บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด

CABLECAR AND APM SYSTEMS SERVICE CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565178249

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด (CABLECAR AND APM SYSTEMS SERVICE CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 31 ตุลาคม 2565 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 139 จาก 279 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

3 ปี

  1. ก่อตั้ง 256531 ตุลาคม 2565
  2. งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 3 ปี (2565–2567)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) (ดำเนินกิจการอยู่ 633 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 139 จาก 279 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 307 จาก 633 รายทั่วประเทศ

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ทั้งหมด 490 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 279 ราย (อัตราคงอยู่ 57%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 16 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 3 ปีของเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 139 จาก 279 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 307 จาก 633 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)

อันดับในจังหวัด

139 / 279

อันดับทั่วประเทศ

307 / 633

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P7

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)
ตัวชี้วัดเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ3 ปี11 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่62% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P7
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส สูงกว่า 7% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. บีที มิตรแลนด์กรุงเทพมหานคร฿331.2 ล้าน
  2. ยูไนเต็ดมอเตอร์เวิกส์ (สยาม)ปทุมธานี฿300 ล้าน
  3. เอวิเอชั่น อินเวนทอรี่ แมเนจเม้นท์กรุงเทพมหานคร฿130 ล้าน
  4. คอนสโก เอ็นเตอร์ไพรเซสกรุงเทพมหานคร฿120 ล้าน
  5. สยามคิโต้กรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  6. เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสอันดับ 307 จาก 633 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส — อันดับ 307 จาก 633 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2565–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2567

จำนวนปีที่ยื่นงบ

3 ปี (2565–2567)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 3 ปี (2565–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (633 ราย)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 612 จาก 633 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์

ในกรุงเทพมหานคร หมวดค้าส่งและกระจายสินค้ามีนิติบุคคล 490 ราย คิดเป็นราว 48% ของทั้งประเทศ และเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (57%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (62%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 139 จาก 279 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ บีที มิตรแลนด์ เอวิเอชั่น อินเวนทอรี่ แมเนจเม้นท์ และ คอนสโก เอ็นเตอร์ไพรเซส คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 16 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 พร้อมกับอีก 41 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 36 ราย (86%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 19 ราย และ 15 รายยังเปิดอยู่ (79%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 17% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 49 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (บีที มิตรแลนด์) คือทุนมากกว่าราว 330 เท่า — เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตจตุจักรมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 9 รายนอกจากเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 6 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสโดยตรง

ในมุมของระบบงาน เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสเป็นธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ — ผู้ค้าส่งเครื่องจักรบริหารสต๊อกที่หมุนช้าและมูลค่าสูง ใบเสนอราคาที่แต่ละดีลไม่เหมือนกัน และงานบริการหลังการขายด้วยไฟล์ของพนักงานขายแต่ละคน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อดีลหลังหักค่าติดตั้งและประกัน กับสต๊อกที่จมอยู่นานเกินรอบ ความเสี่ยงคือลูกค้าโครงการรายใหญ่ไม่กี่รายและเงื่อนไขเครดิตยาว ซึ่งทำให้กระแสเงินสดขึ้นกับการเก็บเงินไม่กี่บิล

เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสยื่นงบต่อเนื่อง 3 ปี (2565–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดกลางอย่างเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสเริ่มจากเรื่อง ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    139 / 279

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    36%

    3.8 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    86%

    จด 2565 ทั่วประเทศ 42 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    9

    เขตจตุจักร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 62% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 541 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 541 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส มี 50 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 490 ราย คิดเป็น 48% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 57% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส อยู่อันดับ 139 จาก 279 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส 3 ปี (2565–2567) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 63 เหลือ 49 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 80% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565178249 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (17824) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี31 ตุลาคม 2568รุ่นไปถึง 83%
  2. 5 ปี31 ตุลาคม 2570รุ่นไปถึง 80%
  3. 10 ปี31 ตุลาคม 2575รุ่นไปถึง 54%
  4. 20 ปี31 ตุลาคม 2585
  5. 30 ปี31 ตุลาคม 2595

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จะครบ 5 ปีในวันที่ 31 ตุลาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 80% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 870 ราย และยังดำเนินกิจการ 541 ราย (62%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 541 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 282 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (490 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 42 ราย ปี 2568 มี 49 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 19 ราย ปีที่แล้ว 17 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 42 ราย วันนี้เหลือ 36 ราย (86%) — เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 3.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105565178249 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบ 3 ปี (2565–2567) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 62% และช่วงทุนเดียวกันรอด 62% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 9 ราย — ลูกค้าเลือก เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ตัวเลขนี้ของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งซื้อน้อยลง ทั้งธุรกิจรู้สึกทันที — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,019 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 633 ราย (อัตราคงอยู่ 62%) ในกรุงเทพมหานคร มี 490 ราย ดำเนินกิจการ 279 ราย (57%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 16 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 62%
62%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 633 จาก 1,019 รายในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 57%
57%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 279 จาก 490 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตจตุจักร

ผู้เล่นหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 490 ราย · ดำเนินกิจการ 279 ราย (57%) · ทุนรวม 3.75 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส

เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด (CABLECAR AND APM SYSTEMS SERVICE CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 31 ตุลาคม 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565178249 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) (TSIC 46591) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,019 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 633 ราย
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด อยู่อันดับ 139 จาก 279 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 307 จาก 633 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เป็นอย่างไร
บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2565–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่งอะไหล่ยนต์ คุมสต็อกหลายหมื่น SKU ราคา และลูกหนี้
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 42 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 36 ราย (86%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 19 ราย ยังอยู่ 15 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน490นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 612 จาก 633 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 279 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 490 ราย) และในเขตจตุจักรเองมีอีก 9 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565178249 ของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105565178249 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (17824) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส บนหน้านี้
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 541 ราย (85%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 541 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส มี 50 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 62% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 63 เหลือ 49 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 80% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 42 ราย ปี 2568 มี 49 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 19 ราย ปีที่แล้ว 17 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 42 ราย วันนี้เหลือ 36 ราย (86%) — เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 870 ราย และยังดำเนินกิจการ 541 ราย (62%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 541 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เคเบิ้ลคาร์ แอนด์ เอพีเอ็ม ซิสเต็ม เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope