บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด

TOYOTA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115541000571

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด (TOYOTA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2541 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการบริการที่สนับสนุนการศึกษา ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 48 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

10 ล้านบาท

อายุกิจการ

28 ปี

  1. ก่อตั้ง 25419 กุมภาพันธ์ 2541
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 29 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษา (ดำเนินกิจการอยู่ 1,394 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ของเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 10 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรปราการ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้ารั้งอันดับ 1 ใน 48 ราย และอันดับ 24 จาก 1,394 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2541 — อายุกิจการ 28 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 20 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 71 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 48 ราย หรือ 68% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 97 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้ายื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้ามีกรรมการ 4 คน โดย 3 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้ายังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 48 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 24 จาก 1,394 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 48

อันดับทั่วประเทศ

24 / 1,394

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P98

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษา
ตัวชี้วัดเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้ามัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน10 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 10 เท่า
อายุกิจการ28 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่62% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P98
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า สูงกว่า 98% ของนิติบุคคลในหมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษา — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ตรีทศ ทรี-เจเนอเรชั่นเชียงใหม่฿1.65 พันล้าน
  2. เลิร์น สาธิตพัฒนานนทบุรี฿601.3 ล้าน
  3. แอมบาสเดอร์ เอ็ดดูเคชั่น กรุ๊ปเชียงใหม่฿570.6 ล้าน
  4. เอสไอเอสบีกรุงเทพมหานคร฿470 ล้าน
  5. เลิร์น คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
  6. เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าอันดับ 24 จาก 1,394 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า — อันดับ 24 จาก 1,394 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2569

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2565–2569)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2565–2569) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,394 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า มีกรรมการ 4 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

4

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

3

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,340 จาก 1,394 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในสมุทรปราการ

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: เล่าเรียนและลงทะเบียนขายอุปกรณ์และบริการเกี่ยวกับการศึกษา หอพัก

ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการศึกษาและสถาบันสอนมีนิติบุคคล 71 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ และเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (68% เทียบ 62%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 48) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดสมุทรปราการคือ เอสเอ็ม เทรดดิ้ง (2024) อีซีแอม ลาซาล แอดวานซ์ (ประเทศไทย) และ ทีอาร์ซี ดีเวลลอปเม้นท์ (ประเทศไทย) — คู่แข่งที่เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 97 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2541 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า 10 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 6 ราย (60%) เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 51% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 175 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง ทุนจดทะเบียนของเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าคิดเป็นราว 11% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ

ใกล้ตัวที่สุด: ในพระประแดงเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 3 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 2 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือผู้เรียน ตาราง และการชำระเงิน — ข้อมูลที่ต้องตรงกันทุกภาคเรียน แต่มักคีย์ซ้ำทุกภาคเรียน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลผู้เรียนที่เป็นข้อมูลส่วนบุคคล ซึ่งต้องดูแลตาม PDPA

งบล่าสุดของเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2565–2569) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าซึ่งเป็นธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน สถาบันขนาดนี้มักมีหลายสาขาหลายหลักสูตร โจทย์คืออัตราการต่อคอร์สและกำไรต่อหลักสูตรที่ผู้บริหารเห็นทุกภาคเรียน กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าคือ โรงเรียนสอนภาษา: จัดการคอร์ส ระดับ และตารางที่ยืดหยุ่น ในเมืองที่คนเรียนภาษาทั้งไทยและต่างชาติ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 48

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    10×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    4×

    28.6 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    พระประแดง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2565–2569

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 28.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 48 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 239 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 1,121 ราย (80%) · 10–100 ล้านบาท 27 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 7 ราย (1%) — เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 27 ราย หรือ 2% ของหมวด และมีเพียง 7 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรปราการอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 5) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 71 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 68% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่อันดับ 1 จาก 48 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 175 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 49% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนอย่าง เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115541000571 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (541) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2541 · หลักที่ 8–12 (00057) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี9 กุมภาพันธ์ 2544รุ่นไปถึง 79%
  2. 5 ปี9 กุมภาพันธ์ 2546รุ่นไปถึง 61%
  3. 10 ปี9 กุมภาพันธ์ 2551รุ่นไปถึง 49%
  4. 20 ปี9 กุมภาพันธ์ 2561
  5. 30 ปี9 กุมภาพันธ์ 2571

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จะครบ 30 ปีในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 40 ราย และยังดำเนินกิจการ 27 ราย (68%) — สูงกว่าทั้งหมวด (62%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่ในกลุ่ม 27 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2541 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า เริ่มต้นด้วย 10 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษาเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 237 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (71 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จดไว้ระบุว่า "เล่าเรียนและลงทะเบียนขายอุปกรณ์และบริการเกี่ยวกับการศึกษา หอพัก" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ก่อตั้ง (2541) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 มี 175 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 17.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 7 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า เป็นธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115541000571 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 62% และช่วงทุนเดียวกันรอด 68% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ตัวเลขนี้ของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลผู้เรียนที่เป็นข้อมูลส่วนบุคคล ซึ่งต้องดูแลตาม PDPA — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษาในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,260 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,394 ราย (อัตราคงอยู่ 62%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 71 ราย ดำเนินกิจการ 48 ราย (68%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 97 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 62%
62%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,394 จาก 2,260 รายในหมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษา

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ 68%
68%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ

ดำเนินกิจการอยู่ 48 จาก 71 รายในจังหวัดสมุทรปราการ

หมวดเดียวกันในพระประแดง

ผู้เล่นหมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษาที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเทคโนโลยียานยนต์โตโยต้าก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ

ตลาดท้องถิ่นการบริการที่สนับสนุนการศึกษาในสมุทรปราการผู้เล่น 71 ราย · ดำเนินกิจการ 48 ราย (68%) · ทุนรวม 92.4 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า

เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด (TOYOTA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 9 กุมภาพันธ์ 2541 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115541000571 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 28 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด จดทะเบียนในหมวดการบริการที่สนับสนุนการศึกษา (TSIC 85500) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,260 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,394 ราย
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 48 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 24 จาก 1,394 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า เป็นอย่างไร
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด มีกรรมการ 4 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด เป็นธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนขนาดใหญ่ในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ สถาบันขนาดนี้มักมีหลายสาขาหลายหลักสูตร โจทย์คืออัตราการต่อคอร์สและกำไรต่อหลักสูตรที่ผู้บริหารเห็นทุกภาคเรียน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โรงเรียนสอนภาษา: จัดการคอร์ส ระดับ และตารางที่ยืดหยุ่น ในเมืองที่คนเรียนภาษาทั้งไทยและต่างชาติ
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2541 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 10 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (60%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน71นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,340 จาก 1,394 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 48 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 71 ราย) และในพระประแดงเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115541000571 ของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115541000571 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (541) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2541 · หลักที่ 8–12 (00057) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า บนหน้านี้
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 239 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 1,121 ราย (80%) · 10–100 ล้านบาท 27 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 7 ราย (1%) — เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 27 ราย หรือ 2% ของหมวด และมีเพียง 7 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 28.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 48 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 175 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 49% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจการศึกษาและสถาบันสอนอย่าง เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า จดไว้ระบุว่า "เล่าเรียนและลงทะเบียนขายอุปกรณ์และบริการเกี่ยวกับการศึกษา หอพัก" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ก่อตั้ง (2541) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 มี 175 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 17.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 7 ราย (เพิ่มขึ้น)
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 40 ราย และยังดำเนินกิจการ 27 ราย (68%) — สูงกว่าทั้งหมวด (62%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า อยู่ในกลุ่ม 27 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เทคโนโลยียานยนต์โตโยต้า บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope