บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด
THAI MOTOR CHAIN CO.,LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135544004535
บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด (THAI MOTOR CHAIN CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2544 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อน ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 6 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25444 พฤศจิกายน 2544
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 25 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านไทยมอเตอร์เชนจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อน (ดำเนินกิจการอยู่ 52 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท ของไทยมอเตอร์เชนคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 5 ล้านบาท ประมาณ 11 เท่า ในจังหวัดระยอง บริษัทอยู่อันดับที่ 6 จาก 9 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 14 จาก 52 รายทั่วประเทศ
ไทยมอเตอร์เชนจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2544 ผ่านมาแล้ว 24 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (14 ปี) อยู่ 10 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อนทั้งหมด 9 รายในจังหวัดระยอง เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 9 ราย (อัตราคงอยู่ 100%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 4 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของไทยมอเตอร์เชนพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของไทยมอเตอร์เชนมีกรรมการ 3 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ ในหมวดที่ 88% ของผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการไม่มีเว็บไซต์ การมีหน้าบ้านดิจิทัลของตัวเองทำให้ไทยมอเตอร์เชนอยู่ในกลุ่มที่ค้นเจอได้ง่ายกว่า
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ไทยมอเตอร์เชน จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 6 จาก 9 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 14 จาก 52 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (14 ปี)
อันดับในจังหวัด
6 / 9
อันดับทั่วประเทศ
14 / 52
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P75
มัธยฐานทุนของหมวด
5 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ไทยมอเตอร์เชน | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 57 ล้านบาท | 5 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 11 เท่า |
| อายุกิจการ | 24 ปี | 14 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | มี | 12% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มที่มีตัวตนออนไลน์ |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 83% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอ็นเอ็มบี-มินีแบ ไทยพระนครศรีอยุธยา฿17.46 พันล้าน
- เอดับเบิ้ลยู (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿4.6 พันล้าน
- เจเทคโตะ (ไทยแลนด์)ฉะเชิงเทรา฿2.77 พันล้าน
- แชฟฟ์เลอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)ระยอง฿846 ล้าน
- เอ็น เอส เค แบริ่งส์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)ชลบุรี฿650 ล้าน
- ไทยมอเตอร์เชนอันดับ 14 จาก 52 ทั่วประเทศ฿57 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 8 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ไทยมอเตอร์เชน ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (52 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ไทยมอเตอร์เชน มีกรรมการ 3 คน
กรรมการ
3
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไทยมอเตอร์เชน มีเว็บไซต์ของตัวเอง ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 46 จาก 52 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ไทยมอเตอร์เชน ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ไทยมอเตอร์เชน ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไป วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ผลิตโซ่รถจักรยานยนต์,ขายเฟืองขับโซ่รถจักรยานยนต์
ในจังหวัดระยอง หมวดโรงงานและการผลิตมีนิติบุคคล 9 ราย คิดเป็นราว 14% ของทั้งประเทศ และไทยมอเตอร์เชนเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (100%) สูงกว่าระดับประเทศ (83%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ไทยมอเตอร์เชนเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 6 จาก 9) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ แชฟฟ์เลอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) เอ็มแอนด์ที อัลไลด์ เทคโนโลยี่ส์ และ ไดโด สิทธิผล คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ไทยมอเตอร์เชนถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 4 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ไทยมอเตอร์เชนจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2544 พร้อมกับอีก 4 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (100%) ในจังหวัดระยอง ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 2 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดระยอง ไทยมอเตอร์เชนถือราว 3.1% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (แชฟฟ์เลอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 15 เท่า — ไทยมอเตอร์เชนจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ ปลวกแดงมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 7 รายนอกจากไทยมอเตอร์เชน — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดระยองแล้ว 2 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับไทยมอเตอร์เชนโดยตรง
ในมุมของระบบงาน ไทยมอเตอร์เชนเป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไป — โรงงานเครื่องจักรผลิตตามสั่งที่แต่ละเครื่องต่างกัน ชิ้นส่วนนับพัน และงานบริการหลังการขายที่กินเวลาช่าง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงต่อเครื่องเทียบราคาที่เสนอ และชั่วโมงบริการหลังการขายที่ไม่ได้คิดเงิน ความเสี่ยงคือราคาเหล็กและชิ้นส่วนนำเข้าที่แกว่ง และลูกค้าที่ขอประกันยาวโดยราคาเท่าเดิม
ยอดลดแต่กำไรยังบวก แปลว่าธุรกิจรัดเข็มขัดเป็น สิ่งที่ขาดคือข้อมูลฝั่งลูกค้าที่บอกว่ายอดหายไปที่ไหน ไทยมอเตอร์เชนยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือ BOM ต่อเครื่องที่ผูกกับการเบิกชิ้นส่วนและชั่วโมงประกอบ ให้ต้นทุนต่อเครื่องออกมาเอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปขนาดใหญ่อย่างไทยมอเตอร์เชน โรงงานขนาดนี้มักมีระบบอยู่แล้วหลายตัว โจทย์คือ MES และ ERP ที่คุยกัน และ OEE ที่ผู้บริหารดูได้รายวัน — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปโตถึงขนาดนี้ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (14 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป เมื่อมีหน้าเว็บอยู่แล้ว โจทย์ถัดไปมักเป็นข้อมูลหลังบ้านที่ยังไม่เชื่อมกับมัน สามเรื่องที่เลือกมาให้ไทยมอเตอร์เชนเริ่มจากเรื่อง ระบบโรงงานอายุ 10 ปี กับโจทย์ปี 2026–2027 ที่มันตอบไม่ได้แล้ว
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 9 นาทีระบบโรงงานอายุ 10 ปี กับโจทย์ปี 2026–2027 ที่มันตอบไม่ได้แล้วระบบที่เคยพอในวันที่ลูกค้าขอแค่ของตรงสเปกและตรงเวลา กำลังเจอคำขอชุดใหม่ ทั้งข้อมูลย้อนกลับต่อล็อต ต้นทุนคาร์บอน และการส่งข้อมูลเข้าระบบของลูกค้ารายใหญ่ บทความนี้ไล่ว่าโจทย์ไหนมาแน่ และลำดับการอัปเกรดที่ไม่ต้องรื้อทั้งโรงงาน
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโรงงานที่รู้ต้นทุนจริงช้าไปหนึ่งเดือน — ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไรโรงงานจำนวนมากรู้ต้นทุนจริงของสินค้าช้ากว่าที่ควรเป็นเดือน เพราะข้อมูลการผลิต คลัง และบัญชีแยกกันอยู่คนละที่ บทความนี้อธิบายว่า ERP เปลี่ยนการเดาต้นทุนให้เป็นตัวเลขจริงได้อย่างไร และโรงงานแบบไหนถึงเวลาแล้ว
การผลิต · อ่าน 7 นาทีระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกันโรงงานรับผลิตตามสั่ง ทั้งเฟอร์นิเจอร์ ป้าย เสื้อผ้า และ OEM มีโจทย์ที่ระบบผลิตแบบเดิมตอบยาก เพราะทุกออเดอร์คือสเปกใหม่ ราคาใหม่ และกำหนดส่งใหม่ บทความนี้อธิบายระบบที่ทำให้ตีราคาแม่น เห็นสถานะทุกงาน และรู้กำไรจริงต่อออเดอร์
อ่าน ไทยมอเตอร์เชน ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ไทยมอเตอร์เชน อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
6 / 9
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
11×
มัธยฐาน 5 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
182%
24.8 ปี เทียบมัธยฐาน 14 ปี
เว็บไซต์
มี
12% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
ปลวกแดง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 11 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 24.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (14 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 12% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจโรงงานและการผลิตที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท วาง ไทยมอเตอร์เชน ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 12 ราย (23%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 1–10 ล้านบาท 29 ราย (56%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (23%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 11 ราย (21%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยมอเตอร์เชน มี 11 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 9 ราย คิดเป็น 14% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 100% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (83%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ไทยมอเตอร์เชน อยู่อันดับ 6 จาก 9 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ไทยมอเตอร์เชน ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไทยมอเตอร์เชน อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ไทยมอเตอร์เชน กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135544004535 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (544) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2544 · หลักที่ 8–12 (00453) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยมอเตอร์เชน บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี4 พฤศจิกายน 2547
- 5 ปี4 พฤศจิกายน 2549
- 10 ปี4 พฤศจิกายน 2554
- 20 ปี4 พฤศจิกายน 2564
- 30 ปี4 พฤศจิกายน 2574
ไทยมอเตอร์เชน จะครบ 30 ปีในวันที่ 4 พฤศจิกายน 2574
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อนเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 376 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (9 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- โดเมนเว็บไซต์
- เว็บไซต์ของ ไทยมอเตอร์เชน ใช้โดเมน www.tmcchain.com — โดเมน .com ไม่ผูกกับทะเบียนนิติบุคคล คู่ค้าจึงควรเทียบชื่อบริษัทบนเว็บไซต์กับชื่อจดทะเบียนก่อนโอนเงิน ในหมวดนี้มีเพียง 12% ของผู้เล่นที่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ไทยมอเตอร์เชน จดไว้ระบุว่า "ผลิตโซ่รถจักรยานยนต์,ขายเฟืองขับโซ่รถจักรยานยนต์" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ไทยมอเตอร์เชน ก่อตั้ง (2544) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ไทยมอเตอร์เชน เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดระยองที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — มีเว็บไซต์ให้ตรวจสอบสินค้าและช่องทางติดต่อ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0135544004535 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 57 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ไทยมอเตอร์เชน อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 83% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ไทยมอเตอร์เชน ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ ไทยมอเตอร์เชน วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ไทยมอเตอร์เชน และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยมอเตอร์เชน ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ไทยมอเตอร์เชน — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อนในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 63 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 52 ราย (อัตราคงอยู่ 83%) ในจังหวัดระยอง มี 9 ราย ดำเนินกิจการ 9 ราย (100%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 4 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 52 จาก 63 รายในหมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อน
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 9 จาก 9 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในปลวกแดง
ผู้เล่นหมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อนที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ไทยมอเตอร์เชน เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับไทยมอเตอร์เชนก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
- ดูการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อนทั้งจังหวัดระยอง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท แชฟฟ์เลอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿846 ล้าน
- บริษัท เอ็มแอนด์ที อัลไลด์ เทคโนโลยี่ส์ จำกัด฿372 ล้าน
- บริษัท ไดโด สิทธิผล จำกัด฿335 ล้าน
- บริษัท เอ็นอาร์บี แบริ่งส์ (ประเทศไทย) จำกัด฿146.7 ล้าน
- บริษัท สฟีริค-ทราแฟลการ์ (ประเทศไทย) จำกัด฿80 ล้าน
- บริษัท บาฮวน เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท จีดับเบิ้ลยู พรีซิชั่น แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เซนต์-โกเบน เพอร์ฟอร์แมนซ์ โพลีเมอร์ โซลูชั่นส์ (ประเทศไทย) จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ไทยมอเตอร์เชน
- ไทยมอเตอร์เชน จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด (THAI MOTOR CHAIN CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2544 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135544004535 ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท อายุกิจการ 24 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ไทยมอเตอร์เชน ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด จดทะเบียนในหมวดการผลิตตลับลูกปืนเกียร์และอุปกรณ์ที่ใช้ขับเคลื่อน (TSIC 28140) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 63 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 52 ราย
- ไทยมอเตอร์เชน ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด อยู่อันดับ 6 จาก 9 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 14 จาก 52 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ไทยมอเตอร์เชน เป็นอย่างไร
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ไทยมอเตอร์เชน มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด มีกรรมการ 3 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ไทยมอเตอร์เชน ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด เป็นธุรกิจผลิตเครื่องจักรทั่วไปขนาดใหญ่ในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ BOM ต่อเครื่องที่ผูกกับการเบิกชิ้นส่วนและชั่วโมงประกอบ ให้ต้นทุนต่อเครื่องออกมาเอง กิจการมีเว็บไซต์แล้ว ก้าวถัดไปคือระบบหลังบ้านที่เชื่อมกับหน้าเว็บ — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบโรงงานอายุ 10 ปี กับโจทย์ปี 2026–2027 ที่มันตอบไม่ได้แล้ว
- ไทยมอเตอร์เชน จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2544 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 5 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (100%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ไทยมอเตอร์เชน ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในปลวกแดง จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน9นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ไทยมอเตอร์เชน มีเว็บไซต์หรือไม่
- ตามข้อมูลสาธารณะ บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด มีเว็บไซต์ที่ www.tmcchain.com ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 46 จาก 52 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์
- ไทยมอเตอร์เชน มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 9 ราย) และในปลวกแดงเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยมอเตอร์เชน ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135544004535 ของ ไทยมอเตอร์เชน หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135544004535 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (544) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2544 · หลักที่ 8–12 (00453) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยมอเตอร์เชน บนหน้านี้
- ไทยมอเตอร์เชน อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท วาง ไทยมอเตอร์เชน ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 12 ราย (23%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 1–10 ล้านบาท 29 ราย (56%) · 10–100 ล้านบาท 12 ราย (23%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 11 ราย (21%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยมอเตอร์เชน มี 11 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไทยมอเตอร์เชน จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 57 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 11 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 24.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (14 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 12% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจโรงงานและการผลิตที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ไทยมอเตอร์เชน จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ไทยมอเตอร์เชน ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ไทยมอเตอร์เชน อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ไทยมอเตอร์เชน กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ไทยมอเตอร์เชน จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ไทยมอเตอร์เชน จดไว้ระบุว่า "ผลิตโซ่รถจักรยานยนต์,ขายเฟืองขับโซ่รถจักรยานยนต์" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ไทยมอเตอร์เชน ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ไทยมอเตอร์เชน ก่อตั้ง (2544) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น
- ไทยมอเตอร์เชน น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ไทยมอเตอร์เชน อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- ข้อมูล ไทยมอเตอร์เชน บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope