บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด

THANACHART LOGISTICS AND OIL CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205559002711

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด (THANACHART LOGISTICS AND OIL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 24 มกราคม 2559 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 7 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

10 ปี

จังหวัด

ชลบุรี
  1. ก่อตั้ง 255924 มกราคม 2559
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2565ยื่นงบ 5 ปี (2561–2565)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 11 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 42 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในจังหวัดชลบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 1 จาก 7 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 5 จาก 42 รายทั่วประเทศ

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ผ่านมาแล้ว 10 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 9 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนนทั้งหมด 8 รายในจังหวัดชลบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 7 ราย (อัตราคงอยู่ 88%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 1 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 11 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 7 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 5 จาก 42 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 7

อันดับทั่วประเทศ

5 / 42

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P68

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน
ตัวชี้วัดธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ10 ปี9 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่79% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P68
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ สูงกว่า 68% ของนิติบุคคลในหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ภูมิธนเกียรตินนทบุรี฿45 ล้าน
  2. ที เอ เอส ขนส่งกระบี่฿10 ล้าน
  3. ฮะหลีขนส่งสงขลา฿10 ล้าน
  4. ซุปเปอร์ แคร์ริเออร์กรุงเทพมหานคร฿10 ล้าน
  5. กิตติ แสงชัยบริการกรุงเทพมหานคร฿5 ล้าน
  6. ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์อันดับ 5 จาก 42 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ — อันดับ 5 จาก 42 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 6 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2561–2565) งบล่าสุดปี 2565 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2565

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2561–2565)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2561–2565) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (42 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 2 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 11 ล้านบาท

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

3

ทุนรวมเครือข่าย

11 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 41 จาก 42 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนน

ตลาดที่ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่น 8 ราย คิดเป็นราว 15% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (88%) สูงกว่าระดับประเทศ (79%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 1 จาก 7 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ผู้เล่นถัดไปของหมวดในจังหวัดได้แก่ พี.เอส.แอล. เอเซีย (ประเทศไทย) เครือ ซีแอล เจริญทรัพย์ ทรานสปอร์ต และ สุกัญญา ทรานสปอร์ต (1997) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ไล่ตามธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์อยู่ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 1 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 พร้อมกับอีก 4 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (60%) ในจังหวัดชลบุรี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 3 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (67%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดชลบุรี ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ถือราว 24% ของทั้งหมด

ในระดับอำเภอ พานทองมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 1 รายนอกจากธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจขนส่งทางถนนทำงานจริง ผู้ประกอบการขนส่งจัดเที่ยวรถด้วยประสบการณ์ รู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน และเก็บหลักฐานส่งของในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวหลังหักน้ำมันและค่าแรง กับเที่ยวเปล่าที่รถวิ่งกลับ ความเสี่ยงคือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิดขณะราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม และลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์

เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2561–2565) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์อยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 2 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 2 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางอย่างธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์เราชี้ไปที่ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 7

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    123%

    10.6 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    พานทอง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • เครือข่ายธุรกิจ

    3 บริษัท

    ทุนรวม 11 ล้านบาท

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 10.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2561–2565) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 36 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 36 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (10%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ มี 4 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 8 ราย คิดเป็น 15% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 88% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (79%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่อันดับ 1 จาก 7 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ติดกัน 5 ปี (2561–2565) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205559002711 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (00271) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี24 มกราคม 2562
  2. 5 ปี24 มกราคม 2564
  3. 10 ปี24 มกราคม 2569
  4. 20 ปี24 มกราคม 2579
  5. 30 ปี24 มกราคม 2589

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จะครบ 20 ปีในวันที่ 24 มกราคม 2579

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 47 ราย และยังดำเนินกิจการ 36 ราย (77%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ในกลุ่ม 36 รายที่ยังอยู่
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 45% ของทุนรวมเครือ (11 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ ศรณ์ประวีณ์ขนส่ง — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนนเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 619 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (8 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ยังมีนิติบุคคลอีก 13 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ธนชาต" ในทะเบียน เช่น ธนชาต เอสพีวี 1, ธนชาต พลัส, ธนชาต โบรกเกอร์ — ยังดำเนินกิจการ 8 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 7 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0205559002711 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งของเหลวหรือก๊าซ(ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 เหลือ 3 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 3 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0205559002711 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2561–2565) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 79% และช่วงทุนเดียวกันรอด 77% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 3 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรี เจอ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 3 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  4. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
  • อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนนในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 53 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 42 ราย (อัตราคงอยู่ 79%) ในจังหวัดชลบุรี มี 8 ราย ดำเนินกิจการ 7 ราย (88%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 79%
79%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 42 จาก 53 รายในหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 88%
88%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 7 จาก 8 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในพานทอง

ผู้เล่นหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนนที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์

ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด (THANACHART LOGISTICS AND OIL CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 24 มกราคม 2559 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205559002711 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 10 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ (ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน (TSIC 49333) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 53 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 42 ราย
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 7 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 5 จาก 42 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ เป็นอย่างไร
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2561–2565) งบล่าสุดปี 2565 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 11 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด เป็นธุรกิจขนส่งทางถนนขนาดกลางในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริง พร้อมหลักฐานส่งของที่ลูกค้าดูเองได้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2559 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 5 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (60%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 3 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในพานทอง จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน8นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 41 จาก 42 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8 ราย) และในพานทองเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205559002711 ของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205559002711 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (559) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2559 · หลักที่ 8–12 (00271) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ บนหน้านี้
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 36 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 36 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (10%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ มี 4 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 10.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2561–2565) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 45% ของทุนรวมเครือ (11 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ ศรณ์ประวีณ์ขนส่ง — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งของเหลวหรือก๊าซ(ยกเว้นก๊าซธรรมชาติ) ทางถนน") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ก่อตั้ง (2559) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 5 ราย ปี 2568 เหลือ 3 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 3 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง)
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 47 ราย และยังดำเนินกิจการ 36 ราย (77%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ อยู่ในกลุ่ม 36 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ธนชาต โลจิสติกส์ แอนด์ ออยล์ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope