บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด
KCS TRAFFIC COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565158566
บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด (KCS TRAFFIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 27 กันยายน 2565 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 39 จาก 982 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท
- ก่อตั้ง 256527 กันยายน 2565
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 4 ปี (2565–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเคซีเอส จราจรจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเคซีเอส จราจรออกจากเพื่อนร่วมหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 2,193 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 39 จาก 982 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 62 จาก 2,193 รายทั่วประเทศ
เคซีเอส จราจรจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่นทั้งหมด 1,630 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 982 ราย (อัตราคงอยู่ 60%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 101 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ประวัติการยื่นงบ 4 ปีของเคซีเอส จราจรพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เคซีเอส จราจรไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 6 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เคซีเอส จราจรยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เคซีเอส จราจร จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด อยู่อันดับ 39 จาก 982 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 62 จาก 2,193 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
39 / 982
อันดับทั่วประเทศ
62 / 2,193
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P90
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เคซีเอส จราจร | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 3 ปี | 8 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 65% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- อมตะ สยาม คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
- หนึ่ง หก แปด แปด เวิร์ลไวน์กรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
- ผลธัญญะปทุมธานี฿202.5 ล้าน
- คริสเตียน ดิออร์ (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
- มัลลิการ์ อินเตอร์ ฟู๊ดกรุงเทพมหานคร฿185 ล้าน
- เคซีเอส จราจรอันดับ 62 จาก 2,193 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
เคซีเอส จราจร ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
4 ปี (2565–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 4 ปี (2565–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,193 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
เคซีเอส จราจร มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 6 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เคซีเอส จราจร ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,147 จาก 2,193 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เคซีเอส จราจร ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เคซีเอส จราจร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทาง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: สินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้
ตลาดที่เคซีเอส จราจรอยู่คือหมวดค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 1,630 ราย คิดเป็นราว 48% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (60%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (65%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ด้วยอันดับ 39 จาก 982 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน เคซีเอส จราจรอยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ อมตะ สยาม คอร์ปอเรชั่น หนึ่ง หก แปด แปด เวิร์ลไวน์ และ คริสเตียน ดิออร์ (ไทยแลนด์) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เคซีเอส จราจรถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 101 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
เคซีเอส จราจรจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 พร้อมกับอีก 184 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 149 ราย (81%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 52 ราย และ 46 รายยังเปิดอยู่ (88%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 เคซีเอส จราจรยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด เคซีเอส จราจรผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 12% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 192 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างเคซีเอส จราจรได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร เคซีเอส จราจรถือราว 0.1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (อมตะ สยาม คอร์ปอเรชั่น) คือทุนมากกว่าราว 200 เท่า — เคซีเอส จราจรจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตคลองสามวามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 33 รายนอกจากเคซีเอส จราจร — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 31 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเคซีเอส จราจรโดยตรง
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทางทำงานจริง ร้านเฉพาะทางส่วนใหญ่มี POS แต่สต๊อกที่หลากหลายและหมดอายุได้ยังนับด้วยมือ และรู้ว่าสินค้าไหนไม่หมุนตอนของค้าง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน ความเสี่ยงคือร้านออนไลน์และร้านเครือใหญ่ที่แข่งด้วยราคาและข้อมูลลูกค้า
ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน เคซีเอส จราจรยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี (2565–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
เคซีเอส จราจรอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 1 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 1 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด
ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกตามล็อตและวันหมดอายุ พร้อมรายงานว่าอะไรหมุนเร็ว อะไรควรลดราคาก่อนเสีย — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทางขนาดกลางอย่างเคซีเอส จราจร ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เคซีเอส จราจรเริ่มจากเรื่อง Omnichannel: ขายหน้าร้าน ออนไลน์ และเดลิเวอรี ให้สต๊อกและลูกค้าเป็นชุดเดียวกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีOmnichannel: ขายหน้าร้าน ออนไลน์ และเดลิเวอรี ให้สต๊อกและลูกค้าเป็นชุดเดียวกันร้านยุคนี้ขายหลายช่องทางพร้อมกัน หน้าร้าน เพจ มาร์เก็ตเพลส และเดลิเวอรี แต่ถ้าแต่ละช่องแยกสต๊อกและแยกข้อมูลลูกค้า ก็เกิดปัญหาขายของที่หมดแล้วและไม่รู้จักลูกค้าที่มาจากคนละช่อง Omnichannel คือการทำให้ทุกช่องทางใช้สต๊อกและลูกค้าชุดเดียวกัน
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบ POS ราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจริงที่ร้านค้าและร้านอาหารควรรู้ก่อนเลือกระบบ POS มีตั้งแต่แอปฟรี รายเดือนหลักร้อยถึงหลักพัน ไปจนถึงระบบที่วางเฉพาะร้าน บทความนี้แจกแจงค่าใช้จ่ายจริงทั้งค่าระบบ ค่าอุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายแฝง พร้อมวิธีเลือกให้เหมาะกับขนาดร้านและแผนการโตของคุณ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 8 นาทีปิดยอดสิ้นวันแล้วเงินไม่ตรง: วางระบบปิดกะที่จับเงินขาด-เงินเกินได้ทุกวัน ไม่ใช่ปลายเดือนเงินในลิ้นชักไม่ตรงกับตัวเลขในระบบคือปัญหาที่ทุกร้านเจอ แต่ร้านส่วนใหญ่เลือกระหว่างทำเป็นมองไม่เห็นกับกล่าวหาพนักงาน ทั้งที่คำตอบคือกระบวนการ: สูตรเงินที่ควรมีในลิ้นชัก การนับแบบไม่เห็นเป้า และบันทึกส่วนต่างรายกะที่เปลี่ยนเรื่องเงินหายจากดราม่าเป็นข้อมูล
อ่าน เคซีเอส จราจร ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เคซีเอส จราจร อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
39 / 982
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
46%
3.9 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
81%
จด 2565 ทั่วประเทศ 185 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
33
เขตคลองสามวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 33 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง เคซีเอส จราจร ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,798 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 343 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 1,798 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 10 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เคซีเอส จราจร มี 52 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,630 ราย คิดเป็น 48% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 60% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (65%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เคซีเอส จราจร อยู่อันดับ 39 จาก 982 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เคซีเอส จราจร 4 ปี (2565–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 244 เหลือ 192 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เคซีเอส จราจร ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 77% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง เคซีเอส จราจร กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565158566 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (15856) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคซีเอส จราจร บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี27 กันยายน 2568รุ่นไปถึง 88%
- 5 ปี27 กันยายน 2570รุ่นไปถึง 77%
- 10 ปี27 กันยายน 2575รุ่นไปถึง 57%
- 20 ปี27 กันยายน 2585
- 30 ปี27 กันยายน 2595
เคซีเอส จราจร จะครบ 5 ปีในวันที่ 27 กันยายน 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 77% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,740 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,798 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (65%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคซีเอส จราจร อยู่ในกลุ่ม 1,798 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เคซีเอส จราจร เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 95 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,630 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เคซีเอส จราจร ยังมีนิติบุคคลอีก 26 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เคซีเอส" ในทะเบียน เช่น เคซีเอส มุ่งพัฒนา, เคซีเอส พร็อพเพอร์ตี้ อินโนเวชั่นส์, เคซีเอส รัตนะ — ยังดำเนินกิจการ 15 ราย ใน 10 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105565158566 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เคซีเอส จราจร จดไว้ระบุว่า "สินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เคซีเอส จราจร ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 185 ราย ปี 2568 มี 192 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 52 ราย ปีที่แล้ว 59 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 185 ราย วันนี้เหลือ 149 ราย (81%) — เคซีเอส จราจร คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เคซีเอส จราจร เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 3.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105565158566 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เคซีเอส จราจร เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 4 ปี (2565–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 65% และช่วงทุนเดียวกันรอด 66% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ เคซีเอส จราจร ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ เคซีเอส จราจร หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 33 ราย — ลูกค้าเลือก เคซีเอส จราจร เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ตัวเลขนี้ของ เคซีเอส จราจร วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคู่แข่งออนไลน์และร้านสะดวกซื้อที่รู้ข้อมูลลูกค้ามากกว่า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เคซีเอส จราจร และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เคซีเอส จราจร ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เคซีเอส จราจร — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
- ยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี (2565–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,394 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 ราย (อัตราคงอยู่ 65%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,630 ราย ดำเนินกิจการ 982 ราย (60%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 101 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 จาก 3,394 รายในหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 982 จาก 1,630 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตคลองสามวา
ผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เคซีเอส จราจร เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเคซีเอส จราจรก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่นทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท อมตะ สยาม คอร์ปอเรชั่น จำกัด฿1 พันล้าน
- บริษัท หนึ่ง หก แปด แปด เวิร์ลไวน์ จำกัด฿300 ล้าน
- บริษัท คริสเตียน ดิออร์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท มัลลิการ์ อินเตอร์ ฟู๊ด จำกัด฿185 ล้าน
- บริษัท โมเดิร์น ลาเท็กซ์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿125 ล้าน
- บริษัท แมน แฟโรสตัล (ไทยแลนด์) จำกัด฿102 ล้าน
- บริษัท ฟิกซ์เทค จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท เอ็นเทค แอสโซซิเอท จำกัด฿75 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เคซีเอส จราจร
- เคซีเอส จราจร จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด (KCS TRAFFIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 27 กันยายน 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565158566 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เคซีเอส จราจร ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกสินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในทื่อื่น (TSIC 47739) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,394 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,193 ราย
- เคซีเอส จราจร ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด อยู่อันดับ 39 จาก 982 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 62 จาก 2,193 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ เคซีเอส จราจร เป็นอย่างไร
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2565–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- เคซีเอส จราจร มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 6 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- เคซีเอส จราจร ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด เป็นธุรกิจร้านค้าปลีกเฉพาะทางขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกตามล็อตและวันหมดอายุ พร้อมรายงานว่าอะไรหมุนเร็ว อะไรควรลดราคาก่อนเสีย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ Omnichannel: ขายหน้าร้าน ออนไลน์ และเดลิเวอรี ให้สต๊อกและลูกค้าเป็นชุดเดียวกัน
- เคซีเอส จราจร จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 185 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 149 ราย (81%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 52 ราย ยังอยู่ 46 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เคซีเอส จราจร ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,630นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เคซีเอส จราจร มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,147 จาก 2,193 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เคซีเอส จราจร มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 982 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,630 ราย) และในเขตคลองสามวาเองมีอีก 33 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เคซีเอส จราจร ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี (2565–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565158566 ของ เคซีเอส จราจร หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565158566 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (15856) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคซีเอส จราจร บนหน้านี้
- เคซีเอส จราจร อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง เคซีเอส จราจร ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,798 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 343 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 1,798 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 10 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เคซีเอส จราจร มี 52 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เคซีเอส จราจร จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 33 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เคซีเอส จราจร จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เคซีเอส จราจร ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 244 เหลือ 192 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เคซีเอส จราจร ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 77% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง เคซีเอส จราจร กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เคซีเอส จราจร จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เคซีเอส จราจร จดไว้ระบุว่า "สินค้าใหม่อื่นๆซึ่งมิได้จัดประเภทไว้" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ เคซีเอส จราจร ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เคซีเอส จราจร ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 185 ราย ปี 2568 มี 192 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 52 ราย ปีที่แล้ว 59 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 185 ราย วันนี้เหลือ 149 ราย (81%) — เคซีเอส จราจร คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- เคซีเอส จราจร น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เคซีเอส จราจร เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เคซีเอส จราจร ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,740 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,798 ราย (66%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (65%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคซีเอส จราจร อยู่ในกลุ่ม 1,798 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เคซีเอส จราจร บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope