บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด

FANHAI INTERNATIONAL LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205565022604

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (FANHAI INTERNATIONAL LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 มิถุนายน 2565 ที่จังหวัดชลบุรี ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 17 จาก 163 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

4 ปี

จังหวัด

ชลบุรี
  1. ก่อตั้ง 25658 มิถุนายน 2565
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 4 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,680 รายทั่วประเทศ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 5 เท่า ในจังหวัดชลบุรี บริษัทอยู่อันดับที่ 17 จาก 163 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 147 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ผ่านมาแล้ว 4 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 6 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าทั้งหมด 226 รายในจังหวัดชลบุรี เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 163 ราย (อัตราคงอยู่ 72%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 79 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 6 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 21.1 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 17 จาก 163 รายในจังหวัดชลบุรี และอันดับ 147 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)

อันดับในจังหวัด

17 / 163

อันดับทั่วประเทศ

147 / 1,680

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P81

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า
ตัวชี้วัดฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ4 ปี6 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ5% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่73% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P81
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) สูงกว่า 81% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เบิร์ธไลท์ โลจิสติกส์บุรีรัมย์฿5 พันล้าน
  2. ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติกกรุงเทพมหานคร฿1.01 พันล้าน
  3. เอ็นเอช พรอสเพอริตี้กรุงเทพมหานคร฿934 ล้าน
  4. เมอิโก เอเชียกรุงเทพมหานคร฿914 ล้าน
  5. เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์กรุงเทพมหานคร฿905.5 ล้าน
  6. ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)อันดับ 147 จาก 1,680 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — อันดับ 147 จาก 1,680 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในชลบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 1 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 21.1 ล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

7

ทุนรวมเครือข่าย

21.1 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในชลบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์

ตลาดที่ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่น 226 ราย คิดเป็นราว 10% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (72%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (73%) อันดับ 17 จาก 163 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ เซนโค โลจิสติกส์ ดิสทริบิวชั่น (ประเทศไทย) คาริซึ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) และ โตโย โซโกะ (ประเทศไทย) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 79 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 พร้อมกับอีก 184 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 162 ราย (88%) ในจังหวัดชลบุรี ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 16 ราย และ 15 รายยังเปิดอยู่ (94%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านหลัก 3 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 10% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 168 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดชลบุรี ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ถือราว 0.2% ของทั้งหมด

ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เซนโค โลจิสติกส์ ดิสทริบิวชั่น (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 100 เท่า — ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ ศรีราชามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 81 รายนอกจากฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดชลบุรีแล้ว 9 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)โดยตรง

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ทำงานจริง ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 6 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 1 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดชลบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    17 / 163

    อันดับตามทุนในจังหวัดชลบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    66%

    4.2 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    88%

    จด 2565 ทั่วประเทศ 185 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    5% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    81

    ศรีราชา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 81 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,377 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มี 134 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดชลบุรีเป็นจังหวัดอันดับ 2 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 226 ราย คิดเป็น 10% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 72% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (73%) ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 17 จาก 163 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 4.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 69% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205565022604 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (02260) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี8 มิถุนายน 2568รุ่นไปถึง 90%
  2. 5 ปี8 มิถุนายน 2570รุ่นไปถึง 69%
  3. 10 ปี8 มิถุนายน 2575รุ่นไปถึง 52%
  4. 20 ปี8 มิถุนายน 2585
  5. 30 ปี8 มิถุนายน 2595

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จะครบ 5 ปีในวันที่ 8 มิถุนายน 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 5 ปีมีอยู่ 69% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,891 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,377 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 1,377 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2565 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 5 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 24% ของทุนรวมเครือ (21.1 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 7 จาก 7 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ แกรนด์ไทย เซอร์วิส — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดชลบุรี หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 100 จาก 818 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (226 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 185 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 16 ราย ปีที่แล้ว 21 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 185 ราย วันนี้เหลือ 162 ราย (88%) — ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรีที่อยู่มา 4.2 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0205565022604 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 73% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 7 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดชลบุรี เจอ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 7 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 81 ราย — ลูกค้าเลือก ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในจังหวัดชลบุรี มี 226 ราย ดำเนินกิจการ 163 ราย (72%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 79 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 73%
73%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 จาก 2,308 รายในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี 72%
72%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดชลบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 163 จาก 226 รายในจังหวัดชลบุรี

หมวดเดียวกันในศรีราชา

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ชลบุรี

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในชลบุรีผู้เล่น 226 ราย · ดำเนินกิจการ 163 ราย (72%) · ทุนรวม 2.15 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)

ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (FANHAI INTERNATIONAL LOGISTICS (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 มิถุนายน 2565 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205565022604 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 4 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า (TSIC 52291) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 17 จาก 163 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 147 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 21.1 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2565 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 185 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 162 ราย (88%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 16 ราย ยังอยู่ 15 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน226นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 163 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 226 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 81 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205565022604 ของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0205565022604 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (20) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดชลบุรี · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (565) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2565 · หลักที่ 8–12 (02260) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท วาง ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,377 ราย (82%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) มี 134 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 81 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ผ่านจุด 3 ปีมาแล้ว และกำลังเข้าจุด 5 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 69% — ช่วงที่ระบบหลังบ้านเริ่มตัดสินว่าจะโตต่อได้หรือไม่ สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 24% ของทุนรวมเครือ (21.1 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 7 จาก 7 ราย ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดชลบุรี บริษัทหลักของเครือคือ แกรนด์ไทย เซอร์วิส — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("กิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
ตลาดของ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2565) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 185 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 16 ราย ปีที่แล้ว 21 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 185 ราย วันนี้เหลือ 162 ราย (88%) — ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,891 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,377 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 1,377 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ฟ่านไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope