บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด

ASIA PACIFIC ELITE TRANSPORT CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568066514

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด (ASIA PACIFIC ELITE TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 26 มีนาคม 2568 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตราย ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 14 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

1 ปี

  1. ก่อตั้ง 256826 มีนาคม 2568
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตออกจากเพื่อนร่วมหมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตราย — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 43 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 2 จาก 14 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 6 จาก 43 รายทั่วประเทศ

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ผ่านมาแล้ว 1 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตรายทั้งหมด 20 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 14 ราย (อัตราคงอยู่ 70%)

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 3 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 14 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 6 จาก 43 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)

อันดับในจังหวัด

2 / 14

อันดับทั่วประเทศ

6 / 43

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P79

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตราย
ตัวชี้วัดเอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ1 ปี7 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่77% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P79
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต สูงกว่า 79% ของนิติบุคคลในหมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตราย — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เทคซ่า เอนเนอร์ยีชลบุรี฿300 ล้าน
  2. โชติฐกรณ์พิบูลย์นครสวรรค์฿108.8 ล้าน
  3. กรุงเทพธนาคมกรุงเทพมหานคร฿50 ล้าน
  4. เอ็นไวรอนพาวเวอร์สมุทรปราการ฿25 ล้าน
  5. ไอซี ควอลิตี้ ซิสเท็มปทุมธานี฿10 ล้าน
  6. เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตอันดับ 6 จาก 43 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต — อันดับ 6 จาก 43 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 13 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 3 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12 ล้านบาท

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

2

บริษัทในเครือข่าย

4

ทุนรวมเครือข่าย

12 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 42 จาก 43 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการจัดเก็บวัตถุอันตรายตามใบอนุญาตสินค้ากลุ่มอันตราย

ตลาดที่เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตอยู่คือหมวดพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 20 ราย คิดเป็นราว 36% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (70%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (77%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 2 จาก 14 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ กรุงเทพธนาคม กรีน-เอนไวรอนเม้นท์ แมนเนจเม้นท์ และ เวสต์เจน คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 พร้อมกับอีก 5 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (100%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 2 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตถือราว 4.7% ของทั้งหมด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (กรุงเทพธนาคม) คือทุนมากกว่าราว 10 เท่า — เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ระดับอำเภอ: เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในเขตจตุจักรตามข้อมูลสาธารณะ

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง ธุรกิจพลังงานและสาธารณูปโภคมักบริหารสัญญา มิเตอร์ และการเรียกเก็บด้วยเอกสารและ Excel ที่ต่อกันหลายชั้น กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่อัตราการเก็บเงินตรงรอบและเวลาที่สินทรัพย์หยุดทำงาน ความเสี่ยงคือกฎระเบียบและราคาที่ถูกกำหนดจากภายนอก — ธุรกิจที่รู้ต้นทุนต่อหน่วยจริงจึงปรับตัวได้ก่อน

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 3 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ในขนาดนี้ ระบบเรียกเก็บตามรอบที่ผูกกับมิเตอร์และสัญญา จะตัดงานคีย์ซ้ำและเงินตกหล่นได้มากที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมขนาดกลางอย่างเอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ตเริ่มจากเรื่อง โซลาร์บนหลังคาธุรกิจ: การตัดสินใจที่เป็นเลขคณิตล้วน ๆ — แต่ส่วนใหญ่กลับถูกตัดสินด้วยความเก่งของเซลส์

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อม — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    2 / 14

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    20%

    1.4 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • เครือข่ายธุรกิจ

    4 บริษัท

    ทุนรวม 12 ล้านบาท

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 14 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ความเสี่ยงคือกฎระเบียบและราคาที่ถูกกำหนดจากภายนอก — ธุรกิจที่รู้ต้นทุนต่อหน่วยจริงจึงปรับตัวได้ก่อน — ความเสี่ยงประจำธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 38 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 1–10 ล้านบาท 38 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 3 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (5%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต มี 5 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 20 ราย คิดเป็น 36% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 70% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (77%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 2 จาก 14 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 6 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมอย่าง เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่อัตราการเก็บเงินตรงรอบและเวลาที่สินทรัพย์หยุดทำงาน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568066514 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (06651) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี26 มีนาคม 2571
  2. 5 ปี26 มีนาคม 2573
  3. 10 ปี26 มีนาคม 2578
  4. 20 ปี26 มีนาคม 2588
  5. 30 ปี26 มีนาคม 2598

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จะครบ 3 ปีในวันที่ 26 มีนาคม 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 49 ราย และยังดำเนินกิจการ 38 ราย (78%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (77%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 38 รายที่ยังอยู่
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 42% ของทุนรวมเครือ (12 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 4 จาก 4 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ เมอริเดียน อินเตอร์เทรด (ประเทศไทย) — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตรายเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 1,077 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (20 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจัดเก็บวัตถุอันตรายตามใบอนุญาตสินค้ากลุ่มอันตราย" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 มี 6 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ใกล้เคียง)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 1.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105568066514 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 77% และช่วงทุนเดียวกันรอด 78% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 4 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในกรุงเทพมหานคร เจอ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 4 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่อัตราการเก็บเงินตรงรอบและเวลาที่สินทรัพย์หยุดทำงาน — ตัวเลขนี้ของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือกฎระเบียบและราคาที่ถูกกำหนดจากภายนอก — ธุรกิจที่รู้ต้นทุนต่อหน่วยจริงจึงปรับตัวได้ก่อน — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • กิจการอายุ 1.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
  • อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตรายในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 56 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 43 ราย (อัตราคงอยู่ 77%) ในกรุงเทพมหานคร มี 20 ราย ดำเนินกิจการ 14 ราย (70%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 77%
77%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 43 จาก 56 รายในหมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตราย

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 70%
70%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 14 จาก 20 รายในกรุงเทพมหานคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตรายในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 20 ราย · ดำเนินกิจการ 14 ราย (70%) · ทุนรวม 107 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต

เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด (ASIA PACIFIC ELITE TRANSPORT CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 26 มีนาคม 2568 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568066514 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการเก็บรวบรวมของเสียที่เป็นอันตราย (TSIC 38120) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 56 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 43 ราย
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 14 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 6 จาก 43 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบเรียกเก็บตามรอบที่ผูกกับมิเตอร์และสัญญา จะตัดงานคีย์ซ้ำและเงินตกหล่นได้มากที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โซลาร์บนหลังคาธุรกิจ: การตัดสินใจที่เป็นเลขคณิตล้วน ๆ — แต่ส่วนใหญ่กลับถูกตัดสินด้วยความเก่งของเซลส์
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 6 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (100%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน20นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 42 จาก 43 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 20 ราย) และในเขตจตุจักรเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568066514 ของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568066514 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (06651) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 38 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 1–10 ล้านบาท 38 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 3 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (5%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต มี 5 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ทุนอยู่อันดับ 2 จาก 14 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ความเสี่ยงคือกฎระเบียบและราคาที่ถูกกำหนดจากภายนอก — ธุรกิจที่รู้ต้นทุนต่อหน่วยจริงจึงปรับตัวได้ก่อน — ความเสี่ยงประจำธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 6 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจพลังงาน สาธารณูปโภค และสิ่งแวดล้อมอย่าง เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่อัตราการเก็บเงินตรงรอบและเวลาที่สินทรัพย์หยุดทำงาน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 42% ของทุนรวมเครือ (12 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 4 จาก 4 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ เมอริเดียน อินเตอร์เทรด (ประเทศไทย) — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจัดเก็บวัตถุอันตรายตามใบอนุญาตสินค้ากลุ่มอันตราย" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 มี 6 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ใกล้เคียง)
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 49 ราย และยังดำเนินกิจการ 38 ราย (78%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (77%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 38 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอเชีย แปซิฟิก อีลิท ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope