ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต

CHOR RAYACHAI ENGINEERING AND TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203551001403

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต (CHOR RAYACHAI ENGINEERING AND TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2551 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 402 จาก 411 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

300,000 บาท

อายุกิจการ

18 ปี

จังหวัด

ชลบุรี
  1. ก่อตั้ง 255124 กุมภาพันธ์ 2551
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 19 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ (ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ของช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 30% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดชลบุรี ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตรั้งอันดับ 402 ใน 411 ราย และอันดับ 2,540 จาก 2,625 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2551 — อายุกิจการ 18 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) อยู่ 9 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 666 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 411 ราย หรือ 62% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 113 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตมีกรรมการ 3 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 402 จาก 411 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 2,540 จาก 2,625 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

402 / 411

อันดับทั่วประเทศ

2,540 / 2,625

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P3

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์
ตัวชี้วัดช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน300,000 บาท1 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ18 ปี9 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่74% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P3
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต สูงกว่า 3% ของนิติบุคคลในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. วัฒนไพศาลเอ็นยิเนียริ่งสมุทรปราการ฿1.26 พันล้าน
  2. ซียูอีแอลกรุงเทพมหานคร฿1.1 พันล้าน
  3. พิณสยามปทุมธานี฿300 ล้าน
  4. ทรงชัย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นสมุทรปราการ฿200 ล้าน
  5. ซังกิวไทยกรุงเทพมหานคร฿172 ล้าน
  6. ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตอันดับ 2,540 จาก 2,625 ทั่วประเทศ฿300,000
แท่งสีเข้มคือ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต — อันดับ 2,540 จาก 2,625 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (2,625 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 3 คน

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,573 จาก 2,625 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรม วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการให้บริการติดตั้ง ซ่อมแซมอุปกรณ์ เครื่องจักร เครื่องมือสำหรับใช้ในโรงงานทุกชนิด

ในจังหวัดชลบุรี หมวดโรงงานและการผลิตมีนิติบุคคล 666 ราย คิดเป็นราว 19% ของทั้งประเทศ และช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 62% เทียบ 74%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 402 จาก 411) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี ได้แก่ เอ็มโก้ แอลทีดี (ไทยแลนด์) วาย.เอ็ม.พี. (ไทยแลนด์) และ ยูเนี่ยน คอนสตรัคชั่นแอนด์ซัพพลาย — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 113 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2551 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต 63 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 29 ราย (46%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี รุ่นเดียวกันมี 21 ราย ยังอยู่ 9 ราย (43%) ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 37% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 202 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง

รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดชลบุรี (เอ็มโก้ แอลทีดี (ไทยแลนด์)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตราว 500 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในบ้านบึงเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 29 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 37 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดชลบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 15 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตเป็นธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรม — ผู้ติดตั้งเครื่องจักรทำงานเป็นโครงการที่มีทีมและอุปกรณ์เข้าไซต์ลูกค้า ตามตารางที่ลูกค้ากำหนด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงช่างจริงต่อโครงการเทียบราคาที่เสนอ และงวดที่เบิกได้ตามความคืบหน้า ความเสี่ยงคือตารางลูกค้าที่เลื่อนโดยทีมต้องรอ และงานเพิ่มหน้างานที่ไม่มีเอกสาร

รายได้ลดและขาดทุน — ธุรกิจในจังหวะนี้ต้องรู้ตัวเลขรายสัปดาห์ ไม่ใช่รายปี และระบบเล็กที่ให้ตัวเลขเร็วสำคัญกว่าระบบใหญ่ที่ให้ตัวเลขครบ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มโครงการที่บันทึกชั่วโมงช่างและวัสดุจากไซต์ ผูกกับงวดเก็บเงิน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ ของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่า

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    402 / 411

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.3×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    218%

    18.5 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    46%

    จด 2551 ทั่วประเทศ 63 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    29

    บ้านบึง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 18.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 29 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 185 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,320 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 105 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (1%) — ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 300,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 185 ราย หรือ 7% ของหมวด และมีเพียง 2,440 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 666 ราย คิดเป็น 19% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 62% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 402 จาก 411 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 202 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203551001403 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00140) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี24 กุมภาพันธ์ 2554รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี24 กุมภาพันธ์ 2556รุ่นไปถึง 83%
  3. 10 ปี24 กุมภาพันธ์ 2561รุ่นไปถึง 63%
  4. 20 ปี24 กุมภาพันธ์ 2571
  5. 30 ปี24 กุมภาพันธ์ 2581

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 300 ราย และยังดำเนินกิจการ 185 ราย (62%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (74%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 185 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 300,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 34 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (666 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการติดตั้ง ซ่อมแซมอุปกรณ์ เครื่องจักร เครื่องมือสำหรับใช้ในโรงงานทุกชนิด" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 63 ราย ปี 2568 มี 202 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 21 ราย ปีที่แล้ว 26 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 63 ราย วันนี้เหลือ 29 ราย (46%) — ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0203551001403 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 300,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 62% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดชลบุรี เจอ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  4. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 29 ราย — ลูกค้าเลือก ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  5. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ตัวเลขนี้ของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
  • ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,571 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในจังหวัดชลบุรี มี 666 ราย ดำเนินกิจการ 411 ราย (62%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 113 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 74%
74%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 จาก 3,571 รายในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 62%
62%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 411 จาก 666 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในบ้านบึง

ผู้เล่นหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ตก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

ตลาดท้องถิ่นการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ในชลบุรีผู้เล่น 666 ราย · ดำเนินกิจการ 411 ราย (62%) · ทุนรวม 2.09 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต

ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต (CHOR RAYACHAI ENGINEERING AND TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 24 กุมภาพันธ์ 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203551001403 ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท อายุกิจการ 18 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ (TSIC 33200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,571 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 ราย
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 402 จาก 411 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 2,540 จาก 2,625 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 3 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดเล็กในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มโครงการที่บันทึกชั่วโมงช่างและวัสดุจากไซต์ ผูกกับงวดเก็บเงิน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่า
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 63 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 29 ราย (46%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 21 ราย ยังอยู่ 9 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบ้านบึง จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน666นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 2,573 จาก 2,625 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 411 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 666 ราย) และในบ้านบึงเองมีอีก 29 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203551001403 ของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203551001403 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (00140) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 185 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,320 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 105 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (1%) — ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 300,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 185 ราย หรือ 7% ของหมวด และมีเพียง 2,440 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 18.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 29 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 202 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการติดตั้ง ซ่อมแซมอุปกรณ์ เครื่องจักร เครื่องมือสำหรับใช้ในโรงงานทุกชนิด" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2551) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 63 ราย ปี 2568 มี 202 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 3.2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 21 ราย ปีที่แล้ว 26 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 63 ราย วันนี้เหลือ 29 ราย (46%) — ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 300 ราย และยังดำเนินกิจการ 185 ราย (62%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (74%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 185 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ช. ระยะชัย เอ็นจิเนียริ่ง และ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope