บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด

USAKANE ENGINEERING COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125552008382

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด (USAKANE ENGINEERING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 25 มิถุนายน 2552 ที่จังหวัดนนทบุรี ประกอบธุรกิจประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

17 ปี

จังหวัด

นนทบุรี
  1. ก่อตั้ง 255225 มิถุนายน 2552
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 17 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกพีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการโรงงานประกอบตัวถังรถยนต์บรรทุก ทุกประเภท — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 34 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2552 ผ่านมาแล้ว 17 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (24 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการโรงงานประกอบตัวถังรถยนต์บรรทุก ทุกประเภททั้งหมด 4 รายในจังหวัดนนทบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 1 ราย (อัตราคงอยู่ 25%)

เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด และอันดับ 20 จาก 34 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)

อันดับในจังหวัด

—

อันดับทั่วประเทศ

20 / 34

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P15

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง
ตัวชี้วัดพีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ17 ปี24 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ0% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่30% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P15
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ สูงกว่า 15% ของนิติบุคคลในหมวดประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. พี เอส แทงค์ แอนด์ เทรลเลอร์นครราชสีมา฿30 ล้าน
  2. สิริยนต์ ออโต้อินดัสตรี้นครปฐม฿15 ล้าน
  3. กิจชัยอีเล็คตริคปทุมธานี฿10 ล้าน
  4. โอเวอร์แลนด์ กรุ๊ปสมุทรสาคร฿10 ล้าน
  5. พี.ดับเบิลยู. ทรัค แอนด์ ออยล์ เซอร์วิสปทุมธานี฿6 ล้าน
  6. พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์อันดับ 20 จาก 34 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ — อันดับ 20 จาก 34 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 34 จาก 34 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจ SMEในนนทบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SME

ตลาดที่พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์อยู่คือหมวดธุรกิจ SMEในจังหวัดนนทบุรี — ผู้เล่น 4 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (25%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (30%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2552 พร้อมกับอีก 6 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (43%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดนนทบุรี พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ถือราว 7.7% ของทั้งหมด

ระดับอำเภอ: พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในบางบัวทองตามข้อมูลสาธารณะ

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง ธุรกิจ SME ส่วนใหญ่ทำงานอยู่บน Excel หลายไฟล์ ไลน์กลุ่ม และความจำของเจ้าของ — จนถึงวันที่ระบบเหล่านั้นเริ่มไม่คุยกัน กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ

ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SMEขนาดกลางอย่างพีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจ SME หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์เริ่มจากเรื่อง พนักงานเงินเดือนหนึ่งหมื่นแปด ต้นทุนจริงชั่วโมงละเท่าไร: ตัวเลขที่ใบเสนอราคาและการตัดสินใจจ้างคนใช้ผิดกันมาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจ SME — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดนนทบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    72%

    17.2 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    0% ของหมวดมี

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 30% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจ SMEในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 25 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 25 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ มี 4 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดนนทบุรีอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 8) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 4 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 25% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (30%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่อันดับ 1 จาก 1 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 17.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125552008382 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (12) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดนนทบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (552) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2552 · หลักที่ 8–12 (00838) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี25 มิถุนายน 2555
  2. 5 ปี25 มิถุนายน 2557
  3. 10 ปี25 มิถุนายน 2562
  4. 20 ปี25 มิถุนายน 2572
  5. 30 ปี25 มิถุนายน 2582

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 25 มิถุนายน 2572

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 71 ราย และยังดำเนินกิจการ 25 ราย (35%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่ในกลุ่ม 25 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดนนทบุรี หมวดประกอบกิจการโรงงานประกอบตัวถังรถยนต์บรรทุก ทุกประเภทเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 904 จาก 1,003 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (4 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ยังมีนิติบุคคลอีก 33 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พีบีเอส" ในทะเบียน เช่น พีบีเอส ลอว์ แอนด์ คอลเล็คชั่น, พีบีเอส วู้ดเทค, พีบีเอส แลนด์ — ยังดำเนินกิจการ 20 ราย ใน 10 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0125552008382 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ เป็นธุรกิจ SMEในจังหวัดนนทบุรีที่อยู่มา 17.2 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0125552008382 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 30% และช่วงทุนเดียวกันรอด 35% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจ SMEในจังหวัดนนทบุรี เจอ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ตัวเลขนี้ของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วงในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 112 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย (อัตราคงอยู่ 30%) ในจังหวัดนนทบุรี มี 4 ราย ดำเนินกิจการ 1 ราย (25%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 30%
30%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 34 จาก 112 รายในหมวดประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง

อัตราคงอยู่ในจังหวัดนนทบุรี 25%
25%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดนนทบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 1 จาก 4 รายในจังหวัดนนทบุรี

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์

พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด (USAKANE ENGINEERING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 25 มิถุนายน 2552 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125552008382 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 17 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง (TSIC 34200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 112 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 34 ราย
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด เป็นธุรกิจ SMEขนาดกลางในจังหวัดนนทบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พนักงานเงินเดือนหนึ่งหมื่นแปด ต้นทุนจริงชั่วโมงละเท่าไร: ตัวเลขที่ใบเสนอราคาและการตัดสินใจจ้างคนใช้ผิดกันมาตลอด
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2552 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 7 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (43%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน4นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 34 จาก 34 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดนนทบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4 ราย) และในบางบัวทองเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125552008382 ของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125552008382 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (12) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดนนทบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (552) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2552 · หลักที่ 8–12 (00838) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ บนหน้านี้
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 25 ราย (74%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 25 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ มี 4 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 30% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจ SMEในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับประกอบตัวถังรถบรรทุก คัทล์ซีรถกึ่งพ่วง รถพ่วง" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 71 ราย และยังดำเนินกิจการ 25 ราย (35%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ อยู่ในกลุ่ม 25 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พีบีเอส เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เทรลเลอร์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope