บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด
SIAM TROLLEY PROGRESSION COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135552009303
บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด (SIAM TROLLEY PROGRESSION COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 1 ตุลาคม 2552 ที่จังหวัดปทุมธานี ประกอบธุรกิจการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 33 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25521 ตุลาคม 2552
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 17 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นจากตัวเลข
ในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 633 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ของสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 10 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดปทุมธานี สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นรั้งอันดับ 4 ใน 33 ราย และอันดับ 43 จาก 633 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2552 — อายุกิจการ 16 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) อยู่ 5 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดปทุมธานี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 39 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 33 ราย หรือ 85% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 16 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นมีกรรมการ 5 คน โดย 3 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 33 รายในจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 43 จาก 633 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)
อันดับในจังหวัด
4 / 33
อันดับทั่วประเทศ
43 / 633
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P92
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 10 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 10 เท่า |
| อายุกิจการ | 16 ปี | 11 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 62% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บีที มิตรแลนด์กรุงเทพมหานคร฿331.2 ล้าน
- ยูไนเต็ดมอเตอร์เวิกส์ (สยาม)ปทุมธานี฿300 ล้าน
- เอวิเอชั่น อินเวนทอรี่ แมเนจเม้นท์กรุงเทพมหานคร฿130 ล้าน
- คอนสโก เอ็นเตอร์ไพรเซสกรุงเทพมหานคร฿120 ล้าน
- สยามคิโต้กรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นอันดับ 43 จาก 633 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในปทุมธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▲ รายได้เติบโต
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (633 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น มีกรรมการ 5 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
5
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
3
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 612 จาก 633 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในปทุมธานี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการจำหน่ายนำเข้า ส่งออก รถเข็น รถยกลาก รถไฟฟ้า
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นแข่งอยู่ในตลาดค้าส่งและกระจายสินค้าของจังหวัดปทุมธานี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 39 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (85% เทียบ 62%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 4 จาก 33) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดปทุมธานี ได้แก่ ยูไนเต็ดมอเตอร์เวิกส์ (สยาม) ดี.ดับเบิ้ลยู.เอ็ม และ สเปกตร้าซิงค์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 16 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2552 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น 21 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 8 ราย (38%) เฉพาะในจังหวัดปทุมธานี รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 46% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 49 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นคิดเป็นราว 2.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดปทุมธานี
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดปทุมธานี (ยูไนเต็ดมอเตอร์เวิกส์ (สยาม)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นราว 30 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในคลองหลวงเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 8 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดปทุมธานี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์อย่างสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ผู้ค้าส่งเครื่องจักรบริหารสต๊อกที่หมุนช้าและมูลค่าสูง ใบเสนอราคาที่แต่ละดีลไม่เหมือนกัน และงานบริการหลังการขายด้วยไฟล์ของพนักงานขายแต่ละคน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อดีลหลังหักค่าติดตั้งและประกัน กับสต๊อกที่จมอยู่นานเกินรอบ ความเสี่ยงคือลูกค้าโครงการรายใหญ่ไม่กี่รายและเงื่อนไขเครดิตยาว ซึ่งทำให้กระแสเงินสดขึ้นกับการเก็บเงินไม่กี่บิล
งบล่าสุดของสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นซึ่งเป็นธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย ในขนาดของสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ค้าส่งขนาดนี้มักมีหลายคลังและหลายทีมขาย โจทย์คือสต๊อกที่ตรงกับของจริงทุกคลังและกำไรต่อลูกค้าที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นเราชี้ไปที่ อยากขายเข้าห้าง ต้องพร้อมอะไรบ้าง: บาร์โค้ด GS1 ระบบวางบิลตามรอบ และเลขคณิตของ GP ที่ต้องคิดให้จบก่อนเซ็น
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีอยากขายเข้าห้าง ต้องพร้อมอะไรบ้าง: บาร์โค้ด GS1 ระบบวางบิลตามรอบ และเลขคณิตของ GP ที่ต้องคิดให้จบก่อนเซ็นการได้วางสินค้าในห้างใหญ่คือความฝันของแบรนด์ SME แต่สัญญาห้างคือข้อสอบที่หลังบ้านต้องสอบผ่านทุกเดือน บทความนี้ไล่ความพร้อมทั้งสี่ด่าน: บาร์โค้ดมาตรฐาน GS1 การรับ PO และวางบิลตามรอบห้าง เลขคณิตของ GP ค่าธรรมเนียมและเงินคืนที่กัดราคาขายเหลือไม่ถึงครึ่ง และ fill rate ที่พลาดแล้วโดนปรับจริง
ธุรกิจ · อ่าน 9 นาทียี่ปั๊วในปีที่โดนบีบสองทาง: ห้างโมเดิร์นเทรดข้างบน แพลตฟอร์ม B2B ข้างล่างค้าส่งแบบดั้งเดิมกำลังถูกบีบจากสองทิศ ผู้ผลิตขายตรงถึงร้านค้าผ่านแพลตฟอร์ม ขณะที่ห้างใหญ่กดเงื่อนไข ที่ผ่านมาสิบปีธุรกิจอยู่ได้ด้วยความสัมพันธ์ แต่ปี 2026–2027 ความสัมพันธ์อย่างเดียวไม่พอ ต้องรู้กำไรจริงต่อลูกค้าและคุมเครดิตให้ได้ก่อนคู่แข่งที่รู้แล้ว
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อ่าน สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดปทุมธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
4 / 33
อันดับตามทุนในจังหวัดปทุมธานี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
10×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
159%
16.9 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
38%
จด 2552 ทั่วประเทศ 21 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
6
คลองหลวง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 16.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 541 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (1%) — สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 42 ราย หรือ 7% ของหมวด และมีเพียง 8 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดปทุมธานีอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 39 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 85% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (62%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่อันดับ 4 จาก 33 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 63 เหลือ 49 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 54% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135552009303 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (552) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2552 · หลักที่ 8–12 (00930) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี1 ตุลาคม 2555รุ่นไปถึง 83%
- 5 ปี1 ตุลาคม 2557รุ่นไปถึง 80%
- 10 ปี1 ตุลาคม 2562รุ่นไปถึง 54%
- 20 ปี1 ตุลาคม 2572
- 30 ปี1 ตุลาคม 2582
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จะครบ 20 ปีในวันที่ 1 ตุลาคม 2572
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 67 ราย และยังดำเนินกิจการ 42 ราย (63%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่ในกลุ่ม 42 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2552 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น เริ่มต้นด้วย 10 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดปทุมธานี หมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 305 จาก 992 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (39 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจำหน่ายนำเข้า ส่งออก รถเข็น รถยกลาก รถไฟฟ้า" — ครอบคลุมการจำหน่าย การนำเข้า การส่งออก ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ก่อตั้ง (2552) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 21 ราย ปี 2568 มี 49 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดปทุมธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 21 ราย วันนี้เหลือ 8 ราย (38%) — สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดปทุมธานีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0135552009303 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 62% และช่วงทุนเดียวกันรอด 63% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดปทุมธานี เจอ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือพนักงานขายที่ลาออกแล้วพาลูกค้าไปด้วย เพราะประวัติลูกค้าอยู่กับคน ไม่ได้อยู่กับบริษัท — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,019 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 633 ราย (อัตราคงอยู่ 62%) ในจังหวัดปทุมธานี มี 39 ราย ดำเนินกิจการ 33 ราย (85%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 16 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 633 จาก 1,019 รายในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)
อัตราคงอยู่ในจังหวัดปทุมธานี
ดำเนินกิจการอยู่ 33 จาก 39 รายในจังหวัดปทุมธานี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในคลองหลวง
ผู้เล่นหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่นก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ปทุมธานี
- ดูการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน)ทั้งจังหวัดปทุมธานี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ยูไนเต็ดมอเตอร์เวิกส์ (สยาม) จำกัด (มหาชน)฿300 ล้าน
- บริษัท ดี.ดับเบิ้ลยู.เอ็ม จำกัด฿50.8 ล้าน
- บริษัท สเปกตร้าซิงค์ จำกัด฿38 ล้าน
- บริษัท รินโน อินเตอร์เทรด จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท เค.ซี.คอนซูเมอร์ ซัพพลาย จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ไอ.ที.นิว จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท สยามเบย์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เต้ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ รีฟริเจอเรชั่น จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด (SIAM TROLLEY PROGRESSION COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 1 ตุลาคม 2552 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135552009303 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 16 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายส่งอุปกรณ์ขนส่ง (ยกเว้นยานยนต์จักรยานยนต์และจักรยาน) (TSIC 46591) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,019 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 633 ราย
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 33 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 43 จาก 633 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น เป็นอย่างไร
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด มีกรรมการ 5 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด เป็นธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในจังหวัดปทุมธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ อยากขายเข้าห้าง ต้องพร้อมอะไรบ้าง: บาร์โค้ด GS1 ระบบวางบิลตามรอบ และเลขคณิตของ GP ที่ต้องคิดให้จบก่อนเซ็น
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2552 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 21 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (38%) เฉพาะในจังหวัดปทุมธานี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี ซึ่งเป็นหนึ่งใน39นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด เช่นเดียวกับอีก 612 จาก 633 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดปทุมธานี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 33 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 39 ราย) และในคลองหลวงเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135552009303 ของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135552009303 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (552) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2552 · หลักที่ 8–12 (00930) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น บนหน้านี้
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 541 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 42 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (1%) — สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 42 ราย หรือ 7% ของหมวด และมีเพียง 8 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 16.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (11 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 63 เหลือ 49 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 54% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักส่วนลดและเครดิตที่ค้าง ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจำหน่ายนำเข้า ส่งออก รถเข็น รถยกลาก รถไฟฟ้า" — ครอบคลุมการจำหน่าย การนำเข้า การส่งออก ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ก่อตั้ง (2552) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 21 ราย ปี 2568 มี 49 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.3 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดปทุมธานี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 21 ราย วันนี้เหลือ 8 ราย (38%) — สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 67 ราย และยังดำเนินกิจการ 42 ราย (63%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (62%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น อยู่ในกลุ่ม 42 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สยาม ทรอลี่ โปรเกรสชั่น บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope