ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส
K.J.D ELECTRIC CAR AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203562005723
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส (K.J.D ELECTRIC CAR AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 3 ธันวาคม 2562 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการผลิตจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 6 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25623 ธันวาคม 2562
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 7 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสจากตัวเลข
ในหมวดการผลิตจักรยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 85 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของเค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 3 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในจังหวัดชลบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 4 จาก 6 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 26 จาก 85 รายทั่วประเทศ
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ผ่านมาแล้ว 6 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการผลิตจักรยานยนต์ทั้งหมด 11 รายในจังหวัดชลบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 6 ราย (อัตราคงอยู่ 55%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 4 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
โครงสร้างบริหารของเค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 94% ของหมวด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 6 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 26 จาก 85 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 3 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
4 / 6
อันดับทั่วประเทศ
26 / 85
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P58
มัธยฐานทุนของหมวด
3 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 3 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 6 ปี | 10 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 6% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 59% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿1.9 พันล้าน
- ไทยยามาฮ่ามอเตอร์สมุทรปราการ฿1.82 พันล้าน
- เอชดีเอ็มซี (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿1.32 พันล้าน
- ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์)ชลบุรี฿1.18 พันล้าน
- คราวน์ เทค แอดวานซ์สมุทรสาคร฿983.1 ล้าน
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสอันดับ 26 จาก 85 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 5 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการ 2 คน
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 80 จาก 85 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในชลบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิต วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการ ผลิตและจำหน่ายให้บริการรถเช่ากอล์ฟไฟฟ้า รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า และรถทุกชนิด
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสแข่งอยู่ในตลาดโรงงานและการผลิตของจังหวัดชลบุรี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 11 ราย คิดเป็นราว 8% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (55%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (59%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 4 จาก 6) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) หง ซี อินเตอร์เนชั่นแนล และ ดูคาติ มอเตอร์ (ประเทศไทย) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 4 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 พร้อมกับอีก 9 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (50%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดชลบุรี เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสถือราว 0.3% ของทั้งหมด
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์)) คือทุนมากกว่าราว 240 เท่า — เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ระดับอำเภอ: เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในบ่อทองตามข้อมูลสาธารณะ
เมื่อมองจากหน้างาน โรงงานส่วนใหญ่วางแผนผลิตบนไวท์บอร์ดหรือ Excel นับวัตถุดิบด้วยสายตา และรู้ต้นทุนจริงของสินค้าแต่ละตัวตอนสำนักงานบัญชีปิดงบ ซึ่งช้าไปหนึ่งเดือนเสมอ กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์
ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดกลางอย่างเค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับเค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิสคือ ระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกัน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 7 นาทีระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกันโรงงานรับผลิตตามสั่ง ทั้งเฟอร์นิเจอร์ ป้าย เสื้อผ้า และ OEM มีโจทย์ที่ระบบผลิตแบบเดิมตอบยาก เพราะทุกออเดอร์คือสเปกใหม่ ราคาใหม่ และกำหนดส่งใหม่ บทความนี้อธิบายระบบที่ทำให้ตีราคาแม่น เห็นสถานะทุกงาน และรู้กำไรจริงต่อออเดอร์
การผลิต · อ่าน 7 นาทีMES กับ ERP ต่างกันอย่างไร — โรงงานควรมีอะไรก่อน และเมื่อไหร่ที่ต้องมีทั้งคู่โรงงานที่กำลังจะวางระบบมักสับสนระหว่าง ERP ที่ดูแลธุรกิจทั้งบริษัทกับ MES ที่ดูแลหน้าโรงงาน สองระบบนี้ตอบคนละคำถามและมักต้องทำงานร่วมกัน บทความนี้อธิบายความต่างแบบเข้าใจง่าย พร้อมแนวทางว่าโรงงานขนาดไหนควรเริ่มจากอะไร
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้านคำว่าโรงงานอัจฉริยะมักถูกนำเสนอพร้อมภาพหุ่นยนต์และงบประมาณมหาศาล จนโรงงาน SME คิดว่าไม่เกี่ยวกับตัวเอง บทความนี้อธิบายเส้นทางที่เริ่มได้จริงจากการเก็บข้อมูลหน้างานพื้นฐาน และเรียงลำดับการลงทุนให้แต่ละขั้นคืนทุนก่อนไปขั้นถัดไป
อ่าน เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
4 / 6
อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1.7×
มัธยฐาน 3 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
70%
6.8 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
6% ของหมวดมี
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 59% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 54 ราย (64%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 6 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 54 ราย (64%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (18%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มี 25 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 11 ราย คิดเป็น 8% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 55% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (59%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 4 จาก 6 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 6.8 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203562005723 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00572) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี3 ธันวาคม 2565
- 5 ปี3 ธันวาคม 2567
- 10 ปี3 ธันวาคม 2572
- 20 ปี3 ธันวาคม 2582
- 30 ปี3 ธันวาคม 2592
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จะครบ 10 ปีในวันที่ 3 ธันวาคม 2572
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 98 ราย และยังดำเนินกิจการ 54 ราย (55%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 54 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดชลบุรี หมวดการผลิตจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 564 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (11 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการ ผลิตและจำหน่ายให้บริการรถเช่ากอล์ฟไฟฟ้า รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า และรถทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย การให้เช่า งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 เหลือ 7 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มา 6.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0203562005723 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 59% และช่วงทุนเดียวกันรอด 55% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในจังหวัดชลบุรี เจอ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 6% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตจักรยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 144 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 85 ราย (อัตราคงอยู่ 59%) ในจังหวัดชลบุรี มี 11 ราย ดำเนินกิจการ 6 ราย (55%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 4 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 85 จาก 144 รายในหมวดการผลิตจักรยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 6 จาก 11 รายในจังหวัดชลบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี
- ดูการผลิตจักรยานยนต์ทั้งจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿1.18 พันล้าน
- บริษัท หง ซี อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด฿398.2 ล้าน
- บริษัท ดูคาติ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด฿220 ล้าน
- บริษัท เจียงซู จงซิง มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย) จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เคเคอี เทคโนโลยี (ไทยแลนด์) จำกัด฿4 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส (K.J.D ELECTRIC CAR AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 3 ธันวาคม 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203562005723 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 6 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดการผลิตจักรยานยนต์ (TSIC 30911) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 144 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 85 ราย
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 4 จาก 6 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 26 จาก 85 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดกลางในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบสำหรับธุรกิจรับผลิตตามสั่ง — คุมต้นทุน ตามสถานะ และส่งมอบตรงเวลาในโลกที่ไม่มีออเดอร์ไหนเหมือนกัน
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 10 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (50%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบ่อทอง จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน11นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 80 จาก 85 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 11 ราย) และในบ่อทองเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203562005723 ของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0203562005723 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00572) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 54 ราย (64%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 6 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 54 ราย (64%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (18%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส มี 25 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 59% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 6% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 7 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการ ผลิตและจำหน่ายให้บริการรถเช่ากอล์ฟไฟฟ้า รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า และรถทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย การให้เช่า งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 เหลือ 7 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 98 ราย และยังดำเนินกิจการ 54 ราย (55%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 54 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เค.เจ.ดี อิเล็คทริคคาร์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope