บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท ไทยออโตโมทีฟ โปรดักส์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด฿5 ล้าน

• ดูการผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท ไทย โคะอิโท จำกัด฿365.2 ล้าน
• บริษัท ไทยออโตโมทีฟ โปรดักส์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท นิสเซ อุชิยามะ (ไทยแลนด์) จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท อีโคมอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿5 ล้าน

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด (DEPO TRAFFIC FACILITIES (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 12 กรกฎาคม 2561 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115561018361 ทุนจดทะเบียน 600 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ (TSIC 29302) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 82 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 5 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 2 จาก 72 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 5 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดใหญ่ในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบสั่งผลิตที่ผูกกับล็อตและการส่งมอบ ให้ตรวจสอบย้อนกลับได้และต้นทุนต่อล็อตออกมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการโรงงานผลิตเฟอร์นิเจอร์ สูตรการผลิต ต้นทุน และงานสั่งทำ

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2561 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (100%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน6นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 63 จาก 72 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 6 ราย) และในบางพลีเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115561018361 ของ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115561018361 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (01836) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 4 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 42 ราย (58%) · 10–100 ล้านบาท 14 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 12 ราย (17%) — ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ด้วยทุน 600 ล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 12 ราย หรือ 17% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 600 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 8.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 13% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน

ตลาดของ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ข้อมูล ดีโป ทราฟฟิค ฟาซิลิตี้ส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05