ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง
NUMSONG LOGISTICS LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193560002248
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง (NUMSONG LOGISTICS LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 ธันวาคม 2560 ที่จังหวัดสระบุรี ประกอบธุรกิจการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 38 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25607 ธันวาคม 2560
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,783 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสระบุรี พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งรั้งอันดับ 1 ใน 38 ราย และอันดับ 36 จาก 1,783 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2560 — อายุกิจการ 8 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี ในจังหวัดสระบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 47 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 38 ราย หรือ 81% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 85 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 38 รายในจังหวัดสระบุรี และอันดับ 36 จาก 1,783 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
1 / 38
อันดับทั่วประเทศ
36 / 1,783
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P85
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 8 ปี | 8 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 59% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ซีลเซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งสมุทรปราการ฿300 ล้าน
- เมืองอมร ควอลิตี้ชลบุรี฿222 ล้าน
- เอ็นพีเค โซลาร์ เพาเวอร์ชลบุรี฿150 ล้าน
- เทพศิลาอุตสาหกรรม (1999)ชลบุรี฿120 ล้าน
- ชิตเชษฐ์นนทบุรี฿100 ล้าน
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งอันดับ 36 จาก 1,783 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสระบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,757 จาก 1,783 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในสระบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ให้บริการขุดหิน ดิน ทราย และบรรทุก ขน ย้าย ดิน หิน ทราย และวัสดุอื่นๆ
ตลาดที่พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งอยู่คือหมวดก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสระบุรี — ผู้เล่น 47 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (81% เทียบ 59%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 38) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดสระบุรีคือ ถวัลย์ คอนสทรัคชั่น 2019 ทริปเปิ้ล พี พลัส เอ็มเอส คอนสตรัคชั่น โซลูชั่น และ เคเอสเค รอว์แมททีเรียล แอนด์ บิสซิเนส — คู่แข่งที่พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 85 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2560 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง 149 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 87 ราย (58%) เฉพาะในจังหวัดสระบุรี รุ่นเดียวกันมี 8 ราย ยังอยู่ 8 ราย (100%) พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่งอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 25% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 179 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง ทุนจดทะเบียนของพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งคิดเป็นราว 6.9% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสระบุรี
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ใกล้ตัวที่สุด: ในเฉลิมพระเกียรติเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 8 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดสระบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 3 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานก่อสร้างมีต้นทุนกระจายอยู่ในใบสั่งซื้อ ค่าแรงรายวัน และผู้รับเหมาช่วง — สามแหล่งที่มักไม่เคยรวมกันต่อโครงการ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ
สำหรับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 8 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งคือ ERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไง — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไงผู้รับเหมาหลายรายรู้ตัวว่าโครงการขาดทุนตอนงานใกล้จบ เพราะคุมต้นทุนไม่ทันเวลา บทความนี้อธิบายว่า ERP ก่อสร้างช่วยคุม BOQ ต้นทุนจริง และความคืบหน้าโครงการยังไง พร้อมตัวอย่างจริงและเช็กลิสต์
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 8 นาทีงานเพิ่มที่ไม่เคยได้เงิน: Variation Order ปากเปล่า คือกำไรที่รั่วเงียบที่สุดของผู้รับเหมาโครงการที่คุม BOQ ดีทั้งเส้นแต่ปิดงบแล้วกำไรหาย มักรั่วที่จุดเดียวกัน: งานเพิ่ม-งานแก้ที่ลูกค้าสั่งปากเปล่าหน้างาน ช่างทำให้เพราะเกรงใจ แล้วไม่มีใครเรียกเก็บ บทความนี้ให้กติกา VO ที่ใช้จริงตั้งแต่แบบฟอร์มหน้างานบนมือถือ ราคาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า จนถึงการโผล่ในใบเบิกงวดโดยอัตโนมัติ
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีBOQ และการคุมต้นทุนก่อสร้าง: ทำไมงานที่เสนอราคาว่ากำไร กลับขาดทุนตอนจบงานก่อสร้างจำนวนมากเสนอราคาโดยคิดว่าจะได้กำไร แต่พอจบงานกลับขาดทุน เพราะต้นทุนจริงบานเกิน BOQ ที่ตั้งไว้โดยไม่มีใครเห็นทันการเปรียบเทียบต้นทุนจริงกับ BOQ ตลอดหน้างาน คือสิ่งที่ทำให้ผู้รับเหมารู้ว่ากำไรกำลังรั่วตรงไหน ก่อนที่จะสายเกินแก้
อ่าน พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสระบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
1 / 38
อันดับตามทุนในจังหวัดสระบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
115%
8.7 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
58%
จด 2560 ทั่วประเทศ 149 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
6
เฉลิมพระเกียรติ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 8.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 38 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 188 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,563 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 26 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) — พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,563 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 32 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสระบุรีอยู่อันดับ 14 จาก 74 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 47 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 81% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (59%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง อยู่อันดับ 1 จาก 38 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 8.7 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 179 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 47% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193560002248 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (19) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสระบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00224) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี7 ธันวาคม 2563รุ่นไปถึง 89%
- 5 ปี7 ธันวาคม 2565รุ่นไปถึง 75%
- 10 ปี7 ธันวาคม 2570รุ่นไปถึง 47%
- 20 ปี7 ธันวาคม 2580
- 30 ปี7 ธันวาคม 2590
พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จะครบ 10 ปีในวันที่ 7 ธันวาคม 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 47% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,673 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,563 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 1,563 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสระบุรี หมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 43 จาก 501 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (47 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ให้บริการขุดหิน ดิน ทราย และบรรทุก ขน ย้าย ดิน หิน ทราย และวัสดุอื่นๆ" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 149 ราย ปี 2568 มี 179 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 149 ราย วันนี้เหลือ 87 ราย (58%) — พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสระบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0193560002248 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 59% และช่วงทุนเดียวกันรอด 58% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดสระบุรี เจอ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,011 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 ราย (อัตราคงอยู่ 59%) ในจังหวัดสระบุรี มี 47 ราย ดำเนินกิจการ 38 ราย (81%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 85 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 จาก 3,011 รายในหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสระบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 38 จาก 47 รายในจังหวัดสระบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเฉลิมพระเกียรติ
ผู้เล่นหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพรเพิ่มทรัพย์ขนส่งก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สระบุรี
- ดูการเตรียมสถานที่ก่อสร้างทั้งจังหวัดสระบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ถวัลย์ คอนสทรัคชั่น 2019 จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ทริปเปิ้ล พี พลัส เอ็มเอส คอนสตรัคชั่น โซลูชั่น จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เคเอสเค รอว์แมททีเรียล แอนด์ บิสซิเนส จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ชาญมงคล 19 จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เดอะ พรมมา ทรานสปอร์ต จำกัด฿2 ล้าน
- บริษัท อุเทนช้างใหญ่การโยธา จำกัด฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดาวรุ่ง การโยธา 368฿1 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ทรงวุฒิ เซอร์วิส แอนด์ ซัพพลาย฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง (NUMSONG LOGISTICS LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 ธันวาคม 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193560002248 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง (TSIC 43120) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,011 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 ราย
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง อยู่อันดับ 1 จาก 38 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสระบุรี และอันดับ 36 จาก 1,783 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางในจังหวัดสระบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไง
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 149 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 87 ราย (58%) เฉพาะในจังหวัดสระบุรี 8 ราย ยังอยู่ 8 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดสระบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน47นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 1,757 จาก 1,783 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสระบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 47 ราย) และในเฉลิมพระเกียรติเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193560002248 ของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0193560002248 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (19) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดสระบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00224) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง บนหน้านี้
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 188 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,563 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 26 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) — พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,563 ราย หรือ 88% ของหมวด และมีเพียง 32 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 8.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 38 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 179 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 47% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ให้บริการขุดหิน ดิน ทราย และบรรทุก ขน ย้าย ดิน หิน ทราย และวัสดุอื่นๆ" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 149 ราย ปี 2568 มี 179 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 149 ราย วันนี้เหลือ 87 ราย (58%) — พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,673 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,563 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 1,563 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล พรเพิ่มทรัพย์ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope