บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 8 สิงหาคม 2521 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 72 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 150 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

10 ล้านบาท

อายุกิจการ

48 ปี

จังหวัด

ชลบุรี
  1. ก่อตั้ง 25218 สิงหาคม 2521
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 48 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านศรีราชาขนส่งจากตัวเลข

ในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 888 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ของศรีราชาขนส่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดชลบุรี ศรีราชาขนส่งรั้งอันดับ 13 ใน 72 ราย และอันดับ 144 จาก 888 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2521 — อายุกิจการ 48 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) อยู่ 38 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 150 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 72 ราย หรือ 48% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 85 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ศรีราชาขนส่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เส้นสายของกรรมการพาศรีราชาขนส่งเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 151 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 12.83 พันล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ศรีราชาขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ศรีราชาขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 72 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 144 จาก 888 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)

อันดับในจังหวัด

13 / 72

อันดับทั่วประเทศ

144 / 888

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P82

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

ศรีราชาขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา
ตัวชี้วัดศรีราชาขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน10 ล้านบาท2 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ48 ปี10 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่66% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P82
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ศรีราชาขนส่ง สูงกว่า 82% ของนิติบุคคลในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ศรีราชาขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2569

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2565–2569)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2565–2569) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (888 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ศรีราชาขนส่ง มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 150 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 176 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12.83 พันล้านบาท

กรรมการ

5

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

5

บริษัทในเครือข่าย

151

ทุนรวมเครือข่าย

12.83 พันล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ศรีราชาขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 866 จาก 888 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ศรีราชาขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ศรีราชาขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: รายได้จากการขายและการให้บริการ

ศรีราชาขนส่งแข่งอยู่ในตลาดกีฬา สันทนาการ และศิลปะของจังหวัดชลบุรี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 150 ราย คิดเป็นราว 11% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 48% เทียบ 66%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ศรีราชาขนส่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 13 จาก 72) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี ได้แก่ บูรพากอล์ฟ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล คันทรี คลับ และ พินไฮกอล์ฟ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ศรีราชาขนส่งถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 85 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2521 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับศรีราชาขนส่ง 5 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (60%) ศรีราชาขนส่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ศรีราชาขนส่งอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 39% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 126 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดชลบุรี (บูรพากอล์ฟ) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าศรีราชาขนส่งราว 2,030 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าศรีราชาขนส่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในศรีราชาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 31 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับศรีราชาขนส่งก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดชลบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 5 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับศรีราชาขนส่งภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬาอย่างศรีราชาขนส่ง ฟิตเนสบริหารสมาชิกด้วยไฟล์และไลน์ และรู้ว่าสมาชิกหายไปตอนไม่ต่ออายุ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง ความเสี่ยงคือสมาชิกที่ย้ายค่ายง่าย — รายได้ที่ขึ้นกับการต่ออายุพังทันทีเมื่อไม่มีการติดตาม

งบล่าสุดของศรีราชาขนส่งชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2565–2569) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 151 บริษัท (ทุนรวม 12.83 พันล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

สำหรับศรีราชาขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬาขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสมาชิกและการต่ออายุที่แจ้งเตือนเอง พร้อมแอปให้สมาชิกจองคลาสเอง ในขนาดของศรีราชาขนส่ง ธุรกิจขนาดนี้มักมีหลายสาขา โจทย์คืออัตราการต่ออายุและการใช้พื้นที่ทุกสาขาที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับศรีราชาขนส่งเราชี้ไปที่ ระบบจัดการคลินิกความงาม คอร์สทรีตเมนต์ ประวัติคนไข้ และสมาชิก

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ศรีราชาขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ศรีราชาขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    13 / 72

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    5×

    48.1 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    16

    ศรีราชา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • เครือข่ายธุรกิจ

    151 บริษัท

    ทุนรวม 12.83 พันล้านบาท

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 48.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 52 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 671 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 76 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 89 ราย (10%) — ศรีราชาขนส่ง ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 76 ราย หรือ 9% ของหมวด และมีเพียง 89 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 150 ราย คิดเป็น 11% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 48% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ศรีราชาขนส่ง อยู่อันดับ 13 จาก 72 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ศรีราชาขนส่ง มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ศรีราชาขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะอย่าง ศรีราชาขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (521) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2521 · หลักที่ 8–12 (00011) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ศรีราชาขนส่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี8 สิงหาคม 2524รุ่นไปถึง 95%
  2. 5 ปี8 สิงหาคม 2526รุ่นไปถึง 87%
  3. 10 ปี8 สิงหาคม 2531รุ่นไปถึง 61%
  4. 20 ปี8 สิงหาคม 2541
  5. 30 ปี8 สิงหาคม 2551
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 128 ราย และยังดำเนินกิจการ 76 ราย (59%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (66%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ศรีราชาขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 76 รายที่ยังอยู่
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ศรีราชาขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 57 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (12.83 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 133 จาก 151 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ สห เทรชเชอร์ ปาร์ค — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 149 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (150 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ศรีราชาขนส่ง จดไว้ระบุว่า "รายได้จากการขายและการให้บริการ" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ศรีราชาขนส่ง ก่อตั้ง (2521) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 มี 126 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 25.2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ศรีราชาขนส่ง เป็นธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0205521000117 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ศรีราชาขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 66% และช่วงทุนเดียวกันรอด 59% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 151 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ ศรีราชาขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในจังหวัดชลบุรี เจอ ศรีราชาขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 151 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 16 ราย — ลูกค้าเลือก ศรีราชาขนส่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง — ตัวเลขนี้ของ ศรีราชาขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือรายได้ที่ขึ้นกับการต่ออายุ ซึ่งพังทันทีเมื่อไม่มีการติดตาม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ศรีราชาขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ศรีราชาขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ศรีราชาขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,355 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 888 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ในจังหวัดชลบุรี มี 150 ราย ดำเนินกิจการ 72 ราย (48%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 85 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 66%
66%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 888 จาก 1,355 รายในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 48%
48%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 72 จาก 150 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในศรีราชา

ผู้เล่นหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ศรีราชาขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับศรีราชาขนส่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

ตลาดท้องถิ่นการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาในชลบุรีผู้เล่น 150 ราย · ดำเนินกิจการ 72 ราย (48%) · ทุนรวม 22.98 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ศรีราชาขนส่ง

ศรีราชาขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 8 สิงหาคม 2521 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 48 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ศรีราชาขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา (TSIC 93111) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,355 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 888 ราย
ศรีราชาขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด อยู่อันดับ 13 จาก 72 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 144 จาก 888 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ ศรีราชาขนส่ง เป็นอย่างไร
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ศรีราชาขนส่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 150 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12.83 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ศรีราชาขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด เป็นธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬาขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสมาชิกและการต่ออายุที่แจ้งเตือนเอง พร้อมแอปให้สมาชิกจองคลาสเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการคลินิกความงาม คอร์สทรีตเมนต์ ประวัติคนไข้ และสมาชิก
ศรีราชาขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2521 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 5 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (60%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ศรีราชาขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน150นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ศรีราชาขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 866 จาก 888 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ศรีราชาขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 150 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 16 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ศรีราชาขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 ของ ศรีราชาขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (521) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2521 · หลักที่ 8–12 (00011) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ศรีราชาขนส่ง บนหน้านี้
ศรีราชาขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 52 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 671 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 76 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 89 ราย (10%) — ศรีราชาขนส่ง ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 76 ราย หรือ 9% ของหมวด และมีเพียง 89 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ศรีราชาขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 48.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ศรีราชาขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ศรีราชาขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะอย่าง ศรีราชาขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ศรีราชาขนส่ง อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ศรีราชาขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 57 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (12.83 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 133 จาก 151 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ สห เทรชเชอร์ ปาร์ค — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
ศรีราชาขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ศรีราชาขนส่ง จดไว้ระบุว่า "รายได้จากการขายและการให้บริการ" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ศรีราชาขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ศรีราชาขนส่ง ก่อตั้ง (2521) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 มี 126 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 25.2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (เพิ่มขึ้น)
ศรีราชาขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ศรีราชาขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ศรีราชาขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 128 ราย และยังดำเนินกิจการ 76 ราย (59%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (66%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ศรีราชาขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 76 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ศรีราชาขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope