ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง

PRUETTIPONG CONSTRUCTION TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0143563001366

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง (PRUETTIPONG CONSTRUCTION TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 12 สิงหาคม 2563 ที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประกอบธุรกิจการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 185 จาก 598 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

6 ปี

  1. ก่อตั้ง 256312 สิงหาคม 2563 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 6 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 47,240 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดพระนครศรีอยุธยา พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งรั้งอันดับ 185 ใน 598 ราย และอันดับ 16,385 จาก 47,240 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2563 — อายุกิจการ 6 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 823 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 598 ราย หรือ 73% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 1,464 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 185 จาก 598 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอันดับ 16,385 จาก 47,240 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

185 / 598

อันดับทั่วประเทศ

16,385 / 47,240

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P7

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย
ตัวชี้วัดพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ6 ปี9 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่58% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P7
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง สูงกว่า 7% ของนิติบุคคลในหมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เพชร เงิน ทองกรุงเทพมหานคร฿30 พันล้าน
  2. เอเทนแอสเซทแลนด์นครราชสีมา฿10 พันล้าน
  3. ราชสีมา วี. เทคกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
  4. แพทย์สุวรรณการโยธาจันทบุรี฿5 พันล้าน
  5. ไทยบริการอุตสาหกรรมและวิศวกรรมกรุงเทพมหานคร฿4.45 พันล้าน
  6. พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งอันดับ 16,385 จาก 47,240 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง — อันดับ 16,385 จาก 47,240 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในพระนครศรีอยุธยา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 46,231 จาก 47,240 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพระนครศรีอยุธยา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจรับเหมาก่อสร้างอาคาร วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้าง

ตลาดที่พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งอยู่คือหมวดก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา — ผู้เล่น 823 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (73% เทียบ 58%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 185 จาก 598) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ได้แก่ มีชัย เจริญทรัพย์ บี ซี ดี ซี และ ดุสิต คอนสตรัคชั่น42 — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 1,464 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2563 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง 5,059 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3,419 ราย (68%) เฉพาะในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา รุ่นเดียวกันมี 72 ราย ยังอยู่ 53 ราย (74%) พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งก่อตั้งกลางช่วงโควิด ซึ่งหมายความว่าโมเดลธุรกิจถูกทดสอบตั้งแต่วันแรก เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 17% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 5,335 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า

รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา (มีชัย เจริญทรัพย์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งราว 3,000 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเสนาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 23 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 33 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 20 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจรับเหมาก่อสร้างอาคารทำงานจริง ผู้รับเหมาอาคารส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรวมต้นทุนจริงต่อโครงการตอนงานจบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบ BOQ ระหว่างทาง และงานเพิ่มที่มีหลักฐานพอจะเรียกเก็บได้ ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา และ Variation Order ปากเปล่าที่ไม่เคยได้เงิน

สำหรับพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจรับเหมาก่อสร้างอาคารขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือต้นทุนต่อโครงการที่บันทึกจากหน้างานทุกวัน ผูกกับใบสั่งซื้อ ค่าแรง และผู้รับเหมาช่วง ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไรก่อนงานจบ ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งเริ่มจากเรื่อง การเบิกงวดงานและเงินประกันผลงาน: กระแสเงินสดของงานก่อสร้างที่ต่างจากธุรกิจทั่วไป

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดพระนครศรีอยุธยาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    185 / 598

    อันดับตามทุนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    70%

    6.1 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    68%

    จด 2563 ทั่วประเทศ 5,059 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    23

    เสนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 58% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 23 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 4,468 เป็น 5,335 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 3,498 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 41,607 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 1,764 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 371 ราย (1%) — พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 41,607 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 2,135 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดพระนครศรีอยุธยาอยู่อันดับ 19 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 823 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 73% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง อยู่อันดับ 185 จาก 598 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 6.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 4,468 เป็น 5,335 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 47% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0143563001366 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (14) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพระนครศรีอยุธยา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (00136) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี12 สิงหาคม 2566รุ่นไปถึง 91%
  2. 5 ปี12 สิงหาคม 2568รุ่นไปถึง 83%
  3. 10 ปี12 สิงหาคม 2573รุ่นไปถึง 47%
  4. 20 ปี12 สิงหาคม 2583
  5. 30 ปี12 สิงหาคม 2593

พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จะครบ 10 ปีในวันที่ 12 สิงหาคม 2573 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 47% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 70,811 ราย และยังดำเนินกิจการ 41,607 ราย (59%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (58%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 41,607 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2563 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 1 จาก 597 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (823 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 1 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พฤฒิพงษ์" ในทะเบียน ได้แก่ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0143563001366 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้าง" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5,059 ราย ปี 2568 มี 5,335 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 72 ราย ปีที่แล้ว 83 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 5,059 ราย วันนี้เหลือ 3,419 ราย (68%) — พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาที่อยู่มา 6.1 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0143563001366 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% และช่วงทุนเดียวกันรอด 59% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เจอ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 23 ราย — ลูกค้าเลือก พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 82,153 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 47,240 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา มี 823 ราย ดำเนินกิจการ 598 ราย (73%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1,464 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 58%
58%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 47,240 จาก 82,153 รายในหมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 73%
73%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ดำเนินกิจการอยู่ 598 จาก 823 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

หมวดเดียวกันในเสนา

ผู้เล่นหมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · พระนครศรีอยุธยา

ตลาดท้องถิ่นการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัยในพระนครศรีอยุธยาผู้เล่น 823 ราย · ดำเนินกิจการ 598 ราย (73%) · ทุนรวม 5.53 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง

พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง (PRUETTIPONG CONSTRUCTION TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 12 สิงหาคม 2563 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0143563001366 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 6 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดการก่อสร้างอาคารที่ไม่ใช่ที่พักอาศัย (TSIC 41002) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 82,153 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 47,240 ราย
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง อยู่อันดับ 185 จาก 598 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอันดับ 16,385 จาก 47,240 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เป็นธุรกิจรับเหมาก่อสร้างอาคารขนาดกลางในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือต้นทุนต่อโครงการที่บันทึกจากหน้างานทุกวัน ผูกกับใบสั่งซื้อ ค่าแรง และผู้รับเหมาช่วง ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไรก่อนงานจบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ การเบิกงวดงานและเงินประกันผลงาน: กระแสเงินสดของงานก่อสร้างที่ต่างจากธุรกิจทั่วไป
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 5,059 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3,419 ราย (68%) เฉพาะในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 72 ราย ยังอยู่ 53 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเสนา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ซึ่งเป็นหนึ่งใน823นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 46,231 จาก 47,240 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 598 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 823 ราย) และในเสนาเองมีอีก 23 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0143563001366 ของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0143563001366 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (14) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพระนครศรีอยุธยา · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (00136) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง บนหน้านี้
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 3,498 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 41,607 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 1,764 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 371 ราย (1%) — พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 41,607 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 2,135 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 58% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 23 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 4,468 เป็น 5,335 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 4,468 เป็น 5,335 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 47% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้าง" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5,059 ราย ปี 2568 มี 5,335 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 72 ราย ปีที่แล้ว 83 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 5,059 ราย วันนี้เหลือ 3,419 ราย (68%) — พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 70,811 ราย และยังดำเนินกิจการ 41,607 ราย (59%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (58%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 41,607 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พฤฒิพงษ์ ก่อสร้าง ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope