บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด
PHOENIX OFFSHORE (THAILAND) CO.,LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215554003620
บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด (PHOENIX OFFSHORE (THAILAND) CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 สิงหาคม 2554 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจประกอบการค้า นายหน้า ตัวแทนจำหน่าย เรือเดินทะเลทุกประเภท รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ของสินค้าดังกล่าว ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 2 จาก 3 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255421 สิงหาคม 2554
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 15 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์)จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดประกอบกิจการขายเรือ เรือกู้ภัย เรือไฟเบอร์ เรือพลาสติก (ดำเนินกิจการอยู่ 72 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดระยอง บริษัทอยู่อันดับที่ 2 จาก 3 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 29 จาก 72 รายทั่วประเทศ
ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ผ่านมาแล้ว 15 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (21 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขายเรือ เรือกู้ภัย เรือไฟเบอร์ เรือพลาสติกทั้งหมด 6 รายในจังหวัดระยอง เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 3 ราย (อัตราคงอยู่ 50%)
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 2 จาก 3 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 29 จาก 72 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)
อันดับในจังหวัด
2 / 3
อันดับทั่วประเทศ
29 / 72
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P7
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 15 ปี | 21 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 28% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอ็ม.ที.อาร์.ฟอร์คลิฟท์ พาร์ท แอนด์ เซอร์วิสสมุทรสาคร฿100 ล้าน
- อารีย์มัง เอ็นจิเนียริ่งนราธิวาส฿75 ล้าน
- บราโว เอวิเอชั่นกรุงเทพมหานคร฿10 ล้าน
- ไทแทน เซอร์วิสฉะเชิงเทรา฿10 ล้าน
- เบิกชัยสตีลสมุทรสาคร฿10 ล้าน
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์)อันดับ 29 จาก 72 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 2 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 71 จาก 72 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในจังหวัดระยอง หมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์มีนิติบุคคล 6 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ และฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (50%) สูงกว่าระดับประเทศ (28%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 2 จาก 3) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ อาฟเทค เซอร์วิส และ พลัส เพาเวอร์ เซอร์วิส คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ถูกวัดเทียบ
ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 พร้อมกับอีก 23 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 12 ราย (50%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดระยอง ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ถือราว 16% ของทั้งหมด
ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (อาฟเทค เซอร์วิส) คือทุนมากกว่าราว 2 เท่า — ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ระดับอำเภอ: ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในปลวกแดงตามข้อมูลสาธารณะ
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) คือ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
อ่าน ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
2 / 3
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
73%
15 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
50%
จด 2554 ทั่วประเทศ 24 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 62 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 62 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) มี 5 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 9) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 6 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 50% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (28%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่อันดับ 2 จาก 3 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 15 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215554003620 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00362) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี21 สิงหาคม 2557
- 5 ปี21 สิงหาคม 2559
- 10 ปี21 สิงหาคม 2564
- 20 ปี21 สิงหาคม 2574
- 30 ปี21 สิงหาคม 2584
ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จะครบ 20 ปีในวันที่ 21 สิงหาคม 2574
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 202 ราย และยังดำเนินกิจการ 62 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 62 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2554 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดประกอบกิจการขายเรือ เรือกู้ภัย เรือไฟเบอร์ เรือพลาสติกเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 472 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (6 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ฟีนิกซ์" ในทะเบียน เช่น ฟีนิกซ์ พี-วัน, ฟีนิกซ์ ดีเวลอปเม้นท์, ฟีนิกซ์ คอนแท็คท์ (ประเทศไทย) — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 12 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0215554003620 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบการค้า นายหน้า ตัวแทนจำหน่าย เรือเดินทะเลทุกประเภท รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ของสินค้าดังกล่าว" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยองที่อยู่มา 15 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0215554003620 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 28% และช่วงทุนเดียวกันรอด 31% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยอง เจอ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบการค้า นายหน้า ตัวแทนจำหน่าย เรือเดินทะเลทุกประเภท รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ของสินค้าดังกล่าวในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 260 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ในจังหวัดระยอง มี 6 ราย ดำเนินกิจการ 3 ราย (50%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 72 จาก 260 รายในหมวดประกอบการค้า นายหน้า ตัวแทนจำหน่าย เรือเดินทะเลทุกประเภท รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ของสินค้าดังกล่าว
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 3 จาก 6 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์)
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด (PHOENIX OFFSHORE (THAILAND) CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 21 สิงหาคม 2554 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215554003620 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 15 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบการค้า นายหน้า ตัวแทนจำหน่าย เรือเดินทะเลทุกประเภท รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ของสินค้าดังกล่าว (TSIC 51502) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 260 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด อยู่อันดับ 2 จาก 3 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 29 จาก 72 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2554 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 24 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 12 ราย (50%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในปลวกแดง จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน6นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 71 จาก 72 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 6 ราย) และในปลวกแดงเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215554003620 ของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215554003620 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (554) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2554 · หลักที่ 8–12 (00362) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 62 ราย (86%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 62 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 4 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) มี 5 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) จดไว้ระบุว่า "ประกอบการค้า นายหน้า ตัวแทนจำหน่าย เรือเดินทะเลทุกประเภท รวมถึงอะไหล่และอุปกรณ์ของสินค้าดังกล่าว" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 202 ราย และยังดำเนินกิจการ 62 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 62 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ฟีนิกซ์ ออฟชอร์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope