ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง

P.K.S.AUTO PART ENGINEERING LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0133551004900

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง (P.K.S.AUTO PART ENGINEERING LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 27 กรกฎาคม 2551 ที่จังหวัดปทุมธานี ประกอบธุรกิจการกลึงกัดไสโลหะ ทุนจดทะเบียน 3.5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 42 จาก 313 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

3.5 ล้านบาท

อายุกิจการ

18 ปี

จังหวัด

ปทุมธานี
  1. ก่อตั้ง 255127 กรกฎาคม 2551
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ (ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 3.5 ล้านบาท ของพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 4 เท่า ในจังหวัดปทุมธานี บริษัทอยู่อันดับที่ 42 จาก 313 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 455 จาก 3,394 รายทั่วประเทศ

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ผ่านมาแล้ว 18 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) อยู่ 7 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการกลึงกัดไสโลหะทั้งหมด 356 รายในจังหวัดปทุมธานี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 313 ราย (อัตราคงอยู่ 88%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 87 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 42 จาก 313 รายในจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 455 จาก 3,394 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)

อันดับในจังหวัด

42 / 313

อันดับทั่วประเทศ

455 / 3,394

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P86

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการกลึงกัดไสโลหะ
ตัวชี้วัดพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน3.5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 4 เท่า
อายุกิจการ18 ปี11 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่73% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P86
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง สูงกว่า 86% ของนิติบุคคลในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ไฮกรีตโปรดักส์ แอนด์ เทคโนโลยี่กรุงเทพมหานคร฿325 ล้าน
  2. ยูโรเทค เอ็นจิเนียริ่ง อินเตอร์เนชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿305 ล้าน
  3. แฮ้นช์ สตีลกรุงเทพมหานคร฿250 ล้าน
  4. เค.ดี.เค.ได แอนด์ พาร์ทสมุทรปราการ฿170 ล้าน
  5. ตั้งเซียะปิงโลหะกิจสมุทรปราการ฿170 ล้าน
  6. พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งอันดับ 455 จาก 3,394 ทั่วประเทศ฿3.5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง — อันดับ 455 จาก 3,394 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในปทุมธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (3,394 ราย)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 3,357 จาก 3,394 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในปทุมธานี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ผลิต รับจ้าง กลึง ขึ้นรูปชิ้นส่วนงานโลหะ อโลหะ ของเครื่องจักร เครื่องมือเครื่องใช

ในจังหวัดปทุมธานี หมวดโรงงานและการผลิตมีนิติบุคคล 356 ราย คิดเป็นราว 8% ของทั้งประเทศ และพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (88%) สูงกว่าระดับประเทศ (73%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 42 จาก 313 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ไทย โฮคูโตะ พรีซิชั่น เอช.ที.สหกิจ และ แสงร่มโพธิ์ ออโต้พาร์ท (ประเทศไทย) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 87 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 พร้อมกับอีก 102 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 61 ราย (59%) ในจังหวัดปทุมธานี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 11 ราย และ 11 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 34% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 176 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดปทุมธานี พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งถือราว 0.4% ของทั้งหมด

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ไทย โฮคูโตะ พรีซิชั่น) คือทุนมากกว่าราว 40 เท่า — พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ ธัญบุรีมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 30 รายนอกจากพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดปทุมธานีแล้ว 6 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งโดยตรง

ในมุมของระบบงาน พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งเป็นธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ — โรงกลึงรับงานสั่งทำที่แต่ละชิ้นไม่เหมือนกัน ตีราคาจากประสบการณ์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนส่งมอบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงเครื่องและวัสดุจริงต่องานเทียบราคาที่เสนอ ความเสี่ยงคือราคาเหล็กที่แกว่งและช่างฝีมือที่หายาก — โรงที่รู้ต้นทุนต่องานจึงเสนอราคาได้แม่นกว่า

รายได้โตและมีกำไร — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่วางระบบช้าเกินไป เพราะยังไม่เจ็บ แต่เป็นช่วงที่การวางโครงข้อมูลให้รับการโตในสองปีข้างหน้าถูกที่สุด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อชิ้นที่บันทึกชั่วโมงเครื่องและวัสดุจากหน้างาน ให้เทียบกับใบเสนอราคาได้ทุกงาน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ขนาดกลางอย่างพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งเราชี้ไปที่ โรงงานที่รู้ต้นทุนจริงช้าไปหนึ่งเดือน — ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไร

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดปทุมธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    42 / 313

    อันดับตามทุนในจังหวัดปทุมธานี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    3.5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    161%

    18.1 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    59%

    จด 2551 ทั่วประเทศ 103 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    30

    ธัญบุรี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 18.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 30 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 3.5 ล้านบาท วาง พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,849 ราย (84%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 434 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 2,849 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 97 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง มี 111 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดปทุมธานีอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 4) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 356 ราย คิดเป็น 8% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 88% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (73%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 42 จาก 313 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 66% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0133551004900 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00490) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี27 กรกฎาคม 2554รุ่นไปถึง 94%
  2. 5 ปี27 กรกฎาคม 2556รุ่นไปถึง 85%
  3. 10 ปี27 กรกฎาคม 2561รุ่นไปถึง 66%
  4. 20 ปี27 กรกฎาคม 2571
  5. 30 ปี27 กรกฎาคม 2581

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จะครบ 20 ปีในวันที่ 27 กรกฎาคม 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,852 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,849 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 2,849 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เริ่มต้นด้วย 3.5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 4 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดปทุมธานี หมวดการกลึงกัดไสโลหะเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 39 จาก 992 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (356 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 12 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พี.เค.เอส." ในทะเบียน เช่น พี.เค.เอส. เจเนอรัล เทรดดิ้ง, พี.เค.เอส. ไพศาลทรัพย์, พี.เค.เอส. 2018 — ยังดำเนินกิจการ 4 ราย ใน 6 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0133551004900 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ผลิต รับจ้าง กลึง ขึ้นรูปชิ้นส่วนงานโลหะ อโลหะ ของเครื่องจักร เครื่องมือเครื่องใช" — ครอบคลุมการผลิต ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 103 ราย ปี 2568 มี 176 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดปทุมธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 14 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 103 ราย วันนี้เหลือ 61 ราย (59%) — พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดปทุมธานีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0133551004900 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 3.5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 74% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดปทุมธานี เจอ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 30 ราย — ลูกค้าเลือก พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการกลึงกัดไสโลหะในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,679 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในจังหวัดปทุมธานี มี 356 ราย ดำเนินกิจการ 313 ราย (88%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 87 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 73%
73%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 จาก 4,679 รายในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปทุมธานี 88%
88%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปทุมธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 313 จาก 356 รายในจังหวัดปทุมธานี

หมวดเดียวกันในธัญบุรี

ผู้เล่นหมวดการกลึงกัดไสโลหะที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ปทุมธานี

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง

พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง (P.K.S.AUTO PART ENGINEERING LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 27 กรกฎาคม 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0133551004900 ทุนจดทะเบียน 3.5 ล้านบาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนในหมวดการกลึงกัดไสโลหะ (TSIC 25922) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,679 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3,394 ราย
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 42 จาก 313 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 455 จาก 3,394 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจโรงกลึงและงานโลหะประดิษฐ์ขนาดกลางในจังหวัดปทุมธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบงานต่อชิ้นที่บันทึกชั่วโมงเครื่องและวัสดุจากหน้างาน ให้เทียบกับใบเสนอราคาได้ทุกงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โรงงานที่รู้ต้นทุนจริงช้าไปหนึ่งเดือน — ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไร
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 103 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 61 ราย (59%) เฉพาะในจังหวัดปทุมธานี 11 ราย ยังอยู่ 11 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน356นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง เช่นเดียวกับอีก 3,357 จาก 3,394 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดปทุมธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 313 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 356 ราย) และในธัญบุรีเองมีอีก 30 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0133551004900 ของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0133551004900 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00490) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 3.5 ล้านบาท วาง พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,849 ราย (84%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 434 ราย (13%) · 1–10 ล้านบาท 2,849 ราย (84%) · 10–100 ล้านบาท 97 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง มี 111 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 18.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 30 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 160 เป็น 176 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 66% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ผลิต รับจ้าง กลึง ขึ้นรูปชิ้นส่วนงานโลหะ อโลหะ ของเครื่องจักร เครื่องมือเครื่องใช" — ครอบคลุมการผลิต ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 103 ราย ปี 2568 มี 176 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดปทุมธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 14 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 103 ราย วันนี้เหลือ 61 ราย (59%) — พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,852 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,849 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 2,849 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พี.เค.เอส. ออโต พาร์ท เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope