WhaleScopeby Whale Task

บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด

BKK STAR CITY COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568090423

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด (BKK STAR CITY COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 7 พฤษภาคม 2568 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 217 จาก 1,503 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

30 ล้านบาท

อายุกิจการ

1 ปี

จังหวัด

กรุงเทพมหานคร

หมวดธุรกิจ

การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน
  1. ก่อตั้ง 25687 พฤษภาคม 2568
  2. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 1 ปี (2568)
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านบีเคเค สตาร์ ซิตี้จากตัวเลข

ในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 4,129 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท ของบีเคเค สตาร์ ซิตี้เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ประมาณ 15 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 217 จาก 1,503 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศ

บีเคเค สตาร์ ซิตี้จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ผ่านมาแล้ว 1 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (13 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันทั้งหมด 3,217 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 1,503 ราย (อัตราคงอยู่ 47%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 146 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 1 ปีของบีเคเค สตาร์ ซิตี้พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของบีเคเค สตาร์ ซิตี้มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด บีเคเค สตาร์ ซิตี้ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 217 จาก 1,503 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)

อันดับในจังหวัด

217 / 1,503

อันดับทั่วประเทศ

528 / 4,129

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P85

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน
ตัวชี้วัดบีเคเค สตาร์ ซิตี้มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน30 ล้านบาท2 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 15 เท่า
อายุกิจการ1 ปี13 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่58% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P85
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ สูงกว่า 85% ของนิติบุคคลในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย)ระยอง฿12.68 พันล้าน
  2. เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿8.8 พันล้าน
  3. เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿7.26 พันล้าน
  4. เอสวี ลิสซิ่งกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
  5. เอสเอ็มซี พาวเวอร์นนทบุรี฿3.86 พันล้าน
  6. บีเคเค สตาร์ ซิตี้อันดับ 528 จาก 4,129 ทั่วประเทศ฿30 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ — อันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

แนวโน้มการเงิน

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ยื่นงบการเงินไว้ 1 ปี (2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

1 ปี (2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 1 ปี (2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (4,129 ราย)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

5

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

5

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,003 จาก 4,129 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

วิเคราะห์ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถนั่งส่วนบุคคล รถกระบะ

บีเคเค สตาร์ ซิตี้แข่งอยู่ในตลาดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 3,217 ราย คิดเป็นราว 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (47%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 217 จาก 1,503 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางบีเคเค สตาร์ ซิตี้ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย) เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) และ เอสวี ลิสซิ่ง คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่บีเคเค สตาร์ ซิตี้ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 146 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

บีเคเค สตาร์ ซิตี้จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 พร้อมกับอีก 259 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 246 ราย (95%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 91 ราย และ 85 รายยังเปิดอยู่ (93%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 บีเคเค สตาร์ ซิตี้ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด บีเคเค สตาร์ ซิตี้ยังอยู่ก่อนหลัก 3 ปีของหมวด ซึ่งเป็นช่วงที่ราว 10% ของผู้เข้าใหม่หลุดไป — ระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้คือสิ่งที่ช่วยผ่านจุดนั้น ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 260 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างบีเคเค สตาร์ ซิตี้ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เจนเนอรัล มอเตอร์ส (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 290 เท่า — บีเคเค สตาร์ ซิตี้จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางนามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 45 รายนอกจากบีเคเค สตาร์ ซิตี้ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 41 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับบีเคเค สตาร์ ซิตี้โดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์อย่างบีเคเค สตาร์ ซิตี้ ดีลเลอร์รถยนต์บริหารสต๊อกรถที่มูลค่าสูง ใบจอง ไฟแนนซ์ และศูนย์บริการหลังการขาย — หลายระบบที่มักไม่คุยกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บางลงและรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างบริการหลังการขาย

เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม บีเคเค สตาร์ ซิตี้ยื่นงบต่อเนื่อง 1 ปี (2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่อย่างบีเคเค สตาร์ ซิตี้ ธุรกิจยานยนต์ขนาดนี้มักมีหลายสาขาหรือหลายบริการ โจทย์คือสต๊อกอะไหล่ข้ามสาขาและตัวเลขต่อสาขาที่เจ้าของดูจากมือถือ — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์โตถึงขนาดนี้ กิจการที่ยังใหม่กว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี) มีข้อได้เปรียบคือยังไม่มีขั้นตอนเก่าที่ต้องรื้อ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับบีเคเค สตาร์ ซิตี้เราชี้ไปที่ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: บีเคเค สตาร์ ซิตี้ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    217 / 1,503

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    15×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    10%

    1.3 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    95%

    จด 2568 ทั่วประเทศ 260 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    45

    เขตบางนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 15 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 58% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 45 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท วาง บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,054 ราย (26%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 170 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 2,690 ราย (65%) · 10–100 ล้านบาท 1,054 ราย (26%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 215 ราย (5%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า บีเคเค สตาร์ ซิตี้ มี 215 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 3,217 ราย คิดเป็น 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 47% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย บีเคเค สตาร์ ซิตี้ อยู่อันดับ 217 จาก 1,503 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ 1 ปี (2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 384 เหลือ 260 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 10% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง บีเคเค สตาร์ ซิตี้ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568090423 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (09042) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี7 พฤษภาคม 2571รุ่นไปถึง 90%
  2. 5 ปี7 พฤษภาคม 2573รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี7 พฤษภาคม 2578รุ่นไปถึง 57%
  4. 20 ปี7 พฤษภาคม 2588
  5. 30 ปี7 พฤษภาคม 2598

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จะครบ 3 ปีในวันที่ 7 พฤษภาคม 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 90% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 1,306 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,054 ราย (81%) — สูงกว่าทั้งหมวด (58%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ อยู่ในกลุ่ม 1,054 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2568 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เริ่มต้นด้วย 30 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 15 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 51 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (3,217 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "บีเคเค" ในทะเบียน เช่น บีเคเค พรอพเพอร์ตี้, บีเคเค พร๊อพเพอร์ตี้ ดีเวล๊อปเม้นท์, บีเคเค ออโต มอลล์ แอนด์ ลิสซิ่ง — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 10 ราย ใน 11 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105568090423 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จดไว้ระบุว่า "การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถนั่งส่วนบุคคล รถกระบะ" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 260 ราย ปี 2568 มี 260 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 91 ราย ปีที่แล้ว 91 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 260 ราย วันนี้เหลือ 246 ราย (95%) — บีเคเค สตาร์ ซิตี้ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 1.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105568090423 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 30 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เป็นบริษัทอายุ 1.3 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบ 1 ปี (2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% และช่วงทุนเดียวกันรอด 81% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร เจอ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 45 ราย — ลูกค้าเลือก บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 90% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
  5. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่

คำถามประมวลจากตัวเลขของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • กิจการอายุ 1.3 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,165 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในกรุงเทพมหานคร มี 3,217 ราย ดำเนินกิจการ 1,503 ราย (47%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 146 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 58%
58%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 จาก 7,165 รายในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 47%
47%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 1,503 จาก 3,217 รายในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ

หมวดเดียวกันในเขตบางนา

ผู้เล่นหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับบีเคเค สตาร์ ซิตี้ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 3,217 ราย · ดำเนินกิจการ 1,503 ราย (47%) · ทุนรวม 76.65 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ บีเคเค สตาร์ ซิตี้

บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด (BKK STAR CITY COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 7 พฤษภาคม 2568 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568090423 ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรถกระบะรถตู้ และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (TSIC 45101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,165 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,129 ราย
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด อยู่อันดับ 217 จาก 1,503 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 528 จาก 4,129 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เป็นอย่างไร
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 1 ปี (2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 260 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 246 ราย (95%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 91 ราย ยังอยู่ 85 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางนา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน3,217นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 4,003 จาก 4,129 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 1,503 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 3,217 ราย) และในเขตบางนาเองมีอีก 45 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.3 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568090423 ของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105568090423 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (09042) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ บนหน้านี้
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท วาง บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,054 ราย (26%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 170 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 2,690 ราย (65%) · 10–100 ล้านบาท 1,054 ราย (26%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 215 ราย (5%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า บีเคเค สตาร์ ซิตี้ มี 215 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 30 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 15 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 58% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 45 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 384 เหลือ 260 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 10% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง บีเคเค สตาร์ ซิตี้ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ จดไว้ระบุว่า "การขายยานยนต์ใหม่ชนิดรถนั่งส่วนบุคคล รถกระบะ" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 260 ราย ปี 2568 มี 260 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 91 ราย ปีที่แล้ว 91 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 260 ราย วันนี้เหลือ 246 ราย (95%) — บีเคเค สตาร์ ซิตี้ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
บีเคเค สตาร์ ซิตี้ เป็นบริษัทอายุ 1.3 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 1,306 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,054 ราย (81%) — สูงกว่าทั้งหมวด (58%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ บีเคเค สตาร์ ซิตี้ อยู่ในกลุ่ม 1,054 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล บีเคเค สตาร์ ซิตี้ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope