ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง
JULALUK TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193553001398
ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง (JULALUK TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 20 กรกฎาคม 2553 ที่จังหวัดสระบุรี ประกอบธุรกิจประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 11 จาก 27 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255320 กรกฎาคม 2553
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 16 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านจุฬาลักษณ์ขนส่งจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกจุฬาลักษณ์ขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 498 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดสระบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 11 จาก 27 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศ
จุฬาลักษณ์ขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ผ่านมาแล้ว 16 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 17 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งหมด 52 รายในจังหวัดสระบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 27 ราย (อัตราคงอยู่ 52%)
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด จุฬาลักษณ์ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
จุฬาลักษณ์ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 11 จาก 27 รายในจังหวัดสระบุรี และอันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (17 ปี)
อันดับในจังหวัด
11 / 27
อันดับทั่วประเทศ
181 / 498
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P17
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | จุฬาลักษณ์ขนส่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 16 ปี | 17 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 31% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ดี.เอ็ม.เอส โลจิสติกส์สงขลา฿5.34 พันล้าน
- ไทเฟรช ซัพพลายกรุงเทพมหานคร฿460 ล้าน
- ตรัง ริเวอร์ พอร์ท เซอร์วิสตรัง฿84.6 ล้าน
- ไทเฟรช โลจิสติคส์กรุงเทพมหานคร฿74.1 ล้าน
- มหาพร ทรานสปอร์ตระยอง฿34 ล้าน
- จุฬาลักษณ์ขนส่งอันดับ 181 จาก 498 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสระบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 488 จาก 498 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในสระบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
ตลาดที่จุฬาลักษณ์ขนส่งอยู่คือหมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสระบุรี — ผู้เล่น 52 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (52%) สูงกว่าระดับประเทศ (31%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 11 จาก 27 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางจุฬาลักษณ์ขนส่งไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ภาคิณ ทรานสปอร์ต พี.เค.วัฒนาโลจิสติกส์ และ พรพิทักษ์ ทรานสปอร์ต คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่จุฬาลักษณ์ขนส่งถูกวัดเทียบ
จุฬาลักษณ์ขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 พร้อมกับอีก 296 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 96 ราย (32%) ในจังหวัดสระบุรี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 10 ราย และ 6 รายยังเปิดอยู่ (60%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสระบุรี จุฬาลักษณ์ขนส่งถือราว 0.6% ของทั้งหมด
จุฬาลักษณ์ขนส่งเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ภาคิณ ทรานสปอร์ต) คือทุนมากกว่าราว 20 เท่า — จุฬาลักษณ์ขนส่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางอย่างจุฬาลักษณ์ขนส่ง ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้จุฬาลักษณ์ขนส่งเริ่มจากเรื่อง Digital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
Digital Transformation · อ่าน 6 นาทีDigital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์หลายคนคิดว่า Digital Transformation คือซื้อโปรแกรมใหม่ แต่จริงๆ มันคือการเปลี่ยนทั้งกระบวนการ คน และเครื่องมือไปพร้อมกัน มาดูวิธีเริ่มเล็กๆ โดยไม่หลงไล่ของใหม่ไปเรื่อย
เทคโนโลยี · อ่าน 6 นาทีถ้าผู้พัฒนาลาออก ใครจะดูแลระบบต่อ?เมื่อความรู้ทั้งหมดของระบบกระจุกอยู่ในหัวคนเพียงคนเดียว ความเสี่ยงนั้นมองไม่เห็นจนวันที่เขาเดินจากไป
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 11 นาทีเราตีราคาโปรเจกต์ซอฟต์แวร์ยังไงจริง ๆ: เปิดหลังบ้านวิธีประเมิน ที่จะทำให้คุณอ่านทุกใบเสนอราคาเก่งขึ้นราคาซอฟต์แวร์ไม่ได้มาจากการนับฟีเจอร์ มันมาจากการตีราคาความไม่รู้ บทความนี้เปิดวิธีคิดจริงของทีมเรา ทำไมช่วงราคาซื่อสัตย์กว่าตัวเลขเดียว อะไรทำให้ราคาแพงขึ้นที่ไม่ใช่ฟีเจอร์ งานก้อนไหนที่มือใหม่มักลืมคิด และการเตรียมตัวห้าข้อที่ทำให้ใบเสนอราคาที่คุณได้รับถูกลงจริง ๆ
อ่าน จุฬาลักษณ์ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสระบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
11 / 27
อันดับตามทุนในจังหวัดสระบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
96%
16.1 ปี เทียบมัธยฐาน 17 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
32%
จด 2553 ทั่วประเทศ 297 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 31% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง จุฬาลักษณ์ขนส่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 388 ราย (78%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 86 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 388 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 22 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า จุฬาลักษณ์ขนส่ง มี 24 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสระบุรีอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 9) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 52 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 52% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (31%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่อันดับ 11 จาก 27 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 16.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง จุฬาลักษณ์ขนส่ง กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193553001398 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (19) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสระบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00139) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี20 กรกฎาคม 2556
- 5 ปี20 กรกฎาคม 2558
- 10 ปี20 กรกฎาคม 2563
- 20 ปี20 กรกฎาคม 2573
- 30 ปี20 กรกฎาคม 2583
จุฬาลักษณ์ขนส่ง จะครบ 20 ปีในวันที่ 20 กรกฎาคม 2573
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,104 ราย และยังดำเนินกิจการ 388 ราย (35%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (31%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 388 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2553 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — จุฬาลักษณ์ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสระบุรี หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 35 จาก 501 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (52 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
จุฬาลักษณ์ขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสระบุรีที่อยู่มา 16.1 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0193553001398 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 31% และช่วงทุนเดียวกันรอด 35% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในจังหวัดสระบุรี เจอ จุฬาลักษณ์ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,631 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 498 ราย (อัตราคงอยู่ 31%) ในจังหวัดสระบุรี มี 52 ราย ดำเนินกิจการ 27 ราย (52%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 498 จาก 1,631 รายในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสระบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 27 จาก 52 รายในจังหวัดสระบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สระบุรี
- ดูประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งจังหวัดสระบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภาคิณ ทรานสปอร์ต฿20 ล้าน
- บริษัท พี.เค.วัฒนาโลจิสติกส์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท พรพิทักษ์ ทรานสปอร์ต จำกัด฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เมืองพระชนก฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทรัพย์ธนโชติ 99฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอ็ม ที โลจิสติกส์฿3 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ธรณีทวีทรัพย์฿2 ล้าน
- บริษัท เพชรบุญสิตา จำกัด฿2 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ จุฬาลักษณ์ขนส่ง
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง (JULALUK TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 20 กรกฎาคม 2553 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193553001398 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 16 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า (TSIC 63009) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,631 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 498 ราย
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่อันดับ 11 จาก 27 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสระบุรี และอันดับ 181 จาก 498 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในจังหวัดสระบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ Digital Transformation คืออะไรสำหรับ SME ไทย ไม่ใช่แค่ซื้อซอฟต์แวร์
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 297 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 96 ราย (32%) เฉพาะในจังหวัดสระบุรี 10 ราย ยังอยู่ 6 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในจังหวัดสระบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน52นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 488 จาก 498 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสระบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 27 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 52 ราย) — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193553001398 ของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193553001398 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (19) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสระบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (553) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2553 · หลักที่ 8–12 (00139) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง บนหน้านี้
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง จุฬาลักษณ์ขนส่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 388 ราย (78%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 86 ราย (17%) · 1–10 ล้านบาท 388 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 22 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า จุฬาลักษณ์ขนส่ง มี 24 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 31% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จุฬาลักษณ์ขนส่ง โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง จุฬาลักษณ์ขนส่ง กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ จุฬาลักษณ์ขนส่ง จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("ประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ จุฬาลักษณ์ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,104 ราย และยังดำเนินกิจการ 388 ราย (35%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (31%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ จุฬาลักษณ์ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 388 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล จุฬาลักษณ์ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope