ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล
GEARS AND TOOLS LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213560002271
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล (GEARS AND TOOLS LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 13 กันยายน 2560 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรม ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 74 จาก 196 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256013 กันยายน 2560
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 9 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเกียร์ แอนด์ ทูลจากตัวเลข
ในหมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 5,532 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท ของเกียร์ แอนด์ ทูลเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดระยอง บริษัทอยู่อันดับที่ 74 จาก 196 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 2,018 จาก 5,532 รายทั่วประเทศ
เกียร์ แอนด์ ทูลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ผ่านมาแล้ว 8 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (13 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมทั้งหมด 255 รายในจังหวัดระยอง เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 196 ราย (อัตราคงอยู่ 77%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 155 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด เกียร์ แอนด์ ทูลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เกียร์ แอนด์ ทูล จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 74 จาก 196 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 2,018 จาก 5,532 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)
อันดับในจังหวัด
74 / 196
อันดับทั่วประเทศ
2,018 / 5,532
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P64
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เกียร์ แอนด์ ทูล | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1.1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 8 ปี | 13 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 70% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- อะมะดะ เอเชีย แปซิฟิกสมุทรปราการ฿550.9 ล้าน
- เมโทรแมชีนเนอรี่กรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- เครือสุมิพลกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- ไทย ซังโคพระนครศรีอยุธยา฿400 ล้าน
- โปร ทูล นาคายามะ คอร์ปอเรชั่น (ประเทศไทย)สมุทรปราการ฿390 ล้าน
- เกียร์ แอนด์ ทูลอันดับ 2,018 จาก 5,532 ทั่วประเทศ฿1.1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เกียร์ แอนด์ ทูล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 5,366 จาก 5,532 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เกียร์ แอนด์ ทูล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เกียร์ แอนด์ ทูล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์
เกียร์ แอนด์ ทูลแข่งอยู่ในตลาดค้าส่งและกระจายสินค้าของจังหวัดระยอง ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 255 ราย คิดเป็นราว 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (77%) สูงกว่าระดับประเทศ (70%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 74 จาก 196 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเกียร์ แอนด์ ทูลไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ มิซูมิ (ไทยแลนด์) 2000 โลจิสติกส์ และ เอ็ม.ซี.โอ. คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เกียร์ แอนด์ ทูลถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 155 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
เกียร์ แอนด์ ทูลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 พร้อมกับอีก 355 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 251 ราย (71%) ในจังหวัดระยอง ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 22 ราย และ 17 รายยังเปิดอยู่ (77%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เกียร์ แอนด์ ทูลผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 13% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 251 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดระยอง เกียร์ แอนด์ ทูลถือราว 0.2% ของทั้งหมด
เกียร์ แอนด์ ทูลเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (มิซูมิ (ไทยแลนด์)) คือทุนมากกว่าราว 110 เท่า — เกียร์ แอนด์ ทูลจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ บ้านค่ายมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 13 รายนอกจากเกียร์ แอนด์ ทูล — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดระยองแล้ว 13 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเกียร์ แอนด์ ทูลโดยตรง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์อย่างเกียร์ แอนด์ ทูล ผู้ค้าส่งเครื่องจักรบริหารสต๊อกที่หมุนช้าและมูลค่าสูง ใบเสนอราคาที่แต่ละดีลไม่เหมือนกัน และงานบริการหลังการขายด้วยไฟล์ของพนักงานขายแต่ละคน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อดีลหลังหักค่าติดตั้งและประกัน กับสต๊อกที่จมอยู่นานเกินรอบ ความเสี่ยงคือลูกค้าโครงการรายใหญ่ไม่กี่รายและเงื่อนไขเครดิตยาว ซึ่งทำให้กระแสเงินสดขึ้นกับการเก็บเงินไม่กี่บิล
ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดกลางอย่างเกียร์ แอนด์ ทูล ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้เกียร์ แอนด์ ทูลเริ่มจากเรื่อง ขายเครดิตให้โตโดยไม่จมกับลูกหนี้ — วงเงิน อายุหนี้ และวินัยการวางบิล
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีขายเครดิตให้โตโดยไม่จมกับลูกหนี้ — วงเงิน อายุหนี้ และวินัยการวางบิลธุรกิจค้าส่งที่เงินสดตึงทั้งที่ยอดขายโต มักไม่ได้ขายผิด แต่ปล่อยเครดิตโดยไม่มีเครื่องมือคุม บทความนี้อธิบายสามเครื่องมือที่เปลี่ยนลูกหนี้ให้กลับมาเป็นเงินสดตามรอบ
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการธุรกิจค้าส่งผักผลไม้และตลาดสด รับมือราคาผันผวนและลูกหนี้ธุรกิจค้าส่งผักผลไม้ขายดีแค่ไหนก็เจ็บได้ถ้าคุมราคารายวันและลูกหนี้ไม่อยู่ คู่มือนี้ช่วยพ่อค้าแม่ค้าตลาดสดวางระบบสต๊อก ราคา และเครดิตลูกค้าให้เห็นกำไรจริงทุกวัน
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อ่าน เกียร์ แอนด์ ทูล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เกียร์ แอนด์ ทูล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
74 / 196
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1.1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
69%
9 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
71%
จด 2560 ทั่วประเทศ 356 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
13
บ้านค่าย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 70% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท วาง เกียร์ แอนด์ ทูล ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 4,843 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 353 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 4,843 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 283 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 53 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เกียร์ แอนด์ ทูล มี 336 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 6) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 255 ราย คิดเป็น 3% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 77% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (70%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เกียร์ แอนด์ ทูล อยู่อันดับ 74 จาก 196 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เกียร์ แอนด์ ทูล ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 9 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 251 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เกียร์ แอนด์ ทูล ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 63% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เกียร์ แอนด์ ทูล กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213560002271 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00227) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เกียร์ แอนด์ ทูล บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี13 กันยายน 2563รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี13 กันยายน 2565รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี13 กันยายน 2570รุ่นไปถึง 63%
- 20 ปี13 กันยายน 2580
- 30 ปี13 กันยายน 2590
เกียร์ แอนด์ ทูล จะครบ 10 ปีในวันที่ 13 กันยายน 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 63% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 6,826 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,843 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เกียร์ แอนด์ ทูล อยู่ในกลุ่ม 4,843 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2560 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เกียร์ แอนด์ ทูล เริ่มต้นด้วย 1.1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 14 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (255 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เกียร์ แอนด์ ทูล ยังมีนิติบุคคลอีก 14 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เกียร์" ในทะเบียน เช่น เกียร์ คอนสตรัคชั่น, เกียร์ 42 ดีเวล๊อปเมนต์, เกียร์ ทูลส์ (2023) — ยังดำเนินกิจการ 7 ราย ใน 9 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0213560002271 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เกียร์ แอนด์ ทูล จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรม") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เกียร์ แอนด์ ทูล ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 356 ราย ปี 2568 มี 251 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดระยอง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 22 ราย ปีที่แล้ว 20 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 356 ราย วันนี้เหลือ 251 ราย (71%) — เกียร์ แอนด์ ทูล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เกียร์ แอนด์ ทูล เป็นธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดระยองที่อยู่มา 9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0213560002271 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1.1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เกียร์ แอนด์ ทูล เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 70% และช่วงทุนเดียวกันรอด 71% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เกียร์ แอนด์ ทูล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในจังหวัดระยอง เจอ เกียร์ แอนด์ ทูล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 13 ราย — ลูกค้าเลือก เกียร์ แอนด์ ทูล เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ตัวเลขนี้ของ เกียร์ แอนด์ ทูล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ไม่กี่รายที่กินยอดส่วนใหญ่ — เมื่อรายหนึ่งซื้อน้อยลง ทั้งธุรกิจรู้สึกทันที — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เกียร์ แอนด์ ทูล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เกียร์ แอนด์ ทูล ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เกียร์ แอนด์ ทูล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,894 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5,532 ราย (อัตราคงอยู่ 70%) ในจังหวัดระยอง มี 255 ราย ดำเนินกิจการ 196 ราย (77%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 155 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 5,532 จาก 7,894 รายในหมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรม
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 196 จาก 255 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในบ้านค่าย
ผู้เล่นหมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เกียร์ แอนด์ ทูล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเกียร์ แอนด์ ทูลก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
- ดูการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรมทั้งจังหวัดระยอง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท มิซูมิ (ไทยแลนด์) จำกัด฿118.8 ล้าน
- บริษัท 2000 โลจิสติกส์ จำกัด฿25 ล้าน
- บริษัท เอ็ม.ซี.โอ. จำกัด฿18 ล้าน
- บริษัท ดีโก้ โปรเจค เซอร์วิส จำกัด฿12 ล้าน
- บริษัท บอร์เดอร์ คอร์เปอร์เรชั่น จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท อาร์ แอนด์ ดี คอมพลีท ซัพพลาย จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท ไทย เอ็กซ์เพรส อินดัสทรี จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท สปาย เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด฿10 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เกียร์ แอนด์ ทูล
- เกียร์ แอนด์ ทูล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล (GEARS AND TOOLS LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 13 กันยายน 2560 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213560002271 ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เกียร์ แอนด์ ทูล ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล จดทะเบียนในหมวดการขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรม (TSIC 46593) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,894 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5,532 ราย
- เกียร์ แอนด์ ทูล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล อยู่อันดับ 74 จาก 196 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 2,018 จาก 5,532 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เกียร์ แอนด์ ทูล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล เป็นธุรกิจค้าส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดกลางในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือใบเสนอราคาที่ผูกกับสต๊อกและต้นทุนจริง พร้อมประวัติเครื่องต่อลูกค้าสำหรับงานอะไหล่และบริการหลังการขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ขายเครดิตให้โตโดยไม่จมกับลูกหนี้ — วงเงิน อายุหนี้ และวินัยการวางบิล
- เกียร์ แอนด์ ทูล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2560 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 356 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 251 ราย (71%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 22 ราย ยังอยู่ 17 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เกียร์ แอนด์ ทูล ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบ้านค่าย จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน255นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เกียร์ แอนด์ ทูล มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล เช่นเดียวกับอีก 5,366 จาก 5,532 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เกียร์ แอนด์ ทูล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล ที่ดำเนินกิจการอยู่ 196 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 255 ราย) และในบ้านค่ายเองมีอีก 13 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เกียร์ แอนด์ ทูล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213560002271 ของ เกียร์ แอนด์ ทูล หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0213560002271 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (560) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2560 · หลักที่ 8–12 (00227) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เกียร์ แอนด์ ทูล บนหน้านี้
- เกียร์ แอนด์ ทูล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท วาง เกียร์ แอนด์ ทูล ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 4,843 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 353 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 4,843 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 283 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 53 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เกียร์ แอนด์ ทูล มี 336 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เกียร์ แอนด์ ทูล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 70% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1.1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 13 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เกียร์ แอนด์ ทูล โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เกียร์ แอนด์ ทูล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 251 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เกียร์ แอนด์ ทูล ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 63% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจค้าส่งและกระจายสินค้าอย่าง เกียร์ แอนด์ ทูล กำไรของค้าส่งอยู่ที่วันเก็บเงินเฉลี่ยและสินค้าที่หมุนช้าในคลัง — สองตัวเลขที่กินกระแสเงินสดเงียบ ๆ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เกียร์ แอนด์ ทูล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เกียร์ แอนด์ ทูล จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขายส่งเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อใช้ในงานอุตสาหกรรม") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ เกียร์ แอนด์ ทูล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เกียร์ แอนด์ ทูล ก่อตั้ง (2560) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 356 ราย ปี 2568 มี 251 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดระยอง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 22 ราย ปีที่แล้ว 20 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 356 ราย วันนี้เหลือ 251 ราย (71%) — เกียร์ แอนด์ ทูล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- เกียร์ แอนด์ ทูล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เกียร์ แอนด์ ทูล เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เกียร์ แอนด์ ทูล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 6,826 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,843 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (70%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เกียร์ แอนด์ ทูล อยู่ในกลุ่ม 4,843 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เกียร์ แอนด์ ทูล บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope