บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด

S.B.P. TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105567238311

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (S.B.P. TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2567 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายส่งสินค้าทั่วไป ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 718 จาก 3,660 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

3 ล้านบาท

อายุกิจการ

1 ปี

  1. ก่อตั้ง 256720 พฤศจิกายน 2567
  2. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 1 ปี (2568)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 2 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไป (ดำเนินกิจการอยู่ 8,697 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 3 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลรั้งอันดับ 718 ใน 3,660 ราย และอันดับ 1,584 จาก 8,697 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2567 — อายุกิจการ 1 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 5,950 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 3,660 ราย หรือ 62% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 633 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลยื่นงบต่อเนื่อง 1 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 718 จาก 3,660 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,584 จาก 8,697 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)

อันดับในจังหวัด

718 / 3,660

อันดับทั่วประเทศ

1,584 / 8,697

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P78

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไป
ตัวชี้วัดเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน3 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า
อายุกิจการ1 ปี7 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่67% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P78
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล สูงกว่า 78% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไป — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ซีพี แอ็กซ์ตร้ากรุงเทพมหานคร฿10.43 พันล้าน
  2. บางกอกกล๊าสกรุงเทพมหานคร฿3.62 พันล้าน
  3. สยามฟูด เซอร์วิสกรุงเทพมหานคร฿3.49 พันล้าน
  4. บีจี คอนเทนเนอร์ กล๊าสปทุมธานี฿3.47 พันล้าน
  5. มิตซุยแอนด์คัมปนี (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿2.36 พันล้าน
  6. เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลอันดับ 1,584 จาก 8,697 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล — อันดับ 1,584 จาก 8,697 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ยื่นงบการเงินไว้ 1 ปี (2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

1 ปี (2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 1 ปี (2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (8,697 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 8,497 จาก 8,697 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งสินค้าทั่วไป

ในกรุงเทพมหานคร หมวดค้าส่งและกระจายสินค้ามีนิติบุคคล 5,950 ราย คิดเป็นราว 46% ของทั้งประเทศ และเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลเป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 62% เทียบ 67%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 718 จาก 3,660) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ซีพี แอ็กซ์ตร้า บางกอกกล๊าส และ สยามฟูด เซอร์วิส — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 633 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2567 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล 1,126 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 1,061 ราย (94%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 454 ราย ยังอยู่ 425 ราย (94%) กิจการอายุน้อยอย่างเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 12% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 975 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ซีพี แอ็กซ์ตร้า) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลราว 3,480 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตบางขุนเทียนเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 123 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 175 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 226 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลเป็นธุรกิจค้าส่งสินค้าทั่วไป — ผู้ค้าส่งสินค้าทั่วไปมี SKU หลากหลาย ราคาหลายระดับ และลูกค้าร้านค้าที่สั่งผ่านไลน์ — คำสั่งซื้อจึงถูกคีย์ซ้ำหลายรอบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อร้านค้าหลังหักส่วนลดและเครดิต และสินค้าที่หมุนช้าในคลัง ความเสี่ยงคือผู้ผลิตที่ขายตรงข้ามผู้ค้าส่ง — ผู้ค้าส่งที่มีข้อมูลร้านค้าและบริการจัดส่งดีจึงยังมีที่ยืน

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 1 ปี (2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งสินค้าทั่วไปขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกราคาต่อลูกค้ากับสต๊อกและลูกหนี้ พร้อมช่องทางให้ร้านค้าสั่งเอง ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลเริ่มจากเรื่อง ยี่ปั๊วในปีที่โดนบีบสองทาง: ห้างโมเดิร์นเทรดข้างบน แพลตฟอร์ม B2B ข้างล่าง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    718 / 3,660

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    3×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    25%

    1.8 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    94%

    จด 2567 ทั่วประเทศ 1,126 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    123

    เขตบางขุนเทียน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 67% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 123 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 881 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 7,528 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 237 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 51 ราย (1%) — เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 7,528 ราย หรือ 87% ของหมวด และมีเพียง 288 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 5,950 ราย คิดเป็น 46% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 62% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (67%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล อยู่อันดับ 718 จาก 3,660 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล 1 ปี (2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 1,126 เหลือ 975 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 12% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105567238311 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (567) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2567 · หลักที่ 8–12 (23831) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี20 พฤศจิกายน 2570รุ่นไปถึง 88%
  2. 5 ปี20 พฤศจิกายน 2572รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี20 พฤศจิกายน 2577รุ่นไปถึง 50%
  4. 20 ปี20 พฤศจิกายน 2587
  5. 30 ปี20 พฤศจิกายน 2597

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จะครบ 3 ปีในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 88% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 11,112 ราย และยังดำเนินกิจการ 7,528 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (67%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล อยู่ในกลุ่ม 7,528 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2567 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 15 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (5,950 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งสินค้าทั่วไป") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ก่อตั้ง (2567) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,126 ราย ปี 2568 มี 975 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 454 ราย ปีที่แล้ว 384 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,126 ราย วันนี้เหลือ 1,061 ราย (94%) — เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 1.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105567238311 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เป็นบริษัทอายุ 1.8 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบ 1 ปี (2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 67% และช่วงทุนเดียวกันรอด 68% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 123 ราย — ลูกค้าเลือก เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 88% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาลูกค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • กิจการอายุ 1.8 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 1 ปี (2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 12,918 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,697 ราย (อัตราคงอยู่ 67%) ในกรุงเทพมหานคร มี 5,950 ราย ดำเนินกิจการ 3,660 ราย (62%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 633 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 67%
67%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 8,697 จาก 12,918 รายในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไป

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 62%
62%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 3,660 จาก 5,950 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตบางขุนเทียน

ผู้เล่นหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไปที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนลก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขายส่งสินค้าทั่วไปในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 5,950 ราย · ดำเนินกิจการ 3,660 ราย (62%) · ทุนรวม 47.59 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล

เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (S.B.P. TRANSPORT INTERNATIONAL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2567 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105567238311 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งสินค้าทั่วไป (TSIC 46900) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 12,918 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,697 ราย
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด อยู่อันดับ 718 จาก 3,660 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,584 จาก 8,697 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เป็นอย่างไร
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 1 ปี (2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งสินค้าทั่วไปขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือคำสั่งซื้อที่ผูกราคาต่อลูกค้ากับสต๊อกและลูกหนี้ พร้อมช่องทางให้ร้านค้าสั่งเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ยี่ปั๊วในปีที่โดนบีบสองทาง: ห้างโมเดิร์นเทรดข้างบน แพลตฟอร์ม B2B ข้างล่าง
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2567 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 1,126 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1,061 ราย (94%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 454 ราย ยังอยู่ 425 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน5,950นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เช่นเดียวกับอีก 8,497 จาก 8,697 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3,660 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 5,950 ราย) และในเขตบางขุนเทียนเองมีอีก 123 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.8 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน ยื่นงบต่อเนื่อง 1 ปี (2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105567238311 ของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105567238311 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (567) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2567 · หลักที่ 8–12 (23831) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล บนหน้านี้
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 881 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 7,528 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 237 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 51 ราย (1%) — เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 7,528 ราย หรือ 87% ของหมวด และมีเพียง 288 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 67% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 123 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 1,126 เหลือ 975 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 12% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งสินค้าทั่วไป") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ก่อตั้ง (2567) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,126 ราย ปี 2568 มี 975 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 454 ราย ปีที่แล้ว 384 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,126 ราย วันนี้เหลือ 1,061 ราย (94%) — เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล เป็นบริษัทอายุ 1.8 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 11,112 ราย และยังดำเนินกิจการ 7,528 ราย (68%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (67%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล อยู่ในกลุ่ม 7,528 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอส.บี.พี.ทรานสปอร์ต อินเตอร์เนชั่นแนล บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope