บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด

HIKARI ENGINEERING AND LOGISTICS CO.,LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115550000457

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด (HIKARI ENGINEERING AND LOGISTICS CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 17 มกราคม 2550 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

19 ปี

  1. ก่อตั้ง 255017 มกราคม 2550
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 20 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า (ดำเนินกิจการอยู่ 215 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในจังหวัดสมุทรปราการ บริษัทอยู่อันดับที่ 1 จาก 16 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 10 จาก 215 รายทั่วประเทศ

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ผ่านมาแล้ว 19 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 21 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งหมด 139 รายในจังหวัดสมุทรปราการ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 16 ราย (อัตราคงอยู่ 12%)

เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 10 จาก 215 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 16

อันดับทั่วประเทศ

10 / 215

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P85

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า
ตัวชี้วัดฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ19 ปี21 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ5% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่20% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P85
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ สูงกว่า 85% ของนิติบุคคลในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ธงหังอิมพอร์ทแอนด์เอ็กซ์พอร์ทเชียงราย฿30 ล้าน
  2. วี.อาร์ โอเวอร์ซีสมุทรสาคร฿22 ล้าน
  3. พีบี มารีนสุราษฎร์ธานี฿21 ล้าน
  4. เกียรติธนโขติ ขนส่งพระนครศรีอยุธยา฿14 ล้าน
  5. นิว ไทคูน เอ็นจิเนียริ่งนนทบุรี฿10 ล้าน
  6. ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์อันดับ 10 จาก 215 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ — อันดับ 10 จาก 215 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 15 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 204 จาก 215 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในสมุทรปราการ

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที

ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีมีนิติบุคคล 139 ราย คิดเป็นราว 13% ของทั้งประเทศ และฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (12%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (20%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ด้วยอันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์อยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ผู้เล่นถัดไปของหมวดในจังหวัดได้แก่ เอสจี ทรานสปอร์ตส์ สุขอารมณ์ นำชัย ทรานสปอตร์ และ ส.โชคทองดี ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไล่ตามฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์อยู่

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 พร้อมกับอีก 124 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (22%) ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 16 ราย และ 5 รายยังเปิดอยู่ (31%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรปราการ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ถือราว 2.9% ของทั้งหมด

ในระดับอำเภอ บางบ่อมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 2 รายนอกจากฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

ในมุมของระบบงาน บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย

ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางอย่างฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์เราชี้ไปที่ Software House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 16

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    95%

    19.6 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    22%

    จด 2550 ทั่วประเทศ 125 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    5% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    บางบ่อ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 159 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 159 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ มี 7 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 139 ราย คิดเป็น 13% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 12% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (20%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 19.6 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115550000457 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (00045) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี17 มกราคม 2553
  2. 5 ปี17 มกราคม 2555
  3. 10 ปี17 มกราคม 2560
  4. 20 ปี17 มกราคม 2570
  5. 30 ปี17 มกราคม 2580

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 17 มกราคม 2570

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 702 ราย และยังดำเนินกิจการ 159 ราย (23%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (20%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่ในกลุ่ม 159 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2550 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 140 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (139 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ยังมีนิติบุคคลอีก 5 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ฮิการิ" ในทะเบียน เช่น ฮิการิ โกลบอล ไทย, ฮิการิ มอเตอร์เวิร์ค, ฮิการิ บีเคเค — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0115550000457 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 19.6 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115550000457 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 20% และช่วงทุนเดียวกันรอด 23% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,059 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 215 ราย (อัตราคงอยู่ 20%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 139 ราย ดำเนินกิจการ 16 ราย (12%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 20%
20%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 215 จาก 1,059 รายในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ 12%
12%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ

ดำเนินกิจการอยู่ 16 จาก 139 รายในจังหวัดสมุทรปราการ

หมวดเดียวกันในบางบ่อ

ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ

ตลาดท้องถิ่นประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าในสมุทรปราการผู้เล่น 139 ราย · ดำเนินกิจการ 16 ราย (12%) · ทุนรวม 174.1 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์

ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด (HIKARI ENGINEERING AND LOGISTICS CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 17 มกราคม 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115550000457 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า (TSIC 63010) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,059 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 215 ราย
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 10 จาก 215 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ Software House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณ
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 125 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (22%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 16 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน139นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 204 จาก 215 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 139 ราย) และในบางบ่อเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115550000457 ของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115550000457 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (00045) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ บนหน้านี้
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 159 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 159 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ มี 7 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 16 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 702 ราย และยังดำเนินกิจการ 159 ราย (23%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (20%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ อยู่ในกลุ่ม 159 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ฮิการิ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope