บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด

SRIAMPORN (THAILAND) COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145561004521

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด (SRIAMPORN (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2561 ที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประกอบธุรกิจการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 5 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

10 ล้านบาท

อายุกิจการ

7 ปี

  1. ก่อตั้ง 256120 พฤศจิกายน 2561
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 8 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านศรีอำพร (ประเทศไทย)จากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (ดำเนินกิจการอยู่ 256 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ของศรีอำพร (ประเทศไทย) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 10 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ศรีอำพร (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 1 ใน 5 ราย และอันดับ 18 จาก 256 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2561 — อายุกิจการ 7 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 7 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 5 ราย หรือ 71% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 7 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ศรีอำพร (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เส้นสายของกรรมการพาศรีอำพร (ประเทศไทย) เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 2 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 13 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ศรีอำพร (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ศรีอำพร (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 5 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอันดับ 18 จาก 256 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 5

อันดับทั่วประเทศ

18 / 256

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P89

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ศรีอำพร (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน
ตัวชี้วัดศรีอำพร (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน10 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 10 เท่า
อายุกิจการ7 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่75% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P89
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) สูงกว่า 89% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. กู๊ดทีม เอ็นเตอร์ไพรส์กรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
  2. วีรยาออยล์ ทรานสปอร์ตนครราชสีมา฿240 ล้าน
  3. พงษ์ระวีเชียงใหม่฿210 ล้าน
  4. คอมไบน์ เอ็นเนอร์ยี่ เทคกรุงเทพมหานคร฿181 ล้าน
  5. ที9 (ประเทศไทย)นครราชสีมา฿60 ล้าน
  6. ศรีอำพร (ประเทศไทย)อันดับ 18 จาก 256 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ศรีอำพร (ประเทศไทย) — อันดับ 18 จาก 256 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 4 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในพระนครศรีอยุธยา · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ศรีอำพร (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (256 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ศรีอำพร (ประเทศไทย) มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 13 ล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

2

ทุนรวมเครือข่าย

13 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 252 จาก 256 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพระนครศรีอยุธยา

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขนส่งปิโตรเลียมทางถนน

ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 7 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ และศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 71% เทียบ 75%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 5) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว รองลงมาในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือ บัณทกิจทรานสปอร์ต ภควพร ทรานสปอร์ต และ เพชรระพี ปิโตรเลียม — คู่แข่งที่ศรีอำพร (ประเทศไทย) ต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 7 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2561 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับศรีอำพร (ประเทศไทย) 19 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 17 ราย (89%) ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 21% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 16 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของศรีอำพร (ประเทศไทย)คิดเป็นราว 41% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ในอุทัย ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์

ในมุมของระบบงาน ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่งทางถนน — ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

รายได้ลดและขาดทุน — ธุรกิจในจังหวะนี้ต้องรู้ตัวเลขรายสัปดาห์ ไม่ใช่รายปี และระบบเล็กที่ให้ตัวเลขเร็วสำคัญกว่าระบบใหญ่ที่ให้ตัวเลขครบ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 2 บริษัท (ทุนรวม 13 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

สำหรับศรีอำพร (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ในขนาดของศรีอำพร (ประเทศไทย) ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับศรีอำพร (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ศรีอำพร (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดพระนครศรีอยุธยาสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 5

    อันดับตามทุนในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    10×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    103%

    7.8 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • เครือข่ายธุรกิจ

    2 บริษัท

    ทุนรวม 13 ล้านบาท

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 7.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 19 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 209 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (2%) — ศรีอำพร (ประเทศไทย) ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 24 ราย หรือ 9% ของหมวด และมีเพียง 4 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดพระนครศรีอยุธยาอยู่อันดับ 13 จาก 27 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 7 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 71% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (75%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 1 จาก 5 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ศรีอำพร (ประเทศไทย) มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 22 เหลือ 16 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 75% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ศรีอำพร (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145561004521 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (14) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพระนครศรีอยุธยา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (00452) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี20 พฤศจิกายน 2564รุ่นไปถึง 84%
  2. 5 ปี20 พฤศจิกายน 2566รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี20 พฤศจิกายน 2571รุ่นไปถึง 75%
  4. 20 ปี20 พฤศจิกายน 2581
  5. 30 ปี20 พฤศจิกายน 2591

ศรีอำพร (ประเทศไทย) จะครบ 10 ปีในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 75% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 34 ราย และยังดำเนินกิจการ 24 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (75%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 24 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2561 มีทุนมัธยฐาน 2.2 ล้านบาท — ศรีอำพร (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 10 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 354 จาก 597 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (7 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ศรีอำพร (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ขนส่งปิโตรเลียมทางถนน" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 19 ราย ปี 2568 มี 16 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0145561004521 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 75% และช่วงทุนเดียวกันรอด 71% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา เจอ ศรีอำพร (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  4. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  5. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
  • อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนนในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 342 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 256 ราย (อัตราคงอยู่ 75%) ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา มี 7 ราย ดำเนินกิจการ 5 ราย (71%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 7 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 75%
75%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 256 จาก 342 รายในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา 71%
71%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 7 รายในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · พระนครศรีอยุธยา

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ศรีอำพร (ประเทศไทย)

ศรีอำพร (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด (SRIAMPORN (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2561 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145561004521 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ศรีอำพร (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมทางถนน (TSIC 49332) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 342 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 256 ราย
ศรีอำพร (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 5 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดพระนครศรีอยุธยา และอันดับ 18 จาก 256 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ศรีอำพร (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 13 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ศรีอำพร (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดใหญ่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
ศรีอำพร (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2561 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 19 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 17 ราย (89%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ศรีอำพร (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในอุทัย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ซึ่งเป็นหนึ่งใน7นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ศรีอำพร (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 252 จาก 256 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ศรีอำพร (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 7 ราย) และในอุทัยเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145561004521 ของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0145561004521 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (14) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดพระนครศรีอยุธยา · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (00452) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) บนหน้านี้
ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 19 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 209 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (2%) — ศรีอำพร (ประเทศไทย) ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 24 ราย หรือ 9% ของหมวด และมีเพียง 4 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 10 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 7.8 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ศรีอำพร (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 22 เหลือ 16 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 75% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ศรีอำพร (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ศรีอำพร (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ศรีอำพร (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "ขนส่งปิโตรเลียมทางถนน" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 19 ราย ปี 2568 มี 16 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น
ศรีอำพร (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ศรีอำพร (ประเทศไทย) เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ศรีอำพร (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 34 ราย และยังดำเนินกิจการ 24 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (75%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ศรีอำพร (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 24 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ศรีอำพร (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope