ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง

LAEM CHABUNG KITTINAN TRANSPROT LTD., PART.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203534000046

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง (LAEM CHABUNG KITTINAN TRANSPROT LTD., PART.) จดทะเบียนเมื่อ 13 มกราคม 2534 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัย ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4,084 จาก 10,044 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท

  1. ก่อตั้ง 253413 มกราคม 2534
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 36 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งจากตัวเลข

ในหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัยซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 26,357 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในจังหวัดชลบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 4,084 จาก 10,044 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 12,525 จาก 26,357 รายทั่วประเทศ

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2534 ผ่านมาแล้ว 35 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (12 ปี) อยู่ 23 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัยทั้งหมด 15,208 รายในจังหวัดชลบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 10,044 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 445 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 3 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 8 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 4,084 จาก 10,044 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 12,525 จาก 26,357 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี)

อันดับในจังหวัด

4,084 / 10,044

อันดับทั่วประเทศ

12,525 / 26,357

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P46

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัย
ตัวชี้วัดแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน3 ล้านบาท2 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า
อายุกิจการ35 ปี12 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่60% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P46
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง สูงกว่า 46% ของนิติบุคคลในหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัย — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. กฤษดามหานครกรุงเทพมหานคร฿70.15 พันล้าน
  2. เอซีแอนด์ซี เอกฤทธิ์ธา วิศวกรรม กรุ๊ปกรุงเทพมหานคร฿50 พันล้าน
  3. บางกอกแลนด์นนทบุรี฿26.27 พันล้าน
  4. แมกโนเลีย ควอลิตี้ ดีเวล็อปเม้นต์ คอร์ปอเรชั่นกรุงเทพมหานคร฿21.3 พันล้าน
  5. แสนสิริกรุงเทพมหานคร฿20.72 พันล้าน
  6. แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งอันดับ 12,525 จาก 26,357 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง — อันดับ 12,525 จาก 26,357 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (26,357 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 2 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 8 ล้านบาท

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

4

ทุนรวมเครือข่าย

8 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 25,845 จาก 26,357 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซื้อ ขาย และให้เช่าอสังหาริมทรัพย์ของตนเอง

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งแข่งอยู่ในตลาดอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารของจังหวัดชลบุรี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 15,208 ราย คิดเป็นราว 35% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (66%) สูงกว่าระดับประเทศ (60%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 4,084 จาก 10,044 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ สห เทรชเชอร์ ปาร์ค ปิ่นทอง อินดัสเตรียล ปาร์ค และ รวมโชคพัฒนา (พัทยา) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 445 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2534 พร้อมกับอีก 562 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 151 ราย (27%) ในจังหวัดชลบุรี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 57 ราย และ 5 รายยังเปิดอยู่ (9%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 38% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 2,021 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (สห เทรชเชอร์ ปาร์ค) คือทุนมากกว่าราว 460 เท่า — แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ ศรีราชามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 205 รายนอกจากแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดชลบุรีแล้ว 193 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งโดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจซื้อ ขาย และให้เช่าอสังหาริมทรัพย์ของตนเองอย่างแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เจ้าของอสังหาริมทรัพย์ส่วนใหญ่ตามสัญญาเช่า มิเตอร์ และการเก็บเงินด้วย Excel และไลน์ ส่วนโครงการขายตามยูนิตและงวดผ่อนดาวน์ในไฟล์ของฝ่ายขายอีกชุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่ยูนิตว่างและอัตราการเก็บเงินตรงรอบ — ทุกวันที่ห้องว่างคือรายได้ที่ไม่มีวันเรียกคืน ความเสี่ยงคือตลาดที่ห้องล้น — เมื่อผู้เช่าและผู้ซื้อเป็นฝ่ายเลือก เจ้าของที่ตอบเร็วและมีข้อมูลยูนิตพร้อมจะได้ลูกค้าก่อน

ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 2 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนยูนิตที่ผูกสัญญา มิเตอร์ และการเก็บเงินเข้าด้วยกัน ให้บิลออกเองและสัญญาที่ใกล้หมดอายุเตือนล่วงหน้า — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซื้อ ขาย และให้เช่าอสังหาริมทรัพย์ของตนเองขนาดกลางอย่างแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคาร หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งเริ่มจากเรื่อง บริหารนิติบุคคลอาคารชุด: เก็บค่าส่วนกลางให้ครบ และดูแลส่วนกลางให้ลูกบ้านไว้ใจ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคาร — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    4,084 / 10,044

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1.5×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    297%

    35.6 ปี เทียบมัธยฐาน 12 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    27%

    จด 2534 ทั่วประเทศ 563 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    205

    ศรีราชา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 35.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 205 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท วาง แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 21,669 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 623 ราย (2%) · 1–10 ล้านบาท 21,669 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 2,905 ราย (11%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1,160 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มี 4,065 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 15,208 ราย คิดเป็น 35% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 66% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (60%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่อันดับ 4,084 จาก 10,044 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 2,825 เหลือ 2,021 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 62% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารอย่าง แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง กำไรของอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ vacancy ที่ไม่ได้คิดเป็นต้นทุน และค่าเช่าที่เก็บช้ากว่ากำหนด — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203534000046 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (534) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2534 · หลักที่ 8–12 (00004) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี13 มกราคม 2537รุ่นไปถึง 93%
  2. 5 ปี13 มกราคม 2539รุ่นไปถึง 88%
  3. 10 ปี13 มกราคม 2544รุ่นไปถึง 62%
  4. 20 ปี13 มกราคม 2554
  5. 30 ปี13 มกราคม 2564
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 35,765 ราย และยังดำเนินกิจการ 21,669 ราย (61%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (60%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 21,669 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2534 มีทุนมัธยฐาน 5 ล้านบาท — แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 1 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 38% ของทุนรวมเครือ (8 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 4 จาก 4 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัยเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 1 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (15,208 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่เพื่อเป็นที่พักอาศัย") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ก่อตั้ง (2534) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 563 ราย ปี 2568 มี 2,021 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 57 ราย ปีที่แล้ว 1,029 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 563 ราย วันนี้เหลือ 151 ราย (27%) — แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เป็นธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0203534000046 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 3 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 60% และช่วงทุนเดียวกันรอด 61% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 4 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในจังหวัดชลบุรี เจอ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 4 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 205 ราย — ลูกค้าเลือก แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. กำไรของอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ vacancy ที่ไม่ได้คิดเป็นต้นทุน และค่าเช่าที่เก็บช้ากว่ากำหนด — ตัวเลขนี้ของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือตลาดที่ห้องล้น — เมื่อผู้เช่าเป็นฝ่ายเลือก เจ้าของที่ระบบดีและตอบเร็วกว่าจะได้ผู้เช่าก่อน — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัยในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 43,733 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26,357 ราย (อัตราคงอยู่ 60%) ในจังหวัดชลบุรี มี 15,208 ราย ดำเนินกิจการ 10,044 ราย (66%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 445 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 60%
60%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 26,357 จาก 43,733 รายในหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัย

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 66%
66%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 10,044 จาก 15,208 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในศรีราชา

ผู้เล่นหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัยที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับแหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

ตลาดท้องถิ่นการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัยในชลบุรีผู้เล่น 15,208 ราย · ดำเนินกิจการ 10,044 ราย (66%) · ทุนรวม 66.84 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง

แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง (LAEM CHABUNG KITTINAN TRANSPROT LTD., PART.) จดทะเบียนเมื่อ 13 มกราคม 2534 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203534000046 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 35 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดการซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่ เพื่อเป็นที่พักอาศัย (TSIC 68102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 43,733 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26,357 ราย
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่อันดับ 4,084 จาก 10,044 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 12,525 จาก 26,357 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 3 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 8 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เป็นธุรกิจซื้อ ขาย และให้เช่าอสังหาริมทรัพย์ของตนเองขนาดกลางในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนยูนิตที่ผูกสัญญา มิเตอร์ และการเก็บเงินเข้าด้วยกัน ให้บิลออกเองและสัญญาที่ใกล้หมดอายุเตือนล่วงหน้า ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ บริหารนิติบุคคลอาคารชุด: เก็บค่าส่วนกลางให้ครบ และดูแลส่วนกลางให้ลูกบ้านไว้ใจ
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2534 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 563 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 151 ราย (27%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 57 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน15,208นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 25,845 จาก 26,357 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 10,044 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 15,208 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 205 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203534000046 ของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203534000046 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (534) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2534 · หลักที่ 8–12 (00004) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง บนหน้านี้
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท วาง แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 21,669 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 623 ราย (2%) · 1–10 ล้านบาท 21,669 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 2,905 ราย (11%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1,160 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง มี 4,065 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 35.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 205 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง โดย WhaleScope
แนวโน้มของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 2,825 เหลือ 2,021 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 62% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์และการบริหารอาคารอย่าง แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง กำไรของอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ vacancy ที่ไม่ได้คิดเป็นต้นทุน และค่าเช่าที่เก็บช้ากว่ากำหนด — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 4 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 1 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 38% ของทุนรวมเครือ (8 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 4 จาก 4 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การซื้อและการขายอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของตนเองที่ไม่ใช่เพื่อเป็นที่พักอาศัย") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ก่อตั้ง (2534) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 563 ราย ปี 2568 มี 2,021 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 57 ราย ปีที่แล้ว 1,029 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 563 ราย วันนี้เหลือ 151 ราย (27%) — แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 4 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 35,765 ราย และยังดำเนินกิจการ 21,669 ราย (61%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (60%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 21,669 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล แหลมฉบังกิตตินันท์ ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope