บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด
THANANCHANOK TRANSPORT(2012) CO.,LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135555006178
บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด (THANANCHANOK TRANSPORT(2012) CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 2 เมษายน 2555 ที่จังหวัดปทุมธานี ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่ง ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 448 จาก 2,665 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท
- ก่อตั้ง 25552 เมษายน 2555
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 14 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านธนัญชนก ขนส่ง (2012)จากตัวเลข
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2555 — อายุกิจการ 14 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด
เส้นสายของกรรมการพาธนัญชนก ขนส่ง (2012) เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 2 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 4 ล้านบาท
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 448 จาก 2,665 รายในจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 11,480 จาก 52,255 รายทั่วประเทศ
อันดับในจังหวัด
448 / 2,665
อันดับทั่วประเทศ
11,480 / 52,255
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P69
มัธยฐานทุนของหมวด
—
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในปทุมธานี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ธนัญชนก ขนส่ง (2012) มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 4 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ในข้อมูลสาธารณะ
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจ SMEในปทุมธานี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SME
ตามทุนจดทะเบียน ธนัญชนก ขนส่ง (2012) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 448 จาก 2,665) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานประจำวันของธุรกิจกลุ่มนี้คือขาย ซื้อ และเก็บเงิน — สามอย่างที่มักอยู่คนละไฟล์จนภาพรวมรวมได้ตอนปิดงบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลที่อยู่ในมือถือของเจ้าของ ซึ่งเป็นเซิร์ฟเวอร์ที่ไม่มีใครสำรอง
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 2 บริษัท (ทุนรวม 4 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับธนัญชนก ขนส่ง (2012) ซึ่งเป็นธุรกิจ SMEขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจ SME หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้ธนัญชนก ขนส่ง (2012) เริ่มจากเรื่อง รับงานมาทำแล้วขาดทุนโดยไม่รู้ตัว: ธุรกิจงานสั่งทำที่ไม่เคยเทียบต้นทุนจริงกับใบเสนอราคา จะเสนอราคาผิดแบบเดิมไปเรื่อย ๆ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจ SME — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 9 นาทีรับงานมาทำแล้วขาดทุนโดยไม่รู้ตัว: ธุรกิจงานสั่งทำที่ไม่เคยเทียบต้นทุนจริงกับใบเสนอราคา จะเสนอราคาผิดแบบเดิมไปเรื่อย ๆทุกใบเสนอราคาบวกกำไรยี่สิบห้าเปอร์เซ็นต์ แต่สิ้นปีกำไรเหลือหก — เพราะงานหนึ่งในสามขาดทุน และไม่มีใครรู้ว่างานไหน บทความนี้แยกส่วนต่างระหว่างราคาที่เสนอกับต้นทุนจริงออกเป็นสามก้อน (ปริมาณ ราคา ขอบเขต) และให้ลูปป้อนกลับที่ทำให้ใบเสนอราคาใบถัดไปแม่นขึ้นทุกไตรมาส
การเงินธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีพนักงานเงินเดือนหนึ่งหมื่นแปด ต้นทุนจริงชั่วโมงละเท่าไร: ตัวเลขที่ใบเสนอราคาและการตัดสินใจจ้างคนใช้ผิดกันมาตลอดเจ้าของส่วนใหญ่คิดค่าแรงพนักงานด้วยเงินเดือนหารด้วยชั่วโมงทำงานตามกฎหมาย ได้ตัวเลขที่ต่ำกว่าความจริงราวครึ่งหนึ่ง เพราะลืมประกันสังคม โบนัส วันหยุด วันลา เวลาที่ไม่ได้ทำงานให้ลูกค้า และเวลาที่ต้องมีคนคุม บทความว่าด้วยสูตรต้นทุนต่อชั่วโมงที่ทำงานจริง และสามการตัดสินใจที่เปลี่ยนเมื่อตัวเลขนี้ถูก
การเงินธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีโซลาร์บนหลังคาธุรกิจ: การตัดสินใจที่เป็นเลขคณิตล้วน ๆ — แต่ส่วนใหญ่กลับถูกตัดสินด้วยความเก่งของเซลส์ธุรกิจไทยแทบทุกแห่งเคยได้รับข้อเสนอติดโซลาร์ พร้อมตัวเลขคืนทุนที่สวยเสมอ — และโซลาร์ก็คุ้มจริงสำหรับธุรกิจบางประเภท ปัญหาคือใบเสนอราคาไม่เคยขึ้นต้นด้วยตัวแปรที่ตัดสินทุกอย่าง: สัดส่วนไฟที่ธุรกิจใช้เองตอนกลางวัน เพราะโซลาร์จ่ายคืนด้วยการแทนหน่วยไฟที่ซื้อจากการไฟฟ้าในชั่วโมงที่แดดออก — โรงงานและร้านที่เปิดแอร์ทั้งวันคือลูกค้าในฝัน ร้านอาหารเย็นถึงเที่ยงคืนแทบไม่ใช่ บทความนี้กางสูตรคืนทุนที่ซื่อสัตย์ อธิบายกับดักติดตั้งใหญ่เกินโหลด บทสนทนาที่ผู้เช่าตึกต้องมีก่อนเซ็น และลำดับที่ถูกต้อง: วัดการใช้ไฟจริงก่อน แล้วค่อยให้ใครก็ตามเสนอขนาดระบบ
อ่าน ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ธนัญชนก ขนส่ง (2012) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดปทุมธานีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
448 / 2,665
อันดับตามทุนในจังหวัดปทุมธานี
เครือข่ายธุรกิจ
2 บริษัท
ทุนรวม 4 ล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่ผู้เล่นจำนวนมากปิดตัว — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจ SME
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 14.4 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135555006178 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (555) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2555 · หลักที่ 8–12 (00617) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี2 เมษายน 2558
- 5 ปี2 เมษายน 2560
- 10 ปี2 เมษายน 2565
- 20 ปี2 เมษายน 2575
- 30 ปี2 เมษายน 2585
ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จะครบ 20 ปีในวันที่ 2 เมษายน 2575
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ธนัญชนก" ในทะเบียน ได้แก่ ธนัญชนก คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส, ธนัญชนก — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0135555006178 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ธนัญชนก ขนส่ง (2012) เป็นธุรกิจ SMEในจังหวัดปทุมธานีที่อยู่มา 14.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0135555006178 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2 ล้านบาท ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ธนัญชนก ขนส่ง (2012) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม — ตัวเลขนี้ของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลที่อยู่ในมือถือของเจ้าของ ซึ่งเป็นเซิร์ฟเวอร์ที่ไม่มีใครสำรอง — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ธนัญชนก ขนส่ง (2012)
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด (THANANCHANOK TRANSPORT(2012) CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 2 เมษายน 2555 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135555006178 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 14 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่ง
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด อยู่อันดับ 448 จาก 2,665 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดปทุมธานี และอันดับ 11,480 จาก 52,255 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 4 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด เป็นธุรกิจ SMEขนาดกลางในจังหวัดปทุมธานี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ รับงานมาทำแล้วขาดทุนโดยไม่รู้ตัว: ธุรกิจงานสั่งทำที่ไม่เคยเทียบต้นทุนจริงกับใบเสนอราคา จะเสนอราคาผิดแบบเดิมไปเรื่อย ๆ
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในจังหวัดปทุมธานี — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ก่อนทำธุรกิจกับ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135555006178 ของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0135555006178 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (13) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดปทุมธานี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (555) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2555 · หลักที่ 8–12 (00617) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) บนหน้านี้
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่ผู้เล่นจำนวนมากปิดตัว — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจ SME — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง ธนัญชนก ขนส่ง (2012) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรจริงต่อสินค้าหรือบริการหลังหักต้นทุนที่ขยับ ไม่ใช่ยอดขายรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ธนัญชนก ขนส่ง (2012) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ธนัญชนก ขนส่ง (2012) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- ข้อมูล ธนัญชนก ขนส่ง (2012) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope