บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด
RANCHER AND DOCKER TRANSPORT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215562002033
บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด (RANCHER AND DOCKER TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2562 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 48 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256219 กุมภาพันธ์ 2562
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 8 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง (ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดระยอง บริษัทอยู่อันดับที่ 13 จาก 48 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 555 จาก 1,783 รายทั่วประเทศ
แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ผ่านมาแล้ว 7 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 8 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างทั้งหมด 58 รายในจังหวัดระยอง เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 48 ราย (อัตราคงอยู่ 83%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 85 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 48 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 555 จาก 1,783 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)
อันดับในจังหวัด
13 / 48
อันดับทั่วประเทศ
555 / 1,783
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P11
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 7 ปี | 8 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 59% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ซีลเซอร์วิส แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งสมุทรปราการ฿300 ล้าน
- เมืองอมร ควอลิตี้ชลบุรี฿222 ล้าน
- เอ็นพีเค โซลาร์ เพาเวอร์ชลบุรี฿150 ล้าน
- เทพศิลาอุตสาหกรรม (1999)ชลบุรี฿120 ล้าน
- ชิตเชษฐ์นนทบุรี฿100 ล้าน
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตอันดับ 555 จาก 1,783 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,757 จาก 1,783 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
ในจังหวัดระยอง หมวดก่อสร้างและรับเหมามีนิติบุคคล 58 ราย คิดเป็นราว 2% ของทั้งประเทศ และแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (83%) สูงกว่าระดับประเทศ (59%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง อันดับ 13 จาก 48 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ สตาร์ ซินเนอร์ยี่ เค.สมาน คอนสตรัคชั่น 1998 และ บีเคซี คอนกรีตผสมเสร็จ พลัส 168 คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 85 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 พร้อมกับอีก 167 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 115 ราย (68%) ในจังหวัดระยอง ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 6 ราย และ 5 รายยังเปิดอยู่ (83%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตผ่านหลัก 5 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 25% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 179 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดระยอง แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตถือราว 0.8% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (สตาร์ ซินเนอร์ยี่) คือทุนมากกว่าราว 30 เท่า — แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองระยองมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 15 รายนอกจากแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดระยองแล้ว 1 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตโดยตรง
ในมุมของระบบงาน ผู้รับเหมาส่วนใหญ่ตีราคาจาก BOQ ใน Excel ตามงานหน้างานด้วยไลน์ และรู้ว่างานไหนขาดทุนตอนปิดโครงการ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางอย่างแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตเริ่มจากเรื่อง สำนักงานสถาปนิกและออกแบบ: จัดการแบบ รีวิชัน และงวดงานหลายโครงการ โดยไม่ให้แบบผิดเวอร์ชันหลุดไปหน้างาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีสำนักงานสถาปนิกและออกแบบ: จัดการแบบ รีวิชัน และงวดงานหลายโครงการ โดยไม่ให้แบบผิดเวอร์ชันหลุดไปหน้างานสำนักงานสถาปนิกจัดการหลายโครงการที่แต่ละโครงการมีแบบหลายเวอร์ชัน การรีวิชันจากลูกค้าไม่จบ และงวดงานที่ผูกกับการจ่ายเงิน ความผิดพลาดที่แพงที่สุดคือแบบผิดเวอร์ชันหลุดไปก่อสร้างจริง ระบบที่คุมเวอร์ชันแบบ ติดตามรีวิชัน และผูกงวดงานกับการเก็บเงิน คือสิ่งที่ทำให้งานออกแบบไม่กลายเป็นความวุ่นวาย
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีร้านวัสดุก่อสร้าง: สต๊อกหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างรับเหมา และกำไรที่ซ่อนอยู่ในเศษเหล็กกับปูนหมดอายุร้านวัสดุก่อสร้างคือธุรกิจที่ระบบช่วยได้มากที่สุดแบบหนึ่ง สินค้าหลากหลายหน่วยนับซับซ้อน ขายทั้งปลีกและเครดิตช่าง ของบางอย่างหมดอายุได้ และราคาเปลี่ยนตามตลาดทุกสัปดาห์ ร้านที่บริหารด้วยความจำ กำลังรั่วเงินทุกจุดโดยไม่เห็น
อสังหาริมทรัพย์และก่อสร้าง · อ่าน 6 นาทีบริหารผู้รับเหมาช่วง: เมื่องานของคุณขึ้นกับทีมที่คุณไม่ได้คุมโดยตรงผู้รับเหมาหลักส่วนใหญ่ไม่ได้ทำงานเองทั้งหมด แต่จ้างผู้รับเหมาช่วงมาทำแต่ละส่วน งานเสาเข็ม งานไฟฟ้า งานสี ปัญหาคือคุณภาพ ความตรงเวลา และการเบิกจ่ายของทีมที่คุณไม่ได้คุมเอง กระทบทั้งโครงการ ระบบที่ติดตามงาน คุณภาพ และการจ่ายเงินของผู้รับเหมาช่วง คือสิ่งที่ทำให้งานที่พึ่งคนหลายทีมยังคุมได้
อ่าน แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
13 / 48
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
99%
7.5 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
68%
จด 2562 ทั่วประเทศ 168 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
15
เมืองระยอง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 59% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 15 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,563 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 188 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,563 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 26 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต มี 32 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 10) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 58 ราย คิดเป็น 2% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 83% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (59%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 13 จาก 48 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 7.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 179 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 47% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215562002033 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00203) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี19 กุมภาพันธ์ 2565รุ่นไปถึง 89%
- 5 ปี19 กุมภาพันธ์ 2567รุ่นไปถึง 75%
- 10 ปี19 กุมภาพันธ์ 2572รุ่นไปถึง 47%
- 20 ปี19 กุมภาพันธ์ 2582
- 30 ปี19 กุมภาพันธ์ 2592
แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จะครบ 10 ปีในวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2572 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 47% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,673 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,563 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,563 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2562 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 78 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (58 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การเตรียมสถานที่ก่อสร้าง") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 168 ราย ปี 2568 มี 179 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดระยอง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 6 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 168 ราย วันนี้เหลือ 115 ราย (68%) — แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดระยองที่อยู่มา 7.5 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0215562002033 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 59% และช่วงทุนเดียวกันรอด 58% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในจังหวัดระยอง เจอ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 15 ราย — ลูกค้าเลือก แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร — ตัวเลขนี้ของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,011 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 ราย (อัตราคงอยู่ 59%) ในจังหวัดระยอง มี 58 ราย ดำเนินกิจการ 48 ราย (83%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 85 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 จาก 3,011 รายในหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 48 จาก 58 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองระยอง
ผู้เล่นหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้างที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับแรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
- ดูการเตรียมสถานที่ก่อสร้างทั้งจังหวัดระยอง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท สตาร์ ซินเนอร์ยี่ จำกัด฿30 ล้าน
- บริษัท เค.สมาน คอนสตรัคชั่น 1998 จำกัด฿10 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บีเคซี คอนกรีตผสมเสร็จ พลัส 168฿5 ล้าน
- บริษัท สาครเจริญ ธุรกิจ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท บิลเลี่ยนคันทรี่คลับ จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บิ๊กบูมแกลงคอนสตรัคชั่น฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อาภา จันทร์ 168฿5 ล้าน
- บริษัท เมืองเพชรพิจิตร จำกัด฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด (RANCHER AND DOCKER TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2562 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215562002033 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 7 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดการเตรียมสถานที่ก่อสร้าง (TSIC 43120) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,011 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,783 ราย
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 13 จาก 48 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 555 จาก 1,783 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ สำนักงานสถาปนิกและออกแบบ: จัดการแบบ รีวิชัน และงวดงานหลายโครงการ โดยไม่ให้แบบผิดเวอร์ชันหลุดไปหน้างาน
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2562 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 168 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 115 ราย (68%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 6 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองระยอง จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน58นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,757 จาก 1,783 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 48 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 58 ราย) และในเมืองระยองเองมีอีก 15 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215562002033 ของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215562002033 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (562) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2562 · หลักที่ 8–12 (00203) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,563 ราย (88%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 188 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,563 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 26 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต มี 32 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 59% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 15 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 179 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 47% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การเตรียมสถานที่ก่อสร้าง") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2562) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 168 ราย ปี 2568 มี 179 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดระยอง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 6 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 168 ราย วันนี้เหลือ 115 ราย (68%) — แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,673 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,563 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (59%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 1,563 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล แรนเชอร์ แอนด์ ด็อกเคอร์ ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope