ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต
KOCHAKORN ITANSPORT LTD.,PART.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203546001018
ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต (KOCHAKORN ITANSPORT LTD.,PART.) จดทะเบียนเมื่อ 25 มีนาคม 2546 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท
- ก่อตั้ง 254625 มีนาคม 2546
- งบล่าสุด 2549ยื่นงบ 4 ปี (2546–2549)
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 23 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านกชกร ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท ของกชกร ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 15% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2546 — อายุกิจการ 23 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) อยู่ 14 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 523 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 207 ราย หรือ 40% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 164 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน กชกร ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 4 ปี
เส้นสายของกรรมการพากชกร ทรานสปอร์ตเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 2 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 1.2 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด กชกร ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
กชกร ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)
อันดับในจังหวัด
—
อันดับทั่วประเทศ
—
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
—
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | กชกร ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 150,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 23 ปี | 9 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 4% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | เลิกกิจการ | 59% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ปิดไปแล้วของหมวด |
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บีเอ็มดับเบิลยู ลิสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿7.36 พันล้าน
- อีวี มี พลัสกรุงเทพมหานคร฿3.57 พันล้าน
- ไทยโอริกซ์ลีสซิ่งกรุงเทพมหานคร฿3 พันล้าน
- อาคเนย์แคปปิตอลกรุงเทพมหานคร฿1.7 พันล้าน
- ทรู ลีสซิ่งกรุงเทพมหานคร฿1.29 พันล้าน
- กชกร ทรานสปอร์ตชลบุรี฿150,000
แนวโน้มการเงิน
กชกร ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2546–2549) งบล่าสุดปี 2549
ปีงบล่าสุด
2549
จำนวนปีที่ยื่นงบ
4 ปี (2546–2549)
ทิศทางรายได้
—
ผลประกอบการล่าสุด
—
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 4 ปี (2546–2549) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,365 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
กชกร ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 1.2 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ กชกร ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,261 จาก 2,365 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ กชกร ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจในชลบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ กชกร ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจให้เช่ารถยนต์และลิสซิ่ง วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: บริการจัดหารถเช่าเพื่อรับส่งสินค้าและคนโดยสาร
ในจังหวัดชลบุรี หมวดบริการสนับสนุนธุรกิจมีนิติบุคคล 523 ราย คิดเป็นราว 13% ของทั้งประเทศ และกชกร ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (40%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (59%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว และบริษัทนี้ก็เป็นหนึ่งในรายที่ออกจากตลาดไปแล้ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี ได้แก่ เอ.ที.ลีซซิ่ง มาเตฮัน สยาม แลมบ์ด้า และ สยามออโต้เรนท์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่กชกร ทรานสปอร์ตถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 164 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2546 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับกชกร ทรานสปอร์ต 43 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 15 ราย (35%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี รุ่นเดียวกันมี 14 ราย ยังอยู่ 3 ราย (21%) หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 281 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับกชกร ทรานสปอร์ตจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ใกล้ตัวที่สุด: ในศรีราชาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 33 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 101 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับกชกร ทรานสปอร์ตก่อนใคร
ในมุมของระบบงาน กชกร ทรานสปอร์ตเป็นธุรกิจให้เช่ารถยนต์และลิสซิ่ง — ธุรกิจให้เช่ารถบริหารรถที่ต้องใช้ให้คุ้ม สัญญาเช่าและงวด และค่าซ่อมบำรุงต่อคัน — มักด้วย Excel หลายไฟล์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้รถต่อคันและต้นทุนซ่อมบำรุงตลอดอายุเทียบรายได้เช่า ความเสี่ยงคือรถที่ว่างและมูลค่าซากที่ต่ำกว่าคาด
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 2 บริษัท (ทุนรวม 1.2 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
ตามข้อมูลล่าสุด กชกร ทรานสปอร์ตมีสถานะเลิกกิจการ หน้านี้จึงคงไว้เป็นบันทึกของตลาด: ตำแหน่งที่บริษัทเคยอยู่ในหมวด ซึ่งวันนี้ยังมีผู้เล่นดำเนินกิจการ 2,365 รายทั่วประเทศ และโจทย์ที่ธุรกิจกลุ่มเดียวกันยังเจออยู่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ทรัพยากรบุคคล · อ่าน 7 นาทีคิดค่าคอมมิชชั่นใน Excel แล้วผิดทุกเดือน — ระบบค่าคอมที่ทีมขายเชื่อและฝ่ายบุคคลไม่ต้องนั่งไล่ยอดค่าคอมมิชชั่นคือตัวเลขที่พนักงานจับตามากที่สุดและผิดบ่อยที่สุด สูตรซับซ้อน ยอดแก้ย้อนหลัง ของคืนไม่ถูกหัก และการเถียงกันทุกสิ้นเดือน บทความนี้อธิบายระบบค่าคอมที่คำนวณจากยอดจริงอัตโนมัติ โปร่งใสจนพนักงานเช็คเองได้ และปิดยอดได้ในวันเดียว
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีธุรกิจท่องเที่ยวน่าน: เมืองที่ฤดูกาลสั้น แต่ค่าเช่าและเงินเดือนมาทั้งปีน่านมีไฮซีซันจริงราวสี่เดือน แต่ที่พัก คาเฟ่ และทัวร์ต้องแบกต้นทุนสิบสองเดือน คณิตศาสตร์แบบนี้ทำให้ทุกการรั่วในช่วงพีคแพงกว่าที่อื่นสามเท่า บทความนี้ไล่ว่าเงินของฤดูกาลสั้นหายไปตรงไหน และระบบไหนที่เปลี่ยนสี่เดือนให้เลี้ยงทั้งปีได้จริง
ทรัพยากรบุคคล · อ่าน 10 นาทีจ้างคนเพิ่มแล้วกำไรไม่เพิ่ม — ตัวเลขที่ต้องดูก่อนจ้างคนถัดไปคนใหม่หนึ่งคนไม่ได้มีต้นทุนเท่าเงินเดือน และต้องสร้างรายได้เพิ่มมากกว่าที่เจ้าของส่วนใหญ่คิด บทความนี้ให้สูตรคำนวณรายได้ที่ต้องเพิ่มต่อคน และสัญญาณที่บอกว่าควรจ้างจริงหรือควรแก้ที่กระบวนการก่อน
อ่าน กชกร ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: กชกร ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
267%
23.4 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
35%
จด 2546 ทั่วประเทศ 43 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
4% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
33
ศรีราชา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
เครือข่ายธุรกิจ
2 บริษัท
ทุนรวม 1.2 ล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- สถานะล่าสุดไม่ใช่ดำเนินกิจการ — ทุกการติดต่อในนามบริษัทนี้ต้องยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อน
- หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 41% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — กชกร ทรานสปอร์ต เป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลขบนหน้านี้จึงเป็นประวัติ ไม่ใช่สถานะปัจจุบัน
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 234 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,960 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 123 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 48 ราย (2%) — กชกร ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 150,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 234 ราย หรือ 10% ของหมวด และมีเพียง 2,131 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 523 ราย คิดเป็น 13% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 40% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (59%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ กชกร ทรานสปอร์ต 4 ปี (2546–2549) ก่อนสถานะเปลี่ยน — ประวัติที่ยังใช้ตรวจสอบย้อนหลังได้ แต่ไม่สะท้อนสถานะปัจจุบัน
- มุมมองข้างหน้า
- กชกร ทรานสปอร์ต ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ มุมมองข้างหน้าจึงเป็นเรื่องของหมวดมากกว่าบริษัท: ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 281 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้จะเจอโครงสร้างการแข่งขันแบบเดียวกัน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203546001018 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (00101) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ กชกร ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 494 ราย และยังดำเนินกิจการ 234 ราย (47%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (59%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า กชกร ทรานสปอร์ต ไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่รอด
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2546 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — กชกร ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 150,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดชลบุรี หมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 45 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (523 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก กชกร ทรานสปอร์ต ยังมีนิติบุคคลอีก 22 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "กชกร" ในทะเบียน เช่น กชกร 2559, กชกร พับลิชชิง, กชกร ทรานสปอร์ต 2019 — ยังดำเนินกิจการ 5 ราย ใน 11 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0203546001018 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ กชกร ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "บริการจัดหารถเช่าเพื่อรับส่งสินค้าและคนโดยสาร" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นคู่ค้าหรือลูกค้าเดิม
กชกร ทรานสปอร์ต ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ ธุรกรรมใหม่ในนามบริษัทนี้ทำไม่ได้ตามปกติ — ผู้ที่มีสัญญาหรือหนี้ค้างควรตรวจสถานะการชำระบัญชีกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ถ้าคุณกำลังหาผู้เล่นในตลาดนี้
หมวดนี้ยังมีผู้ดำเนินกิจการ 2,365 ราย และในจังหวัดชลบุรี 207 ราย — รายชื่อผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ในพื้นที่เดียวกันอยู่ด้านล่างของหน้านี้
คำถามสำหรับผู้ที่จะเข้ามาแทนที่ กชกร ทรานสปอร์ต ในตลาดนี้
- ในอำเภอเดียวกันยังมีผู้เล่นหมวดนี้ 33 ราย — ผู้ที่เข้ามาใหม่จะต่างจากพวกเขาด้วยอะไรนอกจากราคา
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างระหว่างค่าบริการต่อสัญญากับต้นทุนคนจริงรวมโอทีและขาดงาน — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้ต้องเห็นตัวเลขนี้ตั้งแต่เดือนแรก
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออัตราการลาออกสูง ซึ่งทำให้ทุกระบบที่พึ่งความจำของคนพังเร็ว — ความเสี่ยงประจำธุรกิจบริการสนับสนุนธุรกิจที่ผู้เล่นรายก่อนในหมวดนี้เจอมาแล้ว
คำถามประมวลจากตัวเลขของ กชกร ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ กชกร ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ กชกร ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- สถานะล่าสุดคือเลิกกิจการ — ยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนทำสัญญาในนามบริษัทนี้
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,005 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 ราย (อัตราคงอยู่ 59%) ในจังหวัดชลบุรี มี 523 ราย ดำเนินกิจการ 207 ราย (40%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 164 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 จาก 4,005 รายในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 207 จาก 523 รายในจังหวัดชลบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในศรีราชา
ผู้เล่นหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ กชกร ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับกชกร ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี
- ดูการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกันทั้งจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอ.ที.ลีซซิ่ง จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท มาเตฮัน สยาม แลมบ์ด้า จำกัด฿30 ล้าน
- บริษัท สยามออโต้เรนท์ จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท พร็อพอัพ จำกัด฿15 ล้าน
- บริษัท ออโต้ บานน์ ชลบุรี จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท เหอไท่ คาร์เร้น จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท จิรัฐกาล ทรานสปอร์ต จำกัด฿9 ล้าน
- บริษัท เคเอ็นซี อินเตอร์กรุ๊ป จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ กชกร ทรานสปอร์ต
- กชกร ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต (KOCHAKORN ITANSPORT LTD.,PART.) จดทะเบียนเมื่อ 25 มีนาคม 2546 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203546001018 ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท อายุกิจการ 23 ปี สถานะเลิกกิจการ
- กชกร ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน (TSIC 77101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,005 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,365 ราย
- ผลประกอบการของ กชกร ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 4 ปี (2546–2549) งบล่าสุดปี 2549 — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- กชกร ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 1.2 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- กชกร ทรานสปอร์ต ยังดำเนินกิจการอยู่หรือไม่
- ตามข้อมูลสาธารณะล่าสุด ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต มีสถานะเลิกกิจการ เคยจดทะเบียนในหมวดการให้เช่าและให้เช่าแบบลิสซิ่งยานยนต์ชนิดนั่งส่วนบุคคล รถกระบะรถตู้และรถขนาดเล็กที่คล้ายกัน ที่จังหวัดชลบุรี ซึ่งหมวดนี้ยังมีผู้เล่นดำเนินกิจการ 2,365 รายทั่วประเทศ — ข้อมูลประมวลโดย WhaleScope
- กชกร ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2546 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 43 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 15 ราย (35%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 14 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- กชกร ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน523นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- กชกร ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 2,261 จาก 2,365 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- กชกร ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 207 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 523 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 33 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ กชกร ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- สถานะล่าสุดคือเลิกกิจการ — ยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนทำสัญญาในนามบริษัทนี้ ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203546001018 ของ กชกร ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203546001018 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (00101) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ กชกร ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- กชกร ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 234 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,960 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 123 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 48 ราย (2%) — กชกร ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 150,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 234 ราย หรือ 10% ของหมวด และมีเพียง 2,131 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ กชกร ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: สถานะล่าสุดไม่ใช่ดำเนินกิจการ — ทุกการติดต่อในนามบริษัทนี้ต้องยืนยันสถานะกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อน หมวดนี้มีผู้เลิกกิจการแล้ว 41% ของผู้ที่เคยจดทะเบียน — กชกร ทรานสปอร์ต เป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลขบนหน้านี้จึงเป็นประวัติ ไม่ใช่สถานะปัจจุบัน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กชกร ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ กชกร ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- กชกร ทรานสปอร์ต ไม่ได้อยู่ในสถานะดำเนินกิจการ มุมมองข้างหน้าจึงเป็นเรื่องของหมวดมากกว่าบริษัท: ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 281 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง — ผู้ที่เข้ามาแทนที่ในตลาดนี้จะเจอโครงสร้างการแข่งขันแบบเดียวกัน
- กชกร ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ กชกร ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "บริการจัดหารถเช่าเพื่อรับส่งสินค้าและคนโดยสาร" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- บริษัทขนาดเดียวกับ กชกร ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 494 ราย และยังดำเนินกิจการ 234 ราย (47%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (59%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า กชกร ทรานสปอร์ต ไม่ได้อยู่ในกลุ่มที่รอด
- ข้อมูล กชกร ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope