บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด

GPES ENGINEERING & LOGISTICS (THAILAND) COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115562011394

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (GPES ENGINEERING & LOGISTICS (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 18 เมษายน 2562 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 84 จาก 509 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

4 ล้านบาท

อายุกิจการ

7 ปี

  1. ก่อตั้ง 256218 เมษายน 2562
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 7 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)จากตัวเลข

ในหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 6,778 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท ของจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 4 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรปราการ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 84 ใน 509 ราย และอันดับ 1,159 จาก 6,778 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2562 — อายุกิจการ 7 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 606 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 509 ราย หรือ 84% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 293 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 94% ของหมวด จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 84 จาก 509 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,159 จาก 6,778 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

84 / 509

อันดับทั่วประเทศ

1,159 / 6,778

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P80

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง
ตัวชี้วัดจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน4 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 4 เท่า
อายุกิจการ7 ปี8 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ6% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่70% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P80
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) สูงกว่า 80% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ดรากอน คิงส์ คอร์เปอเรชั่นเชียงใหม่฿2 พันล้าน
  2. เมอร์เมด ออฟชอร์ เซอร์วิสเซสกรุงเทพมหานคร฿1.58 พันล้าน
  3. โกลเบิลแอโร่แอสโซซิเอทส์สมุทรปราการ฿1.21 พันล้าน
  4. ไทย เอ็น ดี ทีกรุงเทพมหานคร฿1.15 พันล้าน
  5. สยาม สกาลากรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
  6. จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)อันดับ 1,159 จาก 6,778 ทั่วประเทศ฿4 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — อันดับ 1,159 จาก 6,778 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (6,778 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 6,383 จาก 6,778 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในสมุทรปราการ

บทวิเคราะห์เฉพาะของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: กิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้สนเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) แข่งอยู่ในตลาดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 606 ราย คิดเป็นราว 6% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (84% เทียบ 70%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 84 จาก 509) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ ได้แก่ โกลเบิลแอโร่แอสโซซิเอทส์ เอ็นเนอร์จี โซลูชั่น เมเนจเมนท์ และ เฮอร์เร็นคเน็ช (เอเซีย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 293 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2562 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) 519 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 375 ราย (72%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ รุ่นเดียวกันมี 53 ราย ยังอยู่ 41 ราย (77%) จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 13% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 583 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)คิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ

การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ (โกลเบิลแอโร่แอสโซซิเอทส์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ราว 300 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในบางพลีเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 208 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 242 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 19 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาอย่างจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) สำนักงานสถาปนิกและวิศวกรบริหารโครงการที่กินเวลาเป็นปี งวดค่าออกแบบ และแบบที่แก้หลายรอบ — ส่วนใหญ่ด้วยไฟล์และอีเมล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงจริงต่อโครงการเทียบค่าออกแบบ และงวดที่เบิกได้ตรงเวลา ความเสี่ยงคือโครงการที่ยืดออกไปโดยค่าออกแบบเท่าเดิม และการแก้แบบที่ไม่ถูกคิดเงิน

รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือชั่วโมงงานต่อโครงการต่อเฟส ผูกกับงวดค่าบริการและรอบแก้แบบที่ตกลงไว้ ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เริ่มจากเรื่อง ค่าโฆษณาแพงขึ้นทุกเดือน ยอดเท่าเดิม: สี่สาเหตุที่ต้นทุนต่อออเดอร์พุ่ง และวิธีแยกว่าเป็นตลาด แคมเปญ หรือหน้าร้านของคุณเอง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    84 / 509

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    4×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    88%

    7.4 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    72%

    จด 2562 ทั่วประเทศ 519 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    6% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    208

    บางพลี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 70% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 208 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 456 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 5,967 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 296 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 59 ราย (1%) — จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ด้วยทุน 4 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,967 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 355 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรปราการอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 5) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 606 ราย คิดเป็น 6% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 84% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (70%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 84 จาก 509 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 698 เหลือ 583 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 59% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115562011394 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (01139) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี18 เมษายน 2565รุ่นไปถึง 91%
  2. 5 ปี18 เมษายน 2567รุ่นไปถึง 87%
  3. 10 ปี18 เมษายน 2572รุ่นไปถึง 59%
  4. 20 ปี18 เมษายน 2582
  5. 30 ปี18 เมษายน 2592

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จะครบ 10 ปีในวันที่ 18 เมษายน 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 59% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 8,514 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,967 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 5,967 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 4 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 4 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 24 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (606 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้สนเทคนิคที่เกี่ยวข้อง" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 519 ราย ปี 2568 มี 583 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 53 ราย ปีที่แล้ว 46 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 519 ราย วันนี้เหลือ 375 ราย (72%) — จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 7.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115562011394 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 4 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 70% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 6% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 208 ราย — ลูกค้าเลือก จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ตัวเลขนี้ของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือเอกสารลูกค้าที่อยู่ในอีเมลและเครื่องส่วนตัว ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้าน PDPA โดยตรง — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 9,723 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,778 ราย (อัตราคงอยู่ 70%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 606 ราย ดำเนินกิจการ 509 ราย (84%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 293 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 70%
70%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 6,778 จาก 9,723 รายในหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ 84%
84%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ

ดำเนินกิจการอยู่ 509 จาก 606 รายในจังหวัดสมุทรปราการ

หมวดเดียวกันในบางพลี

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับจีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้องในสมุทรปราการผู้เล่น 606 ราย · ดำเนินกิจการ 509 ราย (84%) · ทุนรวม 3.93 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)

จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (GPES ENGINEERING & LOGISTICS (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 18 เมษายน 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115562011394 ทุนจดทะเบียน 4 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้านเทคนิค ที่เกี่ยวข้อง (TSIC 71102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 9,723 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 6,778 ราย
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 84 จาก 509 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,159 จาก 6,778 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือชั่วโมงงานต่อโครงการต่อเฟส ผูกกับงวดค่าบริการและรอบแก้แบบที่ตกลงไว้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าโฆษณาแพงขึ้นทุกเดือน ยอดเท่าเดิม: สี่สาเหตุที่ต้นทุนต่อออเดอร์พุ่ง และวิธีแยกว่าเป็นตลาด แคมเปญ หรือหน้าร้านของคุณเอง
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 519 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 375 ราย (72%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 53 ราย ยังอยู่ 41 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน606นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 6,383 จาก 6,778 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 509 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 606 ราย) และในบางพลีเองมีอีก 208 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115562011394 ของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115562011394 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (01139) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 456 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 5,967 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 296 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 59 ราย (1%) — จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ด้วยทุน 4 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 5,967 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 355 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 70% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 208 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 698 เหลือ 583 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 59% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "กิจกรรมงานวิศวกรรมและการให้คำปรึกษาทางด้สนเทคนิคที่เกี่ยวข้อง" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 519 ราย ปี 2568 มี 583 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 53 ราย ปีที่แล้ว 46 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 519 ราย วันนี้เหลือ 375 ราย (72%) — จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 8,514 ราย และยังดำเนินกิจการ 5,967 ราย (70%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 5,967 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล จีพีอีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope