บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115567035470
บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 8 ตุลาคม 2567 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 63 จาก 68 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25678 ตุลาคม 2567
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 2 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)จากตัวเลข
ในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,698 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ของพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสมุทรปราการ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) รั้งอันดับ 63 ใน 68 ราย และอันดับ 1,559 จาก 1,698 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2567 — อายุกิจการ 1 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 88 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 68 ราย หรือ 77% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 46 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 63 จาก 68 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,559 จาก 1,698 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
63 / 68
อันดับทั่วประเทศ
1,559 / 1,698
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P4
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 500,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 1 ปี | 10 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 48% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เว็บ สวัสดีสุราษฎร์ธานี฿500 ล้าน
- จรัลธุรกิจเชียงใหม่ กรุ๊ป (1991)กรุงเทพมหานคร฿250 ล้าน
- ทีโอแอล คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
- ซีทริป (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿181.7 ล้าน
- ศิลปกรรม หัตถกรรม และวัฒนธรรมไทย (1988)ชลบุรี฿125 ล้าน
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)อันดับ 1,559 จาก 1,698 ทั่วประเทศ฿500,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,671 จาก 1,698 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการให้บริการจองตั๋วสถานที่ท่องเที่ยว เเพ็คเกจทัวร์ จองโรงเเรม รถรับส่ง
พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) แข่งอยู่ในตลาดทัวร์และบริการท่องเที่ยวของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 88 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (77% เทียบ 48%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 63 จาก 68) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ ได้แก่ ไทย ซิน ไทย เทรดดิ้ง (ไทยแลนด์) จิปาถะ ไอเดีย และ จอยน 21 — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 46 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2567 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) 170 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 156 ราย (92%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ รุ่นเดียวกันมี 7 ราย ยังอยู่ 6 ราย (86%) กิจการอายุน้อยอย่างพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 15% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 116 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)คิดเป็นราว 0.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ
การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดสมุทรปราการ (ไทย ซิน ไทย เทรดดิ้ง (ไทยแลนด์)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)ราว 100 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในบางเสาธงเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 11 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 3 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)ภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือการจอง ซัพพลายเออร์ และไกด์ — สามอย่างที่ต้องตรงกันทุกทริป แต่มักตรงกันด้วยโทรศัพท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือการพึ่งแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชันและความสัมพันธ์กับลูกค้า
สำหรับพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ซึ่งเป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือการจองและมัดจำต่อทริปที่แจ้งเตือนเอง ให้รู้ทันทีว่าทริปไหนคุ้มที่จะออก กิจการที่ยังใหม่กว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี) มีข้อได้เปรียบคือยังไม่มีขั้นตอนเก่าที่ต้องรื้อ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เราชี้ไปที่ สุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลก
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีสุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลกโรงงานสังคโลกที่ขายหน้าร้านให้นักท่องเที่ยวช่วงลอยกระทงและรับออเดอร์สั่งทำจากโรงแรมต่างประเทศตลอดปี มีธุรกิจสองแบบที่เศรษฐศาสตร์ต่างกันสิ้นเชิงอยู่ในสมุดเล่มเดียว บทความว่าด้วยชั่วโมงช่างในฐานะทรัพยากรที่ต้องแบ่งระหว่างสองเคาน์เตอร์ และตัวเลขเดียวที่บอกว่าควรป้อนชั่วโมงไปทางไหนเมื่อทั้งสองด้านต้องการพร้อมกัน
โรงแรมและที่พัก · อ่าน 9 นาทีโรงแรมที่เครื่องมือหยุดไว้เมื่อ 10 ปีก่อน กับนักท่องเที่ยวปี 2026–2027แขกยุคนี้ค้นที่พักผ่านผู้ช่วย AI จองจากมือถือ และคาดหวังคำตอบใน LINE ภายในไม่กี่นาที ที่พักที่ยังรับจองทางโทรศัพท์และจดลงสมุด ไม่ได้แค่ช้ากว่า แต่มองไม่เห็นในที่ที่แขกกำลังเลือก บทความนี้ไล่ว่าอะไรเปลี่ยนแล้วจริง และควรอัปเกรดอะไรก่อน
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบหลังบ้านธุรกิจท่องเที่ยวเชียงใหม่ — เมื่อไฮซีซันคือบททดสอบที่ระบบต้องผ่านร้านอาหาร โรงแรม และร้านค้าหลายสาขาในเชียงใหม่ ทำรายได้ส่วนใหญ่ในไม่กี่เดือน ระบบหลังบ้านที่เชื่อมยอดขาย สต๊อก และบัญชีเข้าด้วยกัน คือสิ่งที่ตัดสินว่าไฮซีซันปีนี้จะได้กำไรเต็มเม็ดหรือรั่วไหลไปกับความวุ่นวาย
อ่าน พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
63 / 68
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
19%
1.9 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
92%
จด 2567 ทั่วประเทศ 170 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
บางเสาธง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 48% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 143 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 1,500 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 49 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) — พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 500,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 143 ราย หรือ 8% ของหมวด และมีเพียง 1,555 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 7) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 88 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 77% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (48%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) อยู่อันดับ 63 จาก 68 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 170 เหลือ 116 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 15% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115567035470 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (567) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2567 · หลักที่ 8–12 (03547) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี8 ตุลาคม 2570รุ่นไปถึง 85%
- 5 ปี8 ตุลาคม 2572รุ่นไปถึง 75%
- 10 ปี8 ตุลาคม 2577รุ่นไปถึง 45%
- 20 ปี8 ตุลาคม 2587
- 30 ปี8 ตุลาคม 2597
พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จะครบ 3 ปีในวันที่ 8 ตุลาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 85% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 309 ราย และยังดำเนินกิจการ 143 ราย (46%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (48%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 143 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2567 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เริ่มต้นด้วย 500,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 205 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (88 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการจองตั๋วสถานที่ท่องเที่ยว เเพ็คเกจทัวร์ จองโรงเเรม รถรับส่ง" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2567) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 170 ราย ปี 2568 เหลือ 116 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 7 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 170 ราย วันนี้เหลือ 156 ราย (92%) — พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มา 1.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0115567035470 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 500,000 บาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทอายุ 1.9 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 48% และช่วงทุนเดียวกันรอด 46% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 85% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ตัวเลขนี้ของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือการพึ่งแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชันและความสัมพันธ์กับลูกค้า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 1.9 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,555 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,698 ราย (อัตราคงอยู่ 48%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 88 ราย ดำเนินกิจการ 68 ราย (77%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 46 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,698 จาก 3,555 รายในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 68 จาก 88 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในบางเสาธง
ผู้เล่นหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
- ดูกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ไทย ซิน ไทย เทรดดิ้ง (ไทยแลนด์) จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท จิปาถะ ไอเดีย จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท จอยน 21 จำกัด฿4.5 ล้าน
- บริษัท เทฟาเนโซ (ไทยแลนด์) จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท ซามา บีเคเค จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท ไฟว์สตาร์ สตีล คอนสตรัคชั่น จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท บอส ลักชัวรี่ จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท เลิฟทัวร์ฮอลิเดย์ จำกัด฿3 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์)
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 8 ตุลาคม 2567 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115567035470 ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมบริการสำรองอื่นๆและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องซึ่งมิได้ จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 79909) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,555 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,698 ราย
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด อยู่อันดับ 63 จาก 68 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,559 จาก 1,698 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด เป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวขนาดเล็กในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือการจองและมัดจำต่อทริปที่แจ้งเตือนเอง ให้รู้ทันทีว่าทริปไหนคุ้มที่จะออก ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ สุโขทัย: เมืองที่ขายของสองแบบจากเคาน์เตอร์เดียว — นักท่องเที่ยวที่เดินเข้าร้าน กับออเดอร์สั่งทำที่ส่งไปทั่วโลก
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2567 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 170 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 156 ราย (92%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 7 ราย ยังอยู่ 6 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางเสาธง จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน88นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,671 จาก 1,698 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 68 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 88 ราย) และในบางเสาธงเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.9 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115567035470 ของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0115567035470 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (11) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสมุทรปราการ · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (567) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2567 · หลักที่ 8–12 (03547) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 143 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 1,500 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 49 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) — พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 500,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 143 ราย หรือ 8% ของหมวด และมีเพียง 1,555 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 48% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 170 เหลือ 116 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 15% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการจองตั๋วสถานที่ท่องเที่ยว เเพ็คเกจทัวร์ จองโรงเเรม รถรับส่ง" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2567) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 170 ราย ปี 2568 เหลือ 116 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 7 ราย ปีที่แล้ว 6 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 170 ราย วันนี้เหลือ 156 ราย (92%) — พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทอายุ 1.9 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 309 ราย และยังดำเนินกิจการ 143 ราย (46%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (48%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 143 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล พี ไอ เค ทราเวล แอนด์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิส (ไทยแลนด์) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope