บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด

MINEBEA ACCESSSOLUTIONS R&D ASIA LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205549009097

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด (MINEBEA ACCESSSOLUTIONS R&D ASIA LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 20 มีนาคม 2549 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 56.5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 4 จาก 75 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 254920 มีนาคม 2549
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 20 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ดำเนินกิจการอยู่ 791 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 56.5 ล้านบาท ของฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) ราว 30 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดชลบุรี ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียรั้งอันดับ 4 ใน 75 ราย และอันดับ 33 จาก 791 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2549 — อายุกิจการ 20 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (5 ปี) อยู่ 15 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดชลบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 83 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 75 ราย หรือ 90% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 80 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียมีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด อยู่อันดับ 4 จาก 75 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 33 จาก 791 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)

อันดับในจังหวัด

4 / 75

อันดับทั่วประเทศ

33 / 791

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P96

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
ตัวชี้วัดฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน56.5 ล้านบาท2 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 28 เท่า
อายุกิจการ20 ปี5 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่79% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P96
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย สูงกว่า 96% ของนิติบุคคลในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2569

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2565–2569)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2565–2569) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (791 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 765 จาก 791 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: วิจัยและพัฒนาชิ้นส่วน ออกแบบชิ้นส่วนรถยนต์,รถจักรยานยนต์และอื่นๆ

ในจังหวัดชลบุรี หมวดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษามีนิติบุคคล 83 ราย คิดเป็นราว 8% ของทั้งประเทศ และฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียเป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (90% เทียบ 79%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 4 จาก 75) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี ได้แก่ ฮาร์โมนี่ ทรานส์-ซัน (ประเทศไทย) ลิงก์ไดมอนด์ และ ฟูจิตสึ เจเนอรัล เอ็นจิเนียริ่ง (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 80 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2549 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย 10 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 6 ราย (60%) ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 32% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 155 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า ทุนจดทะเบียนของฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียคิดเป็นราว 8.5% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดชลบุรี

ใกล้ตัวที่สุด: ในเมืองชลบุรีเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 12 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 13 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดชลบุรี ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 10 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียภายในหนึ่งถึงสองปี

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือชั่วโมงของคนเก่ง — ทรัพยากรที่แพงที่สุด แต่มักไม่มีใครรู้ว่าไปอยู่กับลูกค้ารายไหนเท่าไร ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือเอกสารลูกค้าที่อยู่ในอีเมลและเครื่องส่วนตัว ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้าน PDPA โดยตรง

งบล่าสุดของฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2565–2569) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียซึ่งเป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน สำนักงานขนาดนี้มักมีหลายทีมหลายบริการ โจทย์คือกำลังคนและกำไรต่อบริการที่ผู้บริหารเห็นรายเดือนโดยไม่ต้องรวมไฟล์ กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 5 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียคือ คู่แข่งที่แท้จริงของคุณไม่ใช่เจ้าอื่น แต่คือการที่ลูกค้าเลือกไม่ทำอะไรเลย — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    4 / 75

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    28×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    5×

    20.5 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    12

    เมืองชลบุรี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2565–2569

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 56.5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 28 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 20.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 80 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 624 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 61 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 26 ราย (3%) — ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ด้วยทุน 56.5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 61 ราย หรือ 8% ของหมวด และมีเพียง 26 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 83 ราย คิดเป็น 8% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 90% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (79%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่อันดับ 4 จาก 75 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 68% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205549009097 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (549) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2549 · หลักที่ 8–12 (00909) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี20 มีนาคม 2552รุ่นไปถึง 88%
  2. 5 ปี20 มีนาคม 2554รุ่นไปถึง 86%
  3. 10 ปี20 มีนาคม 2559รุ่นไปถึง 68%
  4. 20 ปี20 มีนาคม 2569
  5. 30 ปี20 มีนาคม 2579

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จะครบ 30 ปีในวันที่ 20 มีนาคม 2579

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 87 ราย และยังดำเนินกิจการ 61 ราย (70%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (79%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่ในกลุ่ม 61 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2549 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย เริ่มต้นด้วย 56.5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 28 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 215 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (83 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ยังมีนิติบุคคลอีก 34 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ฮอนด้า" ในทะเบียน เช่น ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย), ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย), ฮอนด้า เอ็นจิเนียริ่ง เอเชี่ยน — ยังดำเนินกิจการ 34 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 2 ราย ใน 13 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0205549009097 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จดไว้ระบุว่า "วิจัยและพัฒนาชิ้นส่วน ออกแบบชิ้นส่วนรถยนต์,รถจักรยานยนต์และอื่นๆ" — ครอบคลุมการออกแบบและพัฒนา และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ก่อตั้ง (2549) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 มี 155 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 15.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 24 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0205549009097 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 56.5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 79% และช่วงทุนเดียวกันรอด 70% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดชลบุรี เจอ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 12 ราย — ลูกค้าเลือก ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ตัวเลขนี้ของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือเอกสารลูกค้าที่อยู่ในอีเมลและเครื่องส่วนตัว ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้าน PDPA โดยตรง — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 998 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 791 ราย (อัตราคงอยู่ 79%) ในจังหวัดชลบุรี มี 83 ราย ดำเนินกิจการ 75 ราย (90%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 80 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 79%
79%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 791 จาก 998 รายในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 90%
90%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 75 จาก 83 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในเมืองชลบุรี

ผู้เล่นหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชียก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

ตลาดท้องถิ่นการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในชลบุรีผู้เล่น 83 ราย · ดำเนินกิจการ 75 ราย (90%) · ทุนรวม 667.5 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย

ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด (MINEBEA ACCESSSOLUTIONS R&D ASIA LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 20 มีนาคม 2549 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205549009097 ทุนจดทะเบียน 56.5 ล้านบาท อายุกิจการ 20 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด จดทะเบียนในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 72109) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 998 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 791 ราย
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด อยู่อันดับ 4 จาก 75 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 33 จาก 791 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย เป็นอย่างไร
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2565–2569) งบล่าสุดปี 2569 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ สำนักงานขนาดนี้มักมีหลายทีมหลายบริการ โจทย์คือกำลังคนและกำไรต่อบริการที่ผู้บริหารเห็นรายเดือนโดยไม่ต้องรวมไฟล์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ คู่แข่งที่แท้จริงของคุณไม่ใช่เจ้าอื่น แต่คือการที่ลูกค้าเลือกไม่ทำอะไรเลย
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 10 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (60%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองชลบุรี จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน83นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด เช่นเดียวกับอีก 765 จาก 791 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 75 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 83 ราย) และในเมืองชลบุรีเองมีอีก 12 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205549009097 ของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205549009097 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (549) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2549 · หลักที่ 8–12 (00909) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย บนหน้านี้
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 80 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 624 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 61 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 26 ราย (3%) — ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ด้วยทุน 56.5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 61 ราย หรือ 8% ของหมวด และมีเพียง 26 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 56.5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 28 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 20.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2565–2569) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 68% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย จดไว้ระบุว่า "วิจัยและพัฒนาชิ้นส่วน ออกแบบชิ้นส่วนรถยนต์,รถจักรยานยนต์และอื่นๆ" — ครอบคลุมการออกแบบและพัฒนา และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ก่อตั้ง (2549) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 10 ราย ปี 2568 มี 155 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 15.5 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 24 ราย (เพิ่มขึ้น)
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 87 ราย และยังดำเนินกิจการ 61 ราย (70%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (79%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย อยู่ในกลุ่ม 61 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ฮอนด้า ล็อค อาร์ แอนด์ ดี เอเชีย บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope