บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด
STAR ASIA COLD CHAIN LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566056554
บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด (STAR ASIA COLD CHAIN LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 14 มีนาคม 2566 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 125 จาก 3,805 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256614 มีนาคม 2566
- งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 2 ปี (2566–2567)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง (ดำเนินกิจการอยู่ 8,313 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) รั้งอันดับ 125 ใน 3,805 ราย และอันดับ 221 จาก 8,313 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2566 — อายุกิจการ 3 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 8,330 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 3,805 ราย หรือ 46% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 347 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ยื่นงบต่อเนื่อง 2 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 125 จาก 3,805 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 221 จาก 8,313 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)
อันดับในจังหวัด
125 / 3,805
อันดับทั่วประเทศ
221 / 8,313
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P87
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 3 ปี | 9 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 53% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ไทย-เอ็มซีกรุงเทพมหานคร฿800 ล้าน
- แปซิฟิค แคปปิตอล คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿500 ล้าน
- เอฟเอ็น แฟคตอรี่ เอ๊าท์เลทกรุงเทพมหานคร฿500 ล้าน
- โอดิน พาวเวอร์สมุทรปราการ฿400 ล้าน
- อีซี่ แมนเนจกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)อันดับ 221 จาก 8,313 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2567
จำนวนปีที่ยื่นงบ
2 ปี (2566–2567)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 2 ปี (2566–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (8,313 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
1
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 8,172 จาก 8,313 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนค้าส่งและนายหน้าสินค้า วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขายสินค้าทั่วไปโดยได้รับคำตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง
ในกรุงเทพมหานคร หมวดค้าส่งและกระจายสินค้ามีนิติบุคคล 8,330 ราย คิดเป็นราว 53% ของทั้งประเทศ และสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 46% เทียบ 53%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 125 จาก 3,805) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ไทย-เอ็มซี แปซิฟิค แคปปิตอล คอร์ปอเรชั่น และ เอฟเอ็น แฟคตอรี่ เอ๊าท์เลท — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 347 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2566 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) 876 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 761 ราย (87%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 368 ราย ยังอยู่ 324 ราย (88%) กิจการอายุน้อยอย่างสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่เลยจุด 3 ปีที่ผู้เล่นราว 13% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 1,378 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า
การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ไทย-เอ็มซี) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)ราว 160 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตคลองเตยเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 116 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 532 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 148 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)ภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เป็นธุรกิจตัวแทนค้าส่งและนายหน้าสินค้า — ตัวแทนค้าส่งทำงานระหว่างผู้ผลิตกับร้านค้า — คำสั่งซื้อ ค่าคอมมิชชัน และเป้าที่ผู้ผลิตกำหนด มักอยู่ในไฟล์ของแต่ละแบรนด์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือค่าคอมมิชชันสุทธิต่อแบรนด์หลังหักต้นทุนขาย และเป้าที่ทำได้จริงเทียบเป้าที่ผู้ผลิตตั้ง ความเสี่ยงคือผู้ผลิตที่ยกเลิกสัญญาตัวแทนหรือขายตรงเอง — ตัวแทนที่มีข้อมูลร้านค้าในมือจึงต่อรองได้
รายได้ลดและขาดทุน — ธุรกิจในจังหวะนี้ต้องรู้ตัวเลขรายสัปดาห์ ไม่ใช่รายปี และระบบเล็กที่ให้ตัวเลขเร็วสำคัญกว่าระบบใหญ่ที่ให้ตัวเลขครบ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 2 ปี (2566–2567) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนค้าส่งและนายหน้าสินค้าขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อและยอดขายต่อร้านค้าต่อแบรนด์ในที่เดียว ให้เห็นว่าแบรนด์ไหนคุ้มที่จะทุ่มทีม ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เราชี้ไปที่ อยากขายเข้าห้าง ต้องพร้อมอะไรบ้าง: บาร์โค้ด GS1 ระบบวางบิลตามรอบ และเลขคณิตของ GP ที่ต้องคิดให้จบก่อนเซ็น
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีอยากขายเข้าห้าง ต้องพร้อมอะไรบ้าง: บาร์โค้ด GS1 ระบบวางบิลตามรอบ และเลขคณิตของ GP ที่ต้องคิดให้จบก่อนเซ็นการได้วางสินค้าในห้างใหญ่คือความฝันของแบรนด์ SME แต่สัญญาห้างคือข้อสอบที่หลังบ้านต้องสอบผ่านทุกเดือน บทความนี้ไล่ความพร้อมทั้งสี่ด่าน: บาร์โค้ดมาตรฐาน GS1 การรับ PO และวางบิลตามรอบห้าง เลขคณิตของ GP ค่าธรรมเนียมและเงินคืนที่กัดราคาขายเหลือไม่ถึงครึ่ง และ fill rate ที่พลาดแล้วโดนปรับจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 9 นาทีให้เครดิตลูกค้ารายไหน เท่าไหร่ กี่วัน: สร้างสกอร์เครดิตจากข้อมูลที่ธุรกิจมีอยู่แล้ว แทนการดูหน้ากับดูนามบัตรทุกบิลเครดิตเทอมคือเงินกู้ไม่มีดอกเบี้ยที่ธุรกิจปล่อยให้ลูกค้า แต่ธุรกิจส่วนใหญ่อนุมัติเงินกู้ก้อนนี้ด้วยความรู้สึก บทความนี้สอนสร้างสกอร์เครดิตร้อยคะแนนจากประวัติจ่ายจริง ข้อมูลงบการเงินสาธารณะ และพฤติกรรมออเดอร์ พร้อมตารางแปลงสกอร์เป็นวงเงินและเทอม และกติการีวิวที่ทำให้วงเงินขยับตามพฤติกรรม ไม่ใช่ตามคำขอ
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่ง คุมสต็อก ราคา และลูกหนี้ให้อยู่หมัดธุรกิจค้าส่งกำไรบาง แต่หมุนเงินเร็ว ถ้าสต็อกเพี้ยน ราคาผิด หรือลูกหนี้ค้างนาน กำไรหายหมด คู่มือนี้อธิบายวิธีวางระบบให้คุมทั้งสามเรื่องได้จริง
อ่าน สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
125 / 3,805
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
39%
3.5 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
87%
จด 2566 ทั่วประเทศ 876 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
116
เขตคลองเตย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 53% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 116 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 992 เป็น 1,378 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,345 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 6,794 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 155 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (0%) — สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 6,794 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 174 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 8,330 ราย คิดเป็น 53% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 46% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (53%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่อันดับ 125 จาก 3,805 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) 2 ปี (2566–2567) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 992 เป็น 1,378 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 78% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566056554 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (05655) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี14 มีนาคม 2569รุ่นไปถึง 87%
- 5 ปี14 มีนาคม 2571รุ่นไปถึง 78%
- 10 ปี14 มีนาคม 2576รุ่นไปถึง 46%
- 20 ปี14 มีนาคม 2586
- 30 ปี14 มีนาคม 2596
สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จะครบ 5 ปีในวันที่ 14 มีนาคม 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 78% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 12,902 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,794 ราย (53%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (53%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 6,794 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 10 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (8,330 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ยังมีนิติบุคคลอีก 25 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "สตาร์" ในทะเบียน เช่น สตาร์ ปิโตรเลียม รีไฟน์นิ่ง, สตาร์ ซานิทารีแวร์, สตาร์ มันนี่ — ยังดำเนินกิจการ 25 ราย ใน 11 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105566056554 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขายสินค้าทั่วไปโดยได้รับคำตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 876 ราย ปี 2568 มี 1,378 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 368 ราย ปีที่แล้ว 567 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 876 ราย วันนี้เหลือ 761 ราย (87%) — สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 3.5 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105566056554 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 2 ปี (2566–2567) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 53% และช่วงทุนเดียวกันรอด 53% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 116 ราย — ลูกค้าเลือก สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 15,745 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,313 ราย (อัตราคงอยู่ 53%) ในกรุงเทพมหานคร มี 8,330 ราย ดำเนินกิจการ 3,805 ราย (46%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 347 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 8,313 จาก 15,745 รายในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 3,805 จาก 8,330 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตคลองเตย
ผู้เล่นหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้างทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ไทย-เอ็มซี จำกัด฿800 ล้าน
- บริษัท แปซิฟิค แคปปิตอล คอร์ปอเรชั่น จำกัด฿500 ล้าน
- บริษัท เอฟเอ็น แฟคตอรี่ เอ๊าท์เลท จำกัด (มหาชน)฿500 ล้าน
- บริษัท อีซี่ แมนเนจ จำกัด฿400 ล้าน
- บริษัท ธนวินท์โฮลดิ้ง จำกัด฿369.5 ล้าน
- บริษัท มิตซูบิชิ (ประเทศไทย) จำกัด฿250 ล้าน
- บริษัท ได นิปปอน ปริ้นท์ติ้ง (ประเทศไทย) จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท รอยัล ไทย คอมโมดิตี้ จำกัด฿200 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์)
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด (STAR ASIA COLD CHAIN LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 14 มีนาคม 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566056554 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง (TSIC 46109) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 15,745 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,313 ราย
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด อยู่อันดับ 125 จาก 3,805 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 221 จาก 8,313 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เป็นอย่างไร
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนค้าส่งและนายหน้าสินค้าขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อและยอดขายต่อร้านค้าต่อแบรนด์ในที่เดียว ให้เห็นว่าแบรนด์ไหนคุ้มที่จะทุ่มทีม ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ อยากขายเข้าห้าง ต้องพร้อมอะไรบ้าง: บาร์โค้ด GS1 ระบบวางบิลตามรอบ และเลขคณิตของ GP ที่ต้องคิดให้จบก่อนเซ็น
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 876 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 761 ราย (87%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 368 ราย ยังอยู่ 324 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน8,330นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 8,172 จาก 8,313 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3,805 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8,330 ราย) และในเขตคลองเตยเองมีอีก 116 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566056554 ของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566056554 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (05655) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,345 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 6,794 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 155 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (0%) — สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 6,794 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 174 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 53% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 116 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 992 เป็น 1,378 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 992 เป็น 1,378 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 78% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขายสินค้าทั่วไปโดยได้รับคำตอบแทนหรือตามสัญญาจ้าง" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 876 ราย ปี 2568 มี 1,378 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 368 ราย ปีที่แล้ว 567 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 876 ราย วันนี้เหลือ 761 ราย (87%) — สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 12,902 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,794 ราย (53%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (53%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 6,794 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สตาร์ เอเชีย โคลด์ เชน โลจิสติกส์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope