บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด
THAI PERSONAL MOBILITY CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565027917
บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด (THAI PERSONAL MOBILITY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 11 ตุลาคม 2565 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 4 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256511 ตุลาคม 2565
- งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 2 ปี (2566–2567)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้จากตัวเลข
ในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์)ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 160 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ประมาณ 3 เท่า ในจังหวัดสมุทรปราการ บริษัทอยู่อันดับที่ 1 จาก 4 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 10 จาก 160 รายทั่วประเทศ
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ผ่านมาแล้ว 3 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 4 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์)ทั้งหมด 4 รายในจังหวัดสมุทรปราการ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 100%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 8 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 2 ปีของไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้พอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 4 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 10 จาก 160 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (4 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 4
อันดับทั่วประเทศ
10 / 160
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P85
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 3 ปี | 4 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 4% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 70% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- แซมโก้ โลจิสติกส์นนทบุรี฿70 ล้าน
- ทีเอสเอส ออโตเรนทอลกรุงเทพมหานคร฿60 ล้าน
- ซี.เอ็ม.ที.กรุ๊ปกรุงเทพมหานคร฿40 ล้าน
- เคที แฟคตอริ่งนนทบุรี฿20 ล้าน
- พุทธเนรมิตรประทีปกรุงเทพมหานคร฿12.4 ล้าน
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้อันดับ 10 จาก 160 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 3 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2567
จำนวนปีที่ยื่นงบ
2 ปี (2566–2567)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 2 ปี (2566–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (160 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 153 จาก 160 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้แข่งอยู่ในตลาดบริการสนับสนุนธุรกิจของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 4 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (100%) สูงกว่าระดับประเทศ (70%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 1 จาก 4 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ผู้เล่นถัดไปของหมวดในจังหวัดได้แก่ คอนท์พูล โฟร์วีลส์ พลัส และ กิจวรเศรษฐ์ ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไล่ตามไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้อยู่ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 8 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 พร้อมกับอีก 13 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (93%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 23% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 37 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรปราการ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ถือราว 31% ของทั้งหมด
ในระดับอำเภอ บางพลีมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 2 รายนอกจากไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจบริการสนับสนุน เช่น จัดหางาน รักษาความปลอดภัย และทำความสะอาด บริหารพนักงานจำนวนมากด้วยตารางกะและไฟล์เงินเดือนที่ต้องทำใหม่ทุกเดือน กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้
ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ยื่นงบต่อเนื่อง 2 ปี (2566–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ในขนาดนี้ ระบบ HR และเงินเดือนที่ผูกกับสัญญาลูกค้า จะตัดงานคีย์ซ้ำและข้อผิดพลาดต่อเดือนได้มากที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดกลางอย่างไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้คือ โอทีที่ไม่ยอมหายไป: อ่านชั่วโมงล่วงเวลาเป็นสัญญาณวินิจฉัย ไม่ใช่แค่รายการค่าใช้จ่าย — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีโอทีที่ไม่ยอมหายไป: อ่านชั่วโมงล่วงเวลาเป็นสัญญาณวินิจฉัย ไม่ใช่แค่รายการค่าใช้จ่ายโอทีตามฤดูกาลคือเรื่องปกติของธุรกิจ แต่โอทีที่เกิดทุกเดือนเท่ากันคือข้อมูลที่บอกว่ามีบางอย่างในโครงสร้างงานไม่สมดุล บทความนี้ให้วิธีอ่านรูปแบบของโอทีสามแบบ ต้นทุนจริงที่มากกว่าอัตราหนึ่งเท่าครึ่ง และคำถามที่ใช้แยกว่าควรเพิ่มคน ปรับกระบวนการ หรือปฏิเสธงาน
ทรัพยากรบุคคล · อ่าน 6 นาทีระบบลางาน: จากใบลากระดาษที่หายและนับวันลาไม่ตรง สู่การขอลาที่ชัดและเป็นธรรมการลางานด้วยใบลากระดาษหรือแชตหาหัวหน้า ทำให้ใบลาหาย นับวันลาคงเหลือไม่ตรง และอนุมัติกันตามความจำจนไม่เป็นธรรม ระบบลางานที่ให้ขอลาผ่านมือถือ เห็นวันลาคงเหลือจริง และเชื่อมกับการคำนวณเงินเดือน ทำให้เรื่องลางานชัดและลดข้อพิพาท
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีธุรกิจท่องเที่ยวน่าน: เมืองที่ฤดูกาลสั้น แต่ค่าเช่าและเงินเดือนมาทั้งปีน่านมีไฮซีซันจริงราวสี่เดือน แต่ที่พัก คาเฟ่ และทัวร์ต้องแบกต้นทุนสิบสองเดือน คณิตศาสตร์แบบนี้ทำให้ทุกการรั่วในช่วงพีคแพงกว่าที่อื่นสามเท่า บทความนี้ไล่ว่าเงินของฤดูกาลสั้นหายไปตรงไหน และระบบไหนที่เปลี่ยนสี่เดือนให้เลี้ยงทั้งปีได้จริง
อ่าน ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 4
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
94%
3.9 ปี เทียบมัธยฐาน 4 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
4% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
บางพลี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
2 ปี
2566–2567
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 70% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 29 เป็น 37 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 141 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 141 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 8 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ มี 8 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 8) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 4 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (70%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ อยู่อันดับ 1 จาก 4 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ 2 ปี (2566–2567) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 29 เป็น 37 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565027917 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (02791) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี11 ตุลาคม 2568รุ่นไปถึง 77%
- 5 ปี11 ตุลาคม 2570
- 10 ปี11 ตุลาคม 2575
- 20 ปี11 ตุลาคม 2585
- 30 ปี11 ตุลาคม 2595
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จะครบ 5 ปีในวันที่ 11 ตุลาคม 2570
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 200 ราย และยังดำเนินกิจการ 141 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ อยู่ในกลุ่ม 141 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 4 ล้านบาท — ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์)เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 963 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (4 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทาง บก (ยกเว้นยานยนต์)") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 14 ราย ปี 2568 มี 37 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 3.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115565027917 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 2 ปี (2566–2567) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 70% และช่วงทุนเดียวกันรอด 71% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ตัวเลขนี้ของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือค่าแรงขั้นต่ำและสวัสดิการที่ขยับ ขณะที่สัญญากับลูกค้าล็อกราคาไว้ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์)ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 227 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 160 ราย (อัตราคงอยู่ 70%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 4 ราย ดำเนินกิจการ 4 ราย (100%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 8 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 160 จาก 227 รายในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์)
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 4 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในบางพลี
ผู้เล่นหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์)ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด (THAI PERSONAL MOBILITY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 11 ตุลาคม 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565027917 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 3 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทางบก (ยกเว้นยานยนต์) (TSIC 77301) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 227 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 160 ราย
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 4 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 10 จาก 160 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ เป็นอย่างไร
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2566–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด เป็นธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ HR และเงินเดือนที่ผูกกับสัญญาลูกค้า จะตัดงานคีย์ซ้ำและข้อผิดพลาดต่อเดือนได้มากที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โอทีที่ไม่ยอมหายไป: อ่านชั่วโมงล่วงเวลาเป็นสัญญาณวินิจฉัย ไม่ใช่แค่รายการค่าใช้จ่าย
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 14 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (93%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน4นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 153 จาก 160 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4 ราย) และในบางพลีเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565027917 ของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115565027917 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (02791) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ บนหน้านี้
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 141 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 141 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 8 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ มี 8 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 70% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 29 เป็น 37 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 29 เป็น 37 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจอย่าง ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่กะที่ว่างโดยไม่มีคนแทน และเงินเดือนที่คำนวณผิดแล้วต้องแก้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การให้เช่าและการให้เช่าแบบลีสซิ่งอุปกรณ์การขนส่งทาง บก (ยกเว้นยานยนต์)") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 14 ราย ปี 2568 มี 37 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 200 ราย และยังดำเนินกิจการ 141 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ อยู่ในกลุ่ม 141 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ไทย เพอโซนอล โมบิลิตี้ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope