บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน)

BEGISTICS PUBLIC COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107545000357

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) (BEGISTICS PUBLIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 18 พฤศจิกายน 2545 ที่จังหวัดฉะเชิงเทรา ประกอบธุรกิจการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 112 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

21.96 พันล้านบาท

อายุกิจการ

23 ปี

จังหวัด

ฉะเชิงเทรา
  1. ก่อตั้ง 254518 พฤศจิกายน 2545
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 24 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านบางปะกง เทอร์มินอลจากตัวเลข

ในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 6,744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท ของบางปะกง เทอร์มินอลเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท กว่า 22,000 เท่า ในจังหวัดฉะเชิงเทรา บริษัทอยู่อันดับที่ 1 จาก 112 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ

บางปะกง เทอร์มินอลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 ผ่านมาแล้ว 23 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 15 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งหมด 134 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 112 ราย (อัตราคงอยู่ 84%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 264 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของบางปะกง เทอร์มินอลพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด บางปะกง เทอร์มินอลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

บางปะกง เทอร์มินอล จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 112 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา และอันดับ 1 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 112

อันดับทั่วประเทศ

1 / 6,744

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P100

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

บางปะกง เทอร์มินอล เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
ตัวชี้วัดบางปะกง เทอร์มินอลมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน21.96 พันล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 21,961 เท่า
อายุกิจการ23 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่74% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P100
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ บางปะกง เทอร์มินอล สูงกว่า 100% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในฉะเชิงเทรา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

บางปะกง เทอร์มินอล ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (6,744 ราย)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ บางปะกง เทอร์มินอล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 6,609 จาก 6,744 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ บางปะกง เทอร์มินอล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในฉะเชิงเทรา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ บางปะกง เทอร์มินอล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การขนส่งสินค้าอื่นๆ ทางถนน

บางปะกง เทอร์มินอลแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 134 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (84%) สูงกว่าระดับประเทศ (74%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ด้วยอันดับ 1 จาก 112 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน บางปะกง เทอร์มินอลอยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ผู้เล่นถัดไปของหมวดในจังหวัดได้แก่ บีเอชแอล โททอล โลจิสติกส์ ทรัพย์ประเสริฐ ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส และ เอพี.ทรานสปอร์ต เซ็นเตอร์ ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไล่ตามบางปะกง เทอร์มินอลอยู่ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 264 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

บางปะกง เทอร์มินอลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 พร้อมกับอีก 82 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 45 ราย (54%) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 3 ราย และ 3 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง บางปะกง เทอร์มินอลผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 43% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 439 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างบางปะกง เทอร์มินอลได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดฉะเชิงเทรา บางปะกง เทอร์มินอลถือราว 98% ของทั้งหมด

ในฐานะบริษัทมหาชน บางปะกง เทอร์มินอลอยู่ภายใต้การเปิดเผยข้อมูลที่เข้มกว่าบริษัททั่วไป — ข้อได้เปรียบสำหรับคู่ค้าคือตัวเลขตรวจสอบได้ ข้อผูกพันคือระบบภายในต้องรองรับการปิดงบรายไตรมาส ในระดับอำเภอ บางปะกงมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 25 รายนอกจากบางปะกง เทอร์มินอล — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดฉะเชิงเทราแล้ว 4 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับบางปะกง เทอร์มินอลโดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขนส่งทางถนนอย่างบางปะกง เทอร์มินอล ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

ยอดโตแต่กำไรยังไม่มา — ธุรกิจแบบนี้มักไม่รู้ว่างานไหนหรือสินค้าไหนกินกำไร จนกว่าจะเห็นต้นทุนต่อรายการทุกเดือน บางปะกง เทอร์มินอลยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่อย่างบางปะกง เทอร์มินอล ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจขนส่งทางถนนโตถึงขนาดนี้ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้บางปะกง เทอร์มินอลเริ่มจากเรื่อง จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน บางปะกง เทอร์มินอล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: บางปะกง เทอร์มินอล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดฉะเชิงเทราสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 112

    อันดับตามทุนในจังหวัดฉะเชิงเทรา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    >100×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    3×

    23.8 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    54%

    จด 2545 ทั่วประเทศ 83 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    25

    บางปะกง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • เป็นบริษัทมหาชน — เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล ตรวจสอบได้มากกว่าบริษัทจำกัดทั่วไป
  • ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 23.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 112 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 25 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท วาง บางปะกง เทอร์มินอล ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 40 ราย (1%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 883 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 5,606 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 215 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 40 ราย (1%) บางปะกง เทอร์มินอล จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดฉะเชิงเทราอยู่อันดับ 15 จาก 76 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 134 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 84% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย บางปะกง เทอร์มินอล อยู่อันดับ 1 จาก 112 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ บางปะกง เทอร์มินอล ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 614 เหลือ 439 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บางปะกง เทอร์มินอล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง บางปะกง เทอร์มินอล กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107545000357 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (7) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทมหาชนจำกัด · หลักที่ 5–7 (545) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2545 · หลักที่ 8–12 (00035) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บางปะกง เทอร์มินอล บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี18 พฤศจิกายน 2548รุ่นไปถึง 91%
  2. 5 ปี18 พฤศจิกายน 2550รุ่นไปถึง 83%
  3. 10 ปี18 พฤศจิกายน 2555รุ่นไปถึง 57%
  4. 20 ปี18 พฤศจิกายน 2565
  5. 30 ปี18 พฤศจิกายน 2575

บางปะกง เทอร์มินอล จะครบ 30 ปีในวันที่ 18 พฤศจิกายน 2575

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 50 ราย และยังดำเนินกิจการ 40 ราย (80%) — สูงกว่าทั้งหมวด (74%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ บางปะกง เทอร์มินอล อยู่ในกลุ่ม 40 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2545 มีทุนมัธยฐาน 1.5 ล้านบาท — บางปะกง เทอร์มินอล เริ่มต้นด้วย 21.96 พันล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันมากกว่า 100 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นคนละระดับกับคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดฉะเชิงเทรา หมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 6 จาก 539 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (134 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก บางปะกง เทอร์มินอล ยังมีนิติบุคคลอีก 30 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "บางปะกง" ในทะเบียน เช่น บางปะกง อินดัสเทรียล เอสเตท, บางปะกง ริเวอร์ไซด์ คันทรี่ คลับ, บางปะกง โซล่า เพาเวอร์ — ยังดำเนินกิจการ 19 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0107545000357 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ บางปะกง เทอร์มินอล จดไว้ระบุว่า "การขนส่งสินค้าอื่นๆ ทางถนน" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ บางปะกง เทอร์มินอล ก่อตั้ง (2545) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 83 ราย ปี 2568 มี 439 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 5.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 3 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 83 ราย วันนี้เหลือ 45 ราย (54%) — บางปะกง เทอร์มินอล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

บางปะกง เทอร์มินอล เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทราที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0107545000357 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 21.96 พันล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้เติบโต — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

บางปะกง เทอร์มินอล เป็นบริษัทมหาชนที่เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 80% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ บางปะกง เทอร์มินอล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดฉะเชิงเทรา เจอ บางปะกง เทอร์มินอล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 25 ราย — ลูกค้าเลือก บางปะกง เทอร์มินอล เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  5. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ บางปะกง เทอร์มินอล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้

คำถามประมวลจากตัวเลขของ บางปะกง เทอร์มินอล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ บางปะกง เทอร์มินอล ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บางปะกง เทอร์มินอล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 9,161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มี 134 ราย ดำเนินกิจการ 112 ราย (84%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 264 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 74%
74%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 จาก 9,161 รายในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น

อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา 84%
84%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา

ดำเนินกิจการอยู่ 112 จาก 134 รายในจังหวัดฉะเชิงเทรา

หมวดเดียวกันในบางปะกง

ผู้เล่นหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ บางปะกง เทอร์มินอล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับบางปะกง เทอร์มินอลก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ฉะเชิงเทรา

ตลาดท้องถิ่นการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในฉะเชิงเทราผู้เล่น 134 ราย · ดำเนินกิจการ 112 ราย (84%) · ทุนรวม 22.38 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ บางปะกง เทอร์มินอล

บางปะกง เทอร์มินอล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) (BEGISTICS PUBLIC COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 18 พฤศจิกายน 2545 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107545000357 ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท อายุกิจการ 23 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
บางปะกง เทอร์มินอล ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนในหมวดการขนส่งสินค้าอื่นๆทางถนนซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 49339) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 9,161 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,744 ราย
บางปะกง เทอร์มินอล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) อยู่อันดับ 1 จาก 112 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดฉะเชิงเทรา และอันดับ 1 จาก 6,744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ บางปะกง เทอร์มินอล เป็นอย่างไร
บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
บางปะกง เทอร์มินอล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง
บางปะกง เทอร์มินอล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 83 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 45 ราย (54%) เฉพาะในจังหวัดฉะเชิงเทรา 3 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
บางปะกง เทอร์มินอล ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นหนึ่งใน134นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
บางปะกง เทอร์มินอล มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) เช่นเดียวกับอีก 6,609 จาก 6,744 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
บางปะกง เทอร์มินอล เป็นบริษัทมหาชนหรือไม่
ใช่ บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) จดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชนจำกัด ซึ่งต้องเปิดเผยงบการเงินและรายงานประจำปีต่อสาธารณะ ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท — ตัวเลขฉบับเต็มอยู่ในเอกสารที่ยื่นต่อหน่วยงานกำกับ
บางปะกง เทอร์มินอล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดฉะเชิงเทรา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) ที่ดำเนินกิจการอยู่ 112 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 134 ราย) และในบางปะกงเองมีอีก 25 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ บางปะกง เทอร์มินอล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107545000357 ของ บางปะกง เทอร์มินอล หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0107545000357 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (7) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทมหาชนจำกัด · หลักที่ 5–7 (545) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2545 · หลักที่ 8–12 (00035) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บางปะกง เทอร์มินอล บนหน้านี้
บางปะกง เทอร์มินอล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท วาง บางปะกง เทอร์มินอล ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 40 ราย (1%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 883 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 5,606 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 215 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 40 ราย (1%) บางปะกง เทอร์มินอล จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ บางปะกง เทอร์มินอล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: เป็นบริษัทมหาชน — เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล ตรวจสอบได้มากกว่าบริษัทจำกัดทั่วไป ทุนจดทะเบียน 21.96 พันล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 23.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 112 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 25 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท บางปะกง เทอร์มินอล จำกัด (มหาชน) โดย WhaleScope
แนวโน้มของ บางปะกง เทอร์มินอล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 614 เหลือ 439 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บางปะกง เทอร์มินอล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 57% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง บางปะกง เทอร์มินอล กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
บางปะกง เทอร์มินอล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ บางปะกง เทอร์มินอล จดไว้ระบุว่า "การขนส่งสินค้าอื่นๆ ทางถนน" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ บางปะกง เทอร์มินอล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ บางปะกง เทอร์มินอล ก่อตั้ง (2545) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 83 ราย ปี 2568 มี 439 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 5.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดฉะเชิงเทรา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 3 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 83 ราย วันนี้เหลือ 45 ราย (54%) — บางปะกง เทอร์มินอล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
บางปะกง เทอร์มินอล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
บางปะกง เทอร์มินอล เป็นบริษัทมหาชนที่เปิดเผยข้อมูลตามเกณฑ์กำกับดูแล รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ บางปะกง เทอร์มินอล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 50 ราย และยังดำเนินกิจการ 40 ราย (80%) — สูงกว่าทั้งหมวด (74%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ บางปะกง เทอร์มินอล อยู่ในกลุ่ม 40 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล บางปะกง เทอร์มินอล บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope