บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด
SIAM RACING AUTOMOBILES CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566232921
บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด (SIAM RACING AUTOMOBILES CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 13 ธันวาคม 2566 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคล ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 36 จาก 53 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256613 ธันวาคม 2566
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคล — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 121 รายทั่วประเทศ คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์รั้งอันดับ 36 ใน 53 ราย และอันดับ 71 จาก 121 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2566 — อายุกิจการ 2 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 100 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 53 ราย หรือ 53% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 10 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 92% ของหมวด สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 36 จาก 53 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 71 จาก 121 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
36 / 53
อันดับทั่วประเทศ
71 / 121
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P4
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 2 ปี | 10 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 8% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 62% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย)ระยอง฿8.44 พันล้าน
- โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยสมุทรปราการ฿7.52 พันล้าน
- เอสเอไอซี มอเตอร์ - ซีพีกรุงเทพมหานคร฿7.35 พันล้าน
- ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี (ประเทศไทย)ชลบุรี฿6.23 พันล้าน
- ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)พระนครศรีอยุธยา฿5.46 พันล้าน
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์อันดับ 71 จาก 121 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 111 จาก 121 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิต วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ผลิตและจำหน่ายยานยนต์ชนิดรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ รถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน
ตลาดที่สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์อยู่คือหมวดโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 100 ราย คิดเป็นราว 51% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 53% เทียบ 62%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 36 จาก 53) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เอสเอไอซี มอเตอร์ - ซีพี ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ และ บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 10 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2566 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ 17 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย (94%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 9 ราย ยังอยู่ 9 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (เอสเอไอซี มอเตอร์ - ซีพี) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ราว 7,350 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ในเขตสวนหลวง สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์เป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์ เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 4 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานผลิต คลังวัตถุดิบ และบัญชีของโรงงานมักอยู่คนละระบบ ต้นทุนต่อล็อตจึงเป็นตัวเลขประมาณการมากกว่าตัวเลขจริง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น
สำหรับสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ซึ่งเป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี ธุรกิจอายุไม่ถึงสามปีอย่างนี้ยังเลือกได้ว่าจะโตบนข้อมูลชุดเดียวตั้งแต่ต้น — ทางเลือกที่กิจการอายุเกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) ไม่มีแล้ว การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับสยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์คือ นิคมภาคเหนือลำพูนเต็ม 100% มา 40 ปี: เมื่อเพิ่มที่ดินไม่ได้ เพิ่มคนไม่ขึ้น ทางเดียวที่เหลือคือ Flow — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 8 นาทีนิคมภาคเหนือลำพูนเต็ม 100% มา 40 ปี: เมื่อเพิ่มที่ดินไม่ได้ เพิ่มคนไม่ขึ้น ทางเดียวที่เหลือคือ Flowตัวเลขทางการของนิคมอุตสาหกรรมภาคเหนือ: 1,788 ไร่ ไม่มีพื้นที่คงเหลือ โรงงาน 79 แห่ง เงินลงทุน 118,645 ล้านบาท และ 78.98% ของเงินลงทุนเป็นญี่ปุ่น — แปลว่ามาตรฐานญี่ปุ่นคือภาษาราชการของซัพพลายเชนลำพูน บทความนี้ไล่สามโจทย์ของโรงงานและซัพพลายเออร์รอบนิคมปี 2570: มาตรฐาน แรงงาน และ Flow ของงานที่เป็นทางเพิ่มกำลังผลิตทางเดียวที่ไม่ต้องใช้ที่ดินหรือคนเพิ่ม
การผลิต · อ่าน 7 นาทีระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกันโรงงานรับผลิตตามสั่ง ทั้งเฟอร์นิเจอร์ ป้าย เสื้อผ้า และ OEM มีโจทย์ที่ระบบผลิตแบบเดิมตอบยาก เพราะทุกออเดอร์คือสเปกใหม่ ราคาใหม่ และกำหนดส่งใหม่ บทความนี้อธิบายระบบที่ทำให้ตีราคาแม่น เห็นสถานะทุกงาน และรู้กำไรจริงต่อออเดอร์
ERP และระบบบริหารองค์กร · อ่าน 7 นาทีรับวางระบบ ERP ลำพูน: ระบบสำหรับโรงงานและซัพพลายเออร์รอบนิคมภาคเหนือลำพูนคือเมืองอุตสาหกรรมที่มีโรงงานและซัพพลายเออร์นับร้อยรอบนิคมภาคเหนือ ธุรกิจเหล่านี้ต้องจัดการสต๊อก การผลิต ต้นทุน และการส่งมอบที่ตรงเวลา ซึ่งกระดาษกับ Excel รับไม่ไหวเมื่อโตขึ้น ระบบ ERP ที่วางให้เข้ากับหน้างานจริงคือสิ่งที่ทำให้โรงงานลำพูนแข่งขันและผ่านการตรวจของลูกค้ารายใหญ่ได้
อ่าน สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
36 / 53
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
27%
2.7 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
8% ของหมวดมี
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 62% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 91 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 18 ราย (15%) — สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 91 ราย หรือ 75% ของหมวด และมีเพียง 25 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 100 ราย คิดเป็น 51% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 53% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ อยู่อันดับ 36 จาก 53 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 2.7 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566232921 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (23292) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี13 ธันวาคม 2569
- 5 ปี13 ธันวาคม 2571
- 10 ปี13 ธันวาคม 2576
- 20 ปี13 ธันวาคม 2586
- 30 ปี13 ธันวาคม 2596
สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จะครบ 3 ปีในวันที่ 13 ธันวาคม 2569
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 146 ราย และยังดำเนินกิจการ 91 ราย (62%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ อยู่ในกลุ่ม 91 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2566 มีทุนมัธยฐาน 4 ล้านบาท — สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคลเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 618 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (100 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จดไว้ระบุว่า "ผลิตและจำหน่ายยานยนต์ชนิดรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ รถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 17 ราย ปี 2568 เหลือ 7 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 9 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (ลดลง)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 2.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105566232921 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ เป็นบริษัทอายุ 2.7 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 62% และช่วงทุนเดียวกันรอด 62% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 8% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ตัวเลขนี้ของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 2.7 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคลในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 195 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 121 ราย (อัตราคงอยู่ 62%) ในกรุงเทพมหานคร มี 100 ราย ดำเนินกิจการ 53 ราย (53%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 10 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 121 จาก 195 รายในหมวดการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคล
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 53 จาก 100 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคลทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ - ซีพี จำกัด฿7.35 พันล้าน
- บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด฿3 พันล้าน
- บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด฿1.13 พันล้าน
- บริษัท เดมเลอร์ไครสเลอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿600 ล้าน
- บริษัท ธนบุรีประกอบรถยนต์ จำกัด฿270 ล้าน
- บริษัท ที.เอส.ซี.มาริไทม์ จำกัด฿250 ล้าน
- บริษัท อีเอ โมบิลิตี เรนทอล จำกัด฿180 ล้าน
- บริษัท เนต้า เซลส์ ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด฿110 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด (SIAM RACING AUTOMOBILES CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 13 ธันวาคม 2566 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566232921 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 2 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตรถยนต์ส่วนบุคคล (TSIC 29102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 195 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 121 ราย
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด อยู่อันดับ 36 จาก 53 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 71 จาก 121 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ นิคมภาคเหนือลำพูนเต็ม 100% มา 40 ปี: เมื่อเพิ่มที่ดินไม่ได้ เพิ่มคนไม่ขึ้น ทางเดียวที่เหลือคือ Flow
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2566 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 17 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (94%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 9 ราย ยังอยู่ 9 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตสวนหลวง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน100นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 111 จาก 121 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 53 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 100 ราย) และในเขตสวนหลวงเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 2.7 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566232921 ของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105566232921 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (566) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2566 · หลักที่ 8–12 (23292) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ บนหน้านี้
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 91 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 18 ราย (15%) — สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 91 ราย หรือ 75% ของหมวด และมีเพียง 25 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 62% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ จดไว้ระบุว่า "ผลิตและจำหน่ายยานยนต์ชนิดรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะ รถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ก่อตั้ง (2566) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 17 ราย ปี 2568 เหลือ 7 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 9 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (ลดลง)
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ เป็นบริษัทอายุ 2.7 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 146 ราย และยังดำเนินกิจการ 91 ราย (62%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ อยู่ในกลุ่ม 91 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สยาม เรซซิ่ง ออโตโมบิลส์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope