาก 4,710) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ บิ๊กซี รีเทล คอร์ปอเรชั่น วีนา เอสซีจี เคมิคอลส์ และ พันธุ์สุกรไทย-เดนมาร์ค — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 346 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2565 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ 537 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 473 ราย (88%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 413 ราย ยังอยู่ 361 ราย (87%) กิจการอายุน้อยอย่างพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์อยู่เลยจุด 3 ปีที่ผู้เล่นราว 10% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 729 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (บิ๊กซี รีเทล คอร์ปอเรชั่น) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ราว 124,440 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตบึงกุ่มเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 48 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 68 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 222 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์เป็นธุรกิจบริษัทโฮลดิ้ง — บริษัทโฮลดิ้งมองเห็นบริษัทลูกผ่านงบที่ส่งมาช้าและไม่ได้อยู่ในรูปแบบเดียวกัน ภาพรวมของกลุ่มจึงรวมได้ตอนปิดงบ ตัวเลขที่ตัดสินคือผลประกอบการรวมของกลุ่มที่เห็นทันเวลา และรายการระหว่างบริษัทที่ตัดกันครบ ความเสี่ยงคือบริษัทลูกที่ใช้ระบบและผังบัญชีต่างกัน จนภาพรวมของกลุ่มเชื่อถือได้เฉพาะปีละครั้ง
สำหรับพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ซึ่งเป็นธุรกิจบริษัทโฮลดิ้งขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแดชบอร์ดกลุ่มที่ดึงตัวเลขจากทุกบริษัทลูกในรูปแบบเดียวกัน พร้อมการตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์คือ กระแสเงินสด (Cash Flow) คืออะไร ทำไมกำไรดีแต่เงินหมด — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีกระแสเงินสด (Cash Flow) คืออะไร ทำไมกำไรดีแต่เงินหมดเข้าใจกระแสเงินสดแบบง่าย ๆ ว่าทำไมร้านที่กำไรดีถึงเงินขาดมือ และจะวางแผนเงินสดยังไงให้ธุรกิจไม่สะดุด
การเงินธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีประกันภัยธุรกิจ: กรมธรรม์ที่ SME ไทยไม่ซื้อ จนถึงวันที่มันคือเอกสารเดียวที่สำคัญ — และการเคลมส่วนใหญ่แพ้ตั้งแต่ก่อนไฟไหม้เจ้าของกิจการคนเดียวกันที่ต่อประกันรถทุกปีไม่เคยขาด มักปล่อยให้ธุรกิจทั้งกิจการ — ตึก สต๊อก เครื่องจักร และรายได้ — เปลือยอยู่กลางความเสี่ยงที่บทวิเคราะห์ชุดภาคเหนือของเราไล่มาแล้วทั้งชุด: น้ำที่กลับมาเป็นวัฏจักร ไฟ และฤดูที่หยุดรายได้ทั้งเดือน เหตุผลที่ไม่ซื้อฟังขึ้นทั้งสามข้อ — แพง เคลมยาก คงไม่ถึงเรา — และบทความนี้ไล่ตอบทีละข้อด้วยคณิตศาสตร์ของความพินาศ สี่ความคุ้มครองที่ธุรกิจหน้าร้านควรรู้จัก เงื่อนไขเฉลี่ยทุนประกันที่ทำให้เคลมจริงได้ไม่ถึงครึ่ง และความจริงที่สำคัญที่สุด: การเคลมชนะกันด้วยแฟ้มหลักฐานที่ทำไว้ตอนยังไม่มีอะไรเกิดขึ้น
การเงินธุรกิจ · อ่าน 9 นาทีบริษัทในเครือซื้อขายกันเอง ตั้งราคาเท่าไหร่ถึงปลอดภัย: หลัก arm's length ฉบับ SME และเอกสารที่ต้องมีก่อนสรรพากรถามแยกบริษัทขาย บริษัทผลิต บริษัทถือทรัพย์สิน เป็นโครงสร้างที่ SME ไทยใช้กันทั่วไป แต่วินาทีที่บริษัทในเครือเริ่มซื้อขายกันเอง ราคาที่ตั้งกันเองกลายเป็นเรื่องภาษีทันที บทความนี้อธิบายหลักราคาเสมือนค้ากับคนนอก วิธีตั้งราคาสามแบบที่ใช้จริง อาการอันตรายที่เจอบ่อย และงานฝั่งระบบที่ทำให้รายการระหว่างกันสะอาดตรวจได้
อ่าน พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2,839 / 4,710
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
63%
4.4 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
88%
จด 2565 ทั่วประเทศ 537 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
4% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
48
เขตบึงกุ่ม หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 78% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 48 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 853 ราย (14%) · 1–10 ล้านบาท 3,315 ราย (54%) · 10–100 ล้านบาท 978 ราย (16%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 998 ราย (16%) — พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 3,315 ราย หรือ 54% ของหมวด และมีเพียง 1,976 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 6,070 ราย คิดเป็น 77% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 78% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (78%) พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ อยู่อันดับ 2,839 จาก 4,710 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 4.4 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 729 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 74% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565055716 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (05571) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี28 มีนาคม 2568รุ่นไปถึง 90%
- 5 ปี28 มีนาคม 2570รุ่นไปถึง 74%
- 10 ปี28 มีนาคม 2575รุ่นไปถึง 63%
- 20 ปี28 มีนาคม 2585
- 30 ปี28 มีนาคม 2595
พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จะครบ 5 ปีในวันที่ 28 มีนาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 74% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,266 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,315 ราย (78%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (78%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 3,315 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลักเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 14 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (6,070 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ยังมีนิติบุคคลอีก 15 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พีที." ในทะเบียน เช่น พีที. โกลบอล เทค เวส ทู เอ็นเนอยี่, พีที. ออโต้เซอร์วิส (2020), พีที. เอ็นจิเนียร์ริ่ง เทรดดิ้ง — ยังดำเนินกิจการ 10 ราย ใน 8 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105565055716 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการเข้าเป็นหุ้นส่วนจำกัดความรับผิดในห้างหุ้นส่วนจำกัด เป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทจำกัดและมหาชนจำกัด" — ครอบคลุมการลงทุนหรือถือหุ้น ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 537 ราย ปี 2568 มี 729 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.4 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 413 ราย ปีที่แล้ว 479 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 537 ราย วันนี้เหลือ 473 ราย (88%) — พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ เป็นธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 4.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105565055716 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 78% และช่วงทุนเดียวกันรอด 78% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร เจอ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 48 ราย — ลูกค้าเลือก พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ตัวเลขนี้ของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลลูกค้าที่อยู่ในไฟล์ของพนักงาน ซึ่งเป็นความเสี่ยงทั้งด้าน PDPA และการรั่วไหล — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลักในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,854 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,144 ราย (อัตราคงอยู่ 78%) ในกรุงเทพมหานคร มี 6,070 ราย ดำเนินกิจการ 4,710 ราย (78%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 346 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 6,144 จาก 7,854 รายในหมวดกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลัก
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 4,710 จาก 6,070 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตบึงกุ่ม
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลักที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลักทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท บิ๊กซี รีเทล คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน)฿124.44 พันล้าน
- บริษัท วีนา เอสซีจี เคมิคอลส์ จำกัด฿123.66 พันล้าน
- บริษัท พันธุ์สุกรไทย-เดนมาร์ค จำกัด฿103.65 พันล้าน
- บริษัท ทีซีซี บริหารธุรกิจ จำกัด฿100 พันล้าน
- บริษัท พีทีที พีเอ็มเอ็มเอ จำกัด฿76.16 พันล้าน
- บริษัท ธนายง จำกัด (มหาชน)฿75.6 พันล้าน
- บริษัท ทีซีซี แลนด์ เลเชอร์ จำกัด฿60 พันล้าน
- บริษัท ทีซีซี แลนด์ จำกัด฿60 พันล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด (PT. MITSUBISHI TOTO ASSET MANAGEMENT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 28 มีนาคม 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565055716 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 4 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมของบริษัทโฮลดิ้งที่ไม่ได้ลงทุนในธุรกิจการเงินเป็นหลัก (TSIC 64202) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,854 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,144 ราย
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด อยู่อันดับ 2,839 จาก 4,710 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 3,645 จาก 6,144 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด เป็นธุรกิจบริษัทโฮลดิ้งขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแดชบอร์ดกลุ่มที่ดึงตัวเลขจากทุกบริษัทลูกในรูปแบบเดียวกัน พร้อมการตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ กระแสเงินสด (Cash Flow) คืออะไร ทำไมกำไรดีแต่เงินหมด
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 537 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 473 ราย (88%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 413 ราย ยังอยู่ 361 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบึงกุ่ม กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน6,070นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 5,907 จาก 6,144 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 4,710 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 6,070 ราย) และในเขตบึงกุ่มเองมีอีก 48 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565055716 ของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565055716 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (05571) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ บนหน้านี้
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 853 ราย (14%) · 1–10 ล้านบาท 3,315 ราย (54%) · 10–100 ล้านบาท 978 ราย (16%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 998 ราย (16%) — พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 3,315 ราย หรือ 54% ของหมวด และมีเพียง 1,976 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 78% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 48 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 729 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 74% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการเข้าเป็นหุ้นส่วนจำกัดความรับผิดในห้างหุ้นส่วนจำกัด เป็นผู้ถือหุ้นในบริษัทจำกัดและมหาชนจำกัด" — ครอบคลุมการลงทุนหรือถือหุ้น ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 537 ราย ปี 2568 มี 729 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.4 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 413 ราย ปีที่แล้ว 479 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 537 ราย วันนี้เหลือ 473 ราย (88%) — พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,266 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,315 ราย (78%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (78%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ อยู่ในกลุ่ม 3,315 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล พีที. มิตซูบิชิ โตโต แอสเสท แมเนจเม้นท์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope