บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด

V-PROUD LOGISTICS & TRAVEL CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125563009580

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด (V-PROUD LOGISTICS & TRAVEL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 22 มีนาคม 2563 ที่จังหวัดนนทบุรี ประกอบธุรกิจการขายส่งผักและผลไม้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 42 จาก 124 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

6 ปี

จังหวัด

นนทบุรี
  1. ก่อตั้ง 256322 มีนาคม 2563 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 6 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)จากตัวเลข

ในหมวดการขายส่งผักและผลไม้ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 3,994 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดนนทบุรี เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) รั้งอันดับ 42 ใน 124 ราย และอันดับ 1,753 จาก 3,994 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2563 — อายุกิจการ 6 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 5 ปี ในจังหวัดนนทบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 151 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 124 ราย หรือ 82% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 447 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 42 จาก 124 รายในจังหวัดนนทบุรี และอันดับ 1,753 จาก 3,994 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)

อันดับในจังหวัด

42 / 124

อันดับทั่วประเทศ

1,753 / 3,994

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P10

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายส่งผักและผลไม้
ตัวชี้วัดเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ6 ปี5 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่72% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P10
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) สูงกว่า 10% ของนิติบุคคลในหมวดการขายส่งผักและผลไม้ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เจริญโภคภัณฑ์เมล็ดพันธุ์กรุงเทพมหานคร฿2.38 พันล้าน
  2. เอม ไทย อินเตอร์เทรด (2001)นครปฐม฿1 พันล้าน
  3. ทนา เกรนกรุงเทพมหานคร฿548.9 ล้าน
  4. แพลททินัม ฟรุ๊ตกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
  5. ไทย มงกุฎ กรุ๊ปปทุมธานี฿400 ล้าน
  6. เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)อันดับ 1,753 จาก 3,994 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) — อันดับ 1,753 จาก 3,994 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในนนทบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 3,834 จาก 3,994 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในนนทบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตร วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการค้า ผลไม้สด ผลไม้แปรรูป

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) แข่งอยู่ในตลาดค้าส่งและกระจายสินค้าของจังหวัดนนทบุรี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 151 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (82% เทียบ 72%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 42 จาก 124) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดนนทบุรี ได้แก่ อกริเฟร็ช ไร่ภูน้ำ และ สยาม เอ็กซ์ปอร์ต มาร์ท — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 447 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2563 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) 277 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 182 ราย (66%) เฉพาะในจังหวัดนนทบุรี รุ่นเดียวกันมี 8 ราย ยังอยู่ 7 ราย (88%) เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ก่อตั้งกลางช่วงโควิด ซึ่งหมายความว่าโมเดลธุรกิจถูกทดสอบตั้งแต่วันแรก เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 19% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 515 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง ทุนจดทะเบียนของเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)คิดเป็นราว 0.2% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดนนทบุรี

การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดนนทบุรี (อกริเฟร็ช) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)ราว 80 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในบางกรวยเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 20 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดนนทบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 5 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)ภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตรอย่างเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ผู้ค้าส่งอาหารทำงานกับของสดที่ราคาเปลี่ยนรายวัน ของเสียที่ไม่ถูกบันทึก และลูกค้าร้านอาหารที่สั่งทุกเช้าผ่านไลน์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างราคารับซื้อรายวันกับราคาขาย และของเสียต่อรอบ ความเสี่ยงคือของสดที่หมดอายุระหว่างทางและลูกหนี้ร้านอาหารที่จ่ายช้า

สำหรับเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตรขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือรับคำสั่งซื้อและราคาต่อลูกค้าที่ตัดสต๊อกเอง ให้เห็นกำไรต่อรอบส่งโดยไม่ต้องรอปิดเดือน กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 5 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) คือ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่ง คุมสต็อก ราคา และลูกหนี้ให้อยู่หมัด — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดนนทบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    42 / 124

    อันดับตามทุนในจังหวัดนนทบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    119%

    6.5 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    66%

    จด 2563 ทั่วประเทศ 277 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    16

    บางกรวย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 6.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 72% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 380 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,437 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 154 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 23 ราย (1%) — เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 3,437 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 177 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดนนทบุรีอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 8) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 151 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 82% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (72%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่อันดับ 42 จาก 124 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 6.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 515 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 55% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125563009580 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (12) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดนนทบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (00958) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี22 มีนาคม 2566รุ่นไปถึง 90%
  2. 5 ปี22 มีนาคม 2568รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี22 มีนาคม 2573รุ่นไปถึง 55%
  4. 20 ปี22 มีนาคม 2583
  5. 30 ปี22 มีนาคม 2593

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จะครบ 10 ปีในวันที่ 22 มีนาคม 2573 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 55% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,699 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,437 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (72%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 3,437 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2563 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดนนทบุรี หมวดการขายส่งผักและผลไม้เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 126 จาก 1,003 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (151 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ยังมีนิติบุคคลอีก 11 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอ็น.บี." ในทะเบียน เช่น เอ็น.บี. แวลลูลิงค์, เอ็น.บี. พร็อพเพอร์ตี้ โซลูชั่นส์, เอ็น.บี. แลงเกว็จ เฮ้าส์ — ยังดำเนินกิจการ 11 ราย ใน 9 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0125563009580 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้า ผลไม้สด ผลไม้แปรรูป" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 277 ราย ปี 2568 มี 515 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดนนทบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 8 ราย ปีที่แล้ว 13 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 277 ราย วันนี้เหลือ 182 ราย (66%) — เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดนนทบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0125563009580 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 72% และช่วงทุนเดียวกันรอด 73% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดนนทบุรี เจอ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 16 ราย — ลูกค้าเลือก เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาลูกค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายส่งผักและผลไม้ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 5,512 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,994 ราย (อัตราคงอยู่ 72%) ในจังหวัดนนทบุรี มี 151 ราย ดำเนินกิจการ 124 ราย (82%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 447 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 72%
72%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 3,994 จาก 5,512 รายในหมวดการขายส่งผักและผลไม้

อัตราคงอยู่ในจังหวัดนนทบุรี 82%
82%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดนนทบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 124 จาก 151 รายในจังหวัดนนทบุรี

หมวดเดียวกันในบางกรวย

ผู้เล่นหมวดการขายส่งผักและผลไม้ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · นนทบุรี

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย)

เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด (V-PROUD LOGISTICS & TRAVEL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 22 มีนาคม 2563 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125563009580 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 6 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งผักและผลไม้ (TSIC 46313) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 5,512 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,994 ราย
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 42 จาก 124 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดนนทบุรี และอันดับ 1,753 จาก 3,994 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งอาหารและผลผลิตเกษตรขนาดกลางในจังหวัดนนทบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือรับคำสั่งซื้อและราคาต่อลูกค้าที่ตัดสต๊อกเอง ให้เห็นกำไรต่อรอบส่งโดยไม่ต้องรอปิดเดือน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการธุรกิจค้าส่ง คุมสต็อก ราคา และลูกหนี้ให้อยู่หมัด
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 277 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 182 ราย (66%) เฉพาะในจังหวัดนนทบุรี 8 ราย ยังอยู่ 7 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางกรวย จังหวัดนนทบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน151นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 3,834 จาก 3,994 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดนนทบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 124 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 151 ราย) และในบางกรวยเองมีอีก 16 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125563009580 ของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0125563009580 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (12) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดนนทบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (00958) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) บนหน้านี้
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 380 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,437 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 154 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 23 ราย (1%) — เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 3,437 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 177 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 6.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 72% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 515 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 55% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้า ผลไม้สด ผลไม้แปรรูป" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 277 ราย ปี 2568 มี 515 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดนนทบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 8 ราย ปีที่แล้ว 13 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 277 ราย วันนี้เหลือ 182 ราย (66%) — เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 4,699 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,437 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (72%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 3,437 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอ็น.บี. โลจิสติกส์ แอนด์ ทรานสปอร์ต(ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope