บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด
ORIENTAL CAR RENT CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566015335
บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด (ORIENTAL CAR RENT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 22 มกราคม 2566 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 343 จาก 650 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256622 มกราคม 2566
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 3 ปี (2566–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านโอเรียนทอล คาร์เร้นท์จากตัวเลข
ในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 2,365 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของโอเรียนทอล คาร์เร้นท์เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร โอเรียนทอล คาร์เร้นท์รั้งอันดับ 343 ใน 650 ราย และอันดับ 1,151 จาก 2,365 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2566 — อายุกิจการ 3 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,229 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 650 ราย หรือ 53% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 164 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ยื่นงบต่อเนื่อง 3 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 343 จาก 650 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,151 จาก 2,365 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)
อันดับในจังหวัด
343 / 650
อันดับทั่วประเทศ
1,151 / 2,365
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P10
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 3 ปี | 9 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 4% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 59% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บีเอ็มดับเบิลยู ลิสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿7.36 พันล้าน
- อีวี มี พลัสกรุงเทพมหานคร฿3.57 พันล้าน
- ไทยโอริกซ์ลีสซิ่งกรุงเทพมหานคร฿3 พันล้าน
- อาคเนย์แคปปิตอลกรุงเทพมหานคร฿1.7 พันล้าน
- ทรู ลีสซิ่งกรุงเทพมหานคร฿1.29 พันล้าน
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์อันดับ 1,151 จาก 2,365 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2566–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
3 ปี (2566–2568)
ทิศทางรายได้
▲ รายได้เติบโต
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 3 ปี (2566–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,365 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,261 จาก 2,365 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจให้เช่ารถยนต์และลิสซิ่ง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ให้เช่า นำเข้าและซื้อขาย รถยนต์
โอเรียนทอล คาร์เร้นท์แข่งอยู่ในตลาดบริการสนับสนุนธุรกิจของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 1,229 ราย คิดเป็นราว 31% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 53% เทียบ 59%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน โอเรียนทอล คาร์เร้นท์อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 343 จาก 650) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ บีเอ็มดับเบิลยู ลิสซิ่ง (ประเทศไทย) อีวี มี พลัส และ ไทยโอริกซ์ลีสซิ่ง — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 164 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2566 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ 358 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 325 ราย (91%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 48 ราย ยังอยู่ 46 ราย (96%) กิจการอายุน้อยอย่างโอเรียนทอล คาร์เร้นท์อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด โอเรียนทอล คาร์เร้นท์อยู่เลยจุด 3 ปีที่ผู้เล่นราว 9% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 281 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (บีเอ็มดับเบิลยู ลิสซิ่ง (ประเทศไทย)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ราว 7,360 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าโอเรียนทอล คาร์เร้นท์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตวัฒนาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 32 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 55 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 37 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจให้เช่ารถยนต์และลิสซิ่งอย่างโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ธุรกิจให้เช่ารถบริหารรถที่ต้องใช้ให้คุ้ม สัญญาเช่าและงวด และค่าซ่อมบำรุงต่อคัน — มักด้วย Excel หลายไฟล์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้รถต่อคันและต้นทุนซ่อมบำรุงตลอดอายุเทียบรายได้เช่า ความเสี่ยงคือรถที่ว่างและมูลค่าซากที่ต่ำกว่าคาด
งบล่าสุดของโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 3 ปี (2566–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ซึ่งเป็นธุรกิจให้เช่ารถยนต์และลิสซิ่งขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนรถที่ผูกสัญญา งวด และประวัติซ่อม ให้เห็นกำไรต่อคันและรถที่ว่างนาน การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับโอเรียนทอล คาร์เร้นท์คือ จ้างคนเพิ่มแล้วกำไรไม่เพิ่ม — ตัวเลขที่ต้องดูก่อนจ้างคนถัดไป — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ทรัพยากรบุคคล · อ่าน 10 นาทีจ้างคนเพิ่มแล้วกำไรไม่เพิ่ม — ตัวเลขที่ต้องดูก่อนจ้างคนถัดไปคนใหม่หนึ่งคนไม่ได้มีต้นทุนเท่าเงินเดือน และต้องสร้างรายได้เพิ่มมากกว่าที่เจ้าของส่วนใหญ่คิด บทความนี้ให้สูตรคำนวณรายได้ที่ต้องเพิ่มต่อคน และสัญญาณที่บอกว่าควรจ้างจริงหรือควรแก้ที่กระบวนการก่อน
ธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีพนักงานทำผิดจุดเดิมทุกสัปดาห์ เทรนแล้วก็ผิดอีก: ความผิดพลาดที่เกิดซ้ำไม่ใช่ปัญหาของคน แต่เป็นปัญหาของขั้นตอนที่อนุญาตให้ผิดได้ธุรกิจส่วนใหญ่ตอบสนองต่อความผิดพลาดซ้ำด้วยการเทรนซ้ำ ตำหนิ หรือเปลี่ยนคน แล้วพบว่าคนใหม่ผิดจุดเดิมภายในเดือน เพราะขั้นตอนนั้นถูกออกแบบให้ต้องพึ่งความจำและความตั้งใจ ซึ่งเป็นสองอย่างที่มนุษย์มีจำกัดที่สุดตอนสี่โมงเย็นวันศุกร์ บทความว่าด้วยการออกแบบให้ผิดไม่ได้ แทนการขอให้ระวัง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีพนักงานเงินเดือนหนึ่งหมื่นแปด ต้นทุนจริงชั่วโมงละเท่าไร: ตัวเลขที่ใบเสนอราคาและการตัดสินใจจ้างคนใช้ผิดกันมาตลอดเจ้าของส่วนใหญ่คิดค่าแรงพนักงานด้วยเงินเดือนหารด้วยชั่วโมงทำงานตามกฎหมาย ได้ตัวเลขที่ต่ำกว่าความจริงราวครึ่งหนึ่ง เพราะลืมประกันสังคม โบนัส วันหยุด วันลา เวลาที่ไม่ได้ทำงานให้ลูกค้า และเวลาที่ต้องมีคนคุม บทความว่าด้วยสูตรต้นทุนต่อชั่วโมงที่ทำงานจริง และสามการตัดสินใจที่เปลี่ยนเมื่อตัวเลขนี้ถูก
อ่าน โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
343 / 650
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
41%
3.6 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
91%
จด 2566 ทั่วประเทศ 358 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
4% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
32
เขตวัฒนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 59% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 32 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 234 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,960 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 123 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 48 ราย (2%) — โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,960 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 171 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,229 ราย คิดเป็น 31% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 53% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (59%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ อยู่อันดับ 343 จาก 650 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ 3 ปี (2566–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 281 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 85% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566015335 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (01533) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี22 มกราคม 2569รุ่นไปถึง 91%
- 5 ปี22 มกราคม 2571รุ่นไปถึง 85%
- 10 ปี22 มกราคม 2576รุ่นไปถึง 46%
- 20 ปี22 มกราคม 2586
- 30 ปี22 มกราคม 2596
โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จะครบ 5 ปีในวันที่ 22 มกราคม 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 85% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,266 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,960 ราย (60%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ อยู่ในกลุ่ม 1,960 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 124 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,229 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "โอเรียนทอล" ในทะเบียน เช่น โอเรียนทอล ไซ-แอม ไบค์ เทรดดิ้ง (ประเทศไทย), โอเรียนทอล สเปเชียลสตีล, โอเรียนทอล ไซ-แอม แฟลกชิพ พร็อพเพอร์ตี้ — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 11 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105566015335 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จดไว้ระบุว่า "ให้เช่า นำเข้าและซื้อขาย รถยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ การนำเข้า การให้เช่า และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 358 ราย ปี 2568 มี 281 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 48 ราย ปีที่แล้ว 71 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 358 ราย วันนี้เหลือ 325 ราย (91%) — โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 3.6 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105566015335 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 3 ปี (2566–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 59% และช่วงทุนเดียวกันรอด 60% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในกรุงเทพมหานคร เจอ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 32 ราย — ลูกค้าเลือก โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ตัวเลขนี้ของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออัตราการลาออกสูง ซึ่งทำให้ทุกระบบที่พึ่งความจำของคนพังเร็ว — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 3 ปี (2566–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,005 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 ราย (อัตราคงอยู่ 59%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,229 ราย ดำเนินกิจการ 650 ราย (53%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 164 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 จาก 4,005 รายในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 650 จาก 1,229 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตวัฒนา
ผู้เล่นหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับโอเรียนทอล คาร์เร้นท์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู ลิสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿7.36 พันล้าน
- บริษัท อีวี มี พลัส จำกัด฿3.57 พันล้าน
- บริษัท ไทยโอริกซ์ลีสซิ่ง จำกัด฿3 พันล้าน
- บริษัท อาคเนย์แคปปิตอล จำกัด฿1.7 พันล้าน
- บริษัท ทรู ลีสซิ่ง จำกัด฿1.29 พันล้าน
- บริษัท พัฒนาไทยบริการ จำกัด฿984 ล้าน
- บริษัท ภัทรลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน)฿646.8 ล้าน
- บริษัท ทีซี คาร์ โซลูชั่นส์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿600 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด (ORIENTAL CAR RENT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 22 มกราคม 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566015335 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (TSIC 77101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,005 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 ราย
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด อยู่อันดับ 343 จาก 650 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,151 จาก 2,365 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เป็นอย่างไร
- บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 3 ปี (2566–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด เป็นธุรกิจให้เช่ารถยนต์และลิสซิ่งขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนรถที่ผูกสัญญา งวด และประวัติซ่อม ให้เห็นกำไรต่อคันและรถที่ว่างนาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จ้างคนเพิ่มแล้วกำไรไม่เพิ่ม — ตัวเลขที่ต้องดูก่อนจ้างคนถัดไป
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 358 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 325 ราย (91%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 48 ราย ยังอยู่ 46 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตวัฒนา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,229นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 2,261 จาก 2,365 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 650 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,229 ราย) และในเขตวัฒนาเองมีอีก 32 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 3 ปี (2566–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566015335 ของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566015335 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (01533) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ บนหน้านี้
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 234 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,960 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 123 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 48 ราย (2%) — โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,960 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 171 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 59% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 32 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 281 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 85% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ จดไว้ระบุว่า "ให้เช่า นำเข้าและซื้อขาย รถยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย การซื้อ การนำเข้า การให้เช่า และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 358 ราย ปี 2568 มี 281 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 48 ราย ปีที่แล้ว 71 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 358 ราย วันนี้เหลือ 325 ราย (91%) — โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,266 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,960 ราย (60%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ อยู่ในกลุ่ม 1,960 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล โอเรียนทอล คาร์เร้นท์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope