บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117
บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 8 สิงหาคม 2521 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 72 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 150 บริษัท
- ก่อตั้ง 25218 สิงหาคม 2521
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 48 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านศรีราชาขนส่งจากตัวเลข
ในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 888 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ของศรีราชาขนส่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดชลบุรี ศรีราชาขนส่งรั้งอันดับ 13 ใน 72 ราย และอันดับ 144 จาก 888 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2521 — อายุกิจการ 48 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) อยู่ 38 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 150 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 72 ราย หรือ 48% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 85 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน ศรีราชาขนส่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาศรีราชาขนส่งเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 151 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 12.83 พันล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ศรีราชาขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ศรีราชาขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 72 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 144 จาก 888 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
13 / 72
อันดับทั่วประเทศ
144 / 888
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P82
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ศรีราชาขนส่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 10 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า |
| อายุกิจการ | 48 ปี | 10 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 66% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บูรพากอล์ฟชลบุรี฿20.34 พันล้าน
- ชาร์เตอร์ สแควร์ โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿3.1 พันล้าน
- เลกาซี่ กอล์ฟ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿2.1 พันล้าน
- มิวเร็กซ์กรุงเทพมหานคร฿2.01 พันล้าน
- กัซซัน มารีนา กอล์ฟ คลับลำพูน฿2 พันล้าน
- ศรีราชาขนส่งอันดับ 144 จาก 888 ทั่วประเทศ฿10 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ศรีราชาขนส่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2569
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2565–2569)
ทิศทางรายได้
▲ รายได้เติบโต
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2565–2569) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (888 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ศรีราชาขนส่ง มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 150 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 176 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12.83 พันล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ศรีราชาขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 866 จาก 888 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ศรีราชาขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในชลบุรี
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ศรีราชาขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: รายได้จากการขายและการให้บริการ
ศรีราชาขนส่งแข่งอยู่ในตลาดกีฬา สันทนาการ และศิลปะของจังหวัดชลบุรี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 150 ราย คิดเป็นราว 11% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 48% เทียบ 66%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ศรีราชาขนส่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 13 จาก 72) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี ได้แก่ บูรพากอล์ฟ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล คันทรี คลับ และ พินไฮกอล์ฟ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ศรีราชาขนส่งถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 85 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2521 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับศรีราชาขนส่ง 5 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (60%) ศรีราชาขนส่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ศรีราชาขนส่งอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 39% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 126 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดชลบุรี (บูรพากอล์ฟ) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าศรีราชาขนส่งราว 2,030 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าศรีราชาขนส่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในศรีราชาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 16 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 31 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับศรีราชาขนส่งก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดชลบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 5 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับศรีราชาขนส่งภายในหนึ่งถึงสองปี
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬาอย่างศรีราชาขนส่ง ฟิตเนสบริหารสมาชิกด้วยไฟล์และไลน์ และรู้ว่าสมาชิกหายไปตอนไม่ต่ออายุ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง ความเสี่ยงคือสมาชิกที่ย้ายค่ายง่าย — รายได้ที่ขึ้นกับการต่ออายุพังทันทีเมื่อไม่มีการติดตาม
งบล่าสุดของศรีราชาขนส่งชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2565–2569) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 151 บริษัท (ทุนรวม 12.83 พันล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับศรีราชาขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬาขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสมาชิกและการต่ออายุที่แจ้งเตือนเอง พร้อมแอปให้สมาชิกจองคลาสเอง ในขนาดของศรีราชาขนส่ง ธุรกิจขนาดนี้มักมีหลายสาขา โจทย์คืออัตราการต่ออายุและการใช้พื้นที่ทุกสาขาที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับศรีราชาขนส่งเราชี้ไปที่ ระบบจัดการคลินิกความงาม คอร์สทรีตเมนต์ ประวัติคนไข้ และสมาชิก
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
สุขภาพ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการคลินิกความงาม คอร์สทรีตเมนต์ ประวัติคนไข้ และสมาชิกคลินิกความงามขายคอร์สและบริการต่อเนื่อง ถ้าจัดการคอร์สค้าง ประวัติคนไข้ และนัดหมายไม่ดี รายได้และความเชื่อใจหายไปพร้อมกัน คู่มือนี้ช่วยวางระบบให้ครบในที่เดียว
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการร้านสัตว์เลี้ยงและอาบน้ำตัดขน: จองคิว สมาชิก และสต็อกอาหารสัตว์ร้านสัตว์เลี้ยงที่มีทั้งขายของและบริการอาบน้ำตัดขนจัดการยากกว่าที่คิด คู่มือนี้พาวางระบบจองคิว สมาชิก และคุมสต็อกอาหารให้ลงตัว
ธุรกิจ · อ่าน 6 นาทียิมไม่ได้แพ้กันที่เครื่องออกกำลัง แต่แพ้กันที่ใครรู้ก่อนว่าสมาชิกกำลังจะหายสมาชิกที่ไม่ต่ออายุแทบไม่เคยหายไปกะทันหัน เขาค่อยๆ มาน้อยลงก่อนหลายสัปดาห์ บทความนี้อธิบายการใช้ข้อมูลเช็คอินและวันหมดอายุ เพื่อชวนต่อในจังหวะที่ยังดึงกลับได้
อ่าน ศรีราชาขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ศรีราชาขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
13 / 72
อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
5×
48.1 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
16
ศรีราชา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
เครือข่ายธุรกิจ
151 บริษัท
ทุนรวม 12.83 พันล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 48.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 52 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 671 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 76 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 89 ราย (10%) — ศรีราชาขนส่ง ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 76 ราย หรือ 9% ของหมวด และมีเพียง 89 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 150 ราย คิดเป็น 11% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 48% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ศรีราชาขนส่ง อยู่อันดับ 13 จาก 72 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ศรีราชาขนส่ง มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ศรีราชาขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะอย่าง ศรีราชาขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (521) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2521 · หลักที่ 8–12 (00011) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ศรีราชาขนส่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี8 สิงหาคม 2524รุ่นไปถึง 95%
- 5 ปี8 สิงหาคม 2526รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี8 สิงหาคม 2531รุ่นไปถึง 61%
- 20 ปี8 สิงหาคม 2541
- 30 ปี8 สิงหาคม 2551
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 128 ราย และยังดำเนินกิจการ 76 ราย (59%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (66%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ศรีราชาขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 76 รายที่ยังอยู่
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ศรีราชาขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 57 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (12.83 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 133 จาก 151 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ สห เทรชเชอร์ ปาร์ค — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดชลบุรี หมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 149 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (150 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ศรีราชาขนส่ง จดไว้ระบุว่า "รายได้จากการขายและการให้บริการ" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ศรีราชาขนส่ง ก่อตั้ง (2521) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 มี 126 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 25.2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ศรีราชาขนส่ง เป็นธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0205521000117 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 10 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ศรีราชาขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 66% และช่วงทุนเดียวกันรอด 59% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 151 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ ศรีราชาขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในจังหวัดชลบุรี เจอ ศรีราชาขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 151 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 16 ราย — ลูกค้าเลือก ศรีราชาขนส่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง — ตัวเลขนี้ของ ศรีราชาขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือรายได้ที่ขึ้นกับการต่ออายุ ซึ่งพังทันทีเมื่อไม่มีการติดตาม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ศรีราชาขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ศรีราชาขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ศรีราชาขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,355 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 888 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ในจังหวัดชลบุรี มี 150 ราย ดำเนินกิจการ 72 ราย (48%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 85 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 888 จาก 1,355 รายในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา
อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี
ดำเนินกิจการอยู่ 72 จาก 150 รายในจังหวัดชลบุรี
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในศรีราชา
ผู้เล่นหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ศรีราชาขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับศรีราชาขนส่งก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี
- ดูการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬาทั้งจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท บูรพากอล์ฟ จำกัด (มหาชน)฿20.34 พันล้าน
- บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล คันทรี คลับ จำกัด฿575 ล้าน
- บริษัท พินไฮกอล์ฟ จำกัด฿400 ล้าน
- บริษัท เกาะล้าน เรสซิเด้นส์ จำกัด฿240 ล้าน
- บริษัท เทรชเชอร์ ฮิลล์ จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท พัฒนา สปอร์ท คลับ จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท ถาวร คันทรี่คลับแอนด์รีสอร์ท จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท สยามคันทรีคลับ จำกัด฿135 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ศรีราชาขนส่ง
- ศรีราชาขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนเมื่อ 8 สิงหาคม 2521 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท อายุกิจการ 48 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ศรีราชาขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการดำเนินงานเกี่ยวกับสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการแข่งขัน กีฬา (TSIC 93111) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,355 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 888 ราย
- ศรีราชาขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด อยู่อันดับ 13 จาก 72 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 144 จาก 888 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ ศรีราชาขนส่ง เป็นอย่างไร
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ศรีราชาขนส่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด มีกรรมการ 5 คน โดย 5 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 150 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 12.83 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ศรีราชาขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด เป็นธุรกิจฟิตเนสและสถานกีฬาขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสมาชิกและการต่ออายุที่แจ้งเตือนเอง พร้อมแอปให้สมาชิกจองคลาสเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการคลินิกความงาม คอร์สทรีตเมนต์ ประวัติคนไข้ และสมาชิก
- ศรีราชาขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2521 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 5 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (60%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ศรีราชาขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน150นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ศรีราชาขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 866 จาก 888 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ศรีราชาขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 150 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 16 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ศรีราชาขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 ของ ศรีราชาขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205521000117 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (521) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2521 · หลักที่ 8–12 (00011) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ศรีราชาขนส่ง บนหน้านี้
- ศรีราชาขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 52 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 671 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 76 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 89 ราย (10%) — ศรีราชาขนส่ง ด้วยทุน 10 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 76 ราย หรือ 9% ของหมวด และมีเพียง 89 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ศรีราชาขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 48.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 16 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ศรีราชาขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ศรีราชาขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 77 เป็น 126 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ศรีราชาขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจกีฬา สันทนาการ และศิลปะอย่าง ศรีราชาขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่ออายุสมาชิกและการใช้พื้นที่ต่อชั่วโมง — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ศรีราชาขนส่ง อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 151 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ศรีราชาขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 57 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (12.83 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 133 จาก 151 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ สห เทรชเชอร์ ปาร์ค — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- ศรีราชาขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ศรีราชาขนส่ง จดไว้ระบุว่า "รายได้จากการขายและการให้บริการ" — ครอบคลุมการจำหน่าย งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ศรีราชาขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ศรีราชาขนส่ง ก่อตั้ง (2521) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 มี 126 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 25.2 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (เพิ่มขึ้น)
- ศรีราชาขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ศรีราชาขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 151 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ศรีราชาขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 128 ราย และยังดำเนินกิจการ 76 ราย (59%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (66%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ศรีราชาขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 76 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ศรีราชาขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope