บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด
FIDELITY AUTO COMPONENTS (THAILAND) CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215567002244
บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด (FIDELITY AUTO COMPONENTS (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2567 ที่จังหวัดระยอง ประกอบธุรกิจการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 9 จาก 38 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 256714 กุมภาพันธ์ 2567
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 2 ปี (2567–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 3 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (ดำเนินกิจการอยู่ 791 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) ประมาณ 3 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดระยอง ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) รั้งอันดับ 9 ใน 38 ราย และอันดับ 98 จาก 791 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2567 — อายุกิจการ 2 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (5 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในจังหวัดระยอง หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 41 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 38 ราย หรือ 93% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 80 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยื่นงบต่อเนื่อง 2 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 9 จาก 38 รายในจังหวัดระยอง และอันดับ 98 จาก 791 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)
อันดับในจังหวัด
9 / 38
อันดับทั่วประเทศ
98 / 791
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P68
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 5 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 2 ปี | 5 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 79% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เอไอ แอนด์ โรโบติกส์ เวนเจอร์สกรุงเทพมหานคร฿6.19 พันล้าน
- บริดจสโตน เอเชีย แปซิฟิค เทคนิคอล เซ็นเตอร์ปทุมธานี฿1 พันล้าน
- โบตอน คอนเวเยอร์ เซอร์วิส (ไทยแลนด์)ระยอง฿1 พันล้าน
- ปาร์คเกอร์ เซอร์เฟส เทคโนโลยี เอเชีย แปซิฟิคระยอง฿675 ล้าน
- เมกมีท (ประเทศไทย)ระยอง฿564.3 ล้าน
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)อันดับ 98 จาก 791 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในระยอง · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2567–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
2 ปี (2567–2568)
ทิศทางรายได้
▲ รายได้เติบโต
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 2 ปี (2567–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (791 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
1
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 765 จาก 791 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในระยอง
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา
ในจังหวัดระยอง หมวดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษามีนิติบุคคล 41 ราย คิดเป็นราว 4% ของทั้งประเทศ และฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เป็นหนึ่งในนั้น ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (93% เทียบ 79%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ ตามทุนจดทะเบียน ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 9 จาก 38) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง ได้แก่ โบตอน คอนเวเยอร์ เซอร์วิส (ไทยแลนด์) ปาร์คเกอร์ เซอร์เฟส เทคโนโลยี เอเชีย แปซิฟิค และ เมกมีท (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 80 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2567 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) 135 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 130 ราย (96%) เฉพาะในจังหวัดระยอง รุ่นเดียวกันมี 11 ราย ยังอยู่ 11 ราย (100%) กิจการอายุน้อยอย่างฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)อยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 12% ไม่ผ่าน หมวดนี้กำลังร้อนขึ้น: ผู้จดทะเบียนใหม่ปี 2568 มี 155 ราย มากกว่าปีก่อนหน้า ทุนจดทะเบียนของฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)คิดเป็นราว 0.2% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดระยอง
การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในจังหวัดระยอง (โบตอน คอนเวเยอร์ เซอร์วิส (ไทยแลนด์)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)ราว 200 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในนิคมพัฒนาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 14 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 15 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)ก่อนใคร เฉพาะในจังหวัดระยอง ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 4 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)ภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือชั่วโมงของคนเก่ง — ทรัพยากรที่แพงที่สุด แต่มักไม่มีใครรู้ว่าไปอยู่กับลูกค้ารายไหนเท่าไร ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือเอกสารลูกค้าที่อยู่ในอีเมลและเครื่องส่วนตัว ซึ่งเป็นความเสี่ยงด้าน PDPA โดยตรง
รายได้ของฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) โตแต่ปีล่าสุดยังขาดทุน — สัญญาณคลาสสิกของต้นทุนที่โตเร็วกว่ารายได้ ตัวเลขที่ต้องเห็นทันเวลาคือต้นทุนต่อหน่วยหรือต่องาน ไม่ใช่ยอดขายรวม ด้วยงบที่ยื่นไว้ 2 ปี (2567–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ซึ่งเป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือลูกค้า งาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมพอร์ทัลให้ลูกค้าส่งเอกสารเอง ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เริ่มจากเรื่อง เอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การตลาดและการขาย · อ่าน 5 นาทีเอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกันเอเจนซีทำงานให้ลูกค้าหลายรายพร้อมกัน ที่แต่ละงานมีรีวิชันไม่จบ ไฟล์หลายเวอร์ชัน และเดดไลน์ที่ชนกัน ความวุ่นวายนี้ทำให้ทีมครีเอทีฟหมดพลังไปกับการตามงานแทนการสร้างงาน ระบบที่เห็นงานทุกลูกค้า คุมรีวิชัน และวางคิวงานให้ทีม คือสิ่งที่คืนเวลาให้ความคิดสร้างสรรค์
การตลาดและการขาย · อ่าน 7 นาทีค่าโฆษณาแพงขึ้นทุกเดือน ยอดเท่าเดิม: สี่สาเหตุที่ต้นทุนต่อออเดอร์พุ่ง และวิธีแยกว่าเป็นตลาด แคมเปญ หรือหน้าร้านของคุณเองROAS ที่ตกจากห้าเหลือสองในหนึ่งปีถูกอธิบายด้วยประโยคเดียวเสมอ — 'ค่าแอดแพงขึ้น' — ทั้งที่ค่าแอดคือผลคูณของสี่ตัวเลขที่แต่ละตัวมีสาเหตุและวิธีแก้ต่างกัน บทความว่าด้วยการแยก ROAS ออกเป็นส่วนประกอบ และการรู้ว่าตัวไหนตกก่อนจะเทเงินเพิ่ม
การตลาดและการขาย · อ่าน 7 นาทีคู่แข่งที่แท้จริงของคุณไม่ใช่เจ้าอื่น แต่คือการที่ลูกค้าเลือกไม่ทำอะไรเลยดีลที่หายไปส่วนใหญ่ไม่ได้แพ้ให้คู่แข่ง แต่จบลงที่ลูกค้าตัดสินใจไม่ทำอะไรเลยและอยู่กับวิธีเดิมต่อไป บทความนี้อธิบายว่าทำไมการอยู่เฉยจึงเป็นตัวเลือกที่ทรงพลังที่สุดของลูกค้า และควรขายอย่างไรเมื่อคู่แข่งคือความเคยชิน
อ่าน ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดระยองสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
9 / 38
อันดับตามทุนในจังหวัดระยอง
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2.5×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
57%
2.6 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
96%
จด 2567 ทั่วประเทศ 135 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
14
นิคมพัฒนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 79% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 80 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 624 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 61 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 26 ราย (3%) — ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 624 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 87 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดระยองอยู่ใน 10 จังหวัดแรกของหมวดนี้ (อันดับ 7) — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 41 ราย คิดเป็น 4% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 93% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (79%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) อยู่อันดับ 9 จาก 38 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) 2 ปี (2567–2568) — เพียงพอสำหรับอ่านทิศทางล่าสุด แต่ยังสั้นเกินกว่าจะสรุปวัฏจักรของธุรกิจ
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 12% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215567002244 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (567) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2567 · หลักที่ 8–12 (00224) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี14 กุมภาพันธ์ 2570รุ่นไปถึง 88%
- 5 ปี14 กุมภาพันธ์ 2572รุ่นไปถึง 86%
- 10 ปี14 กุมภาพันธ์ 2577รุ่นไปถึง 68%
- 20 ปี14 กุมภาพันธ์ 2587
- 30 ปี14 กุมภาพันธ์ 2597
ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จะครบ 3 ปีในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2570 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 88% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 783 ราย และยังดำเนินกิจการ 624 ราย (80%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 624 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2567 มีทุนมัธยฐาน 4 ล้านบาท — ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เริ่มต้นด้วย 5 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดระยอง หมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 124 จาก 683 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (41 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยังมีนิติบุคคลอีก 13 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ฟิเดลลิตี้" ในทะเบียน เช่น ฟิเดลลิตี้ พร็อพเพอร์ตี้, ฟิเดลลิตี้, ฟิเดลลิตี้ อินชัวรันส์ โบรกเกอร์ — ยังดำเนินกิจการ 8 ราย ใน 2 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0215567002244 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2567) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 135 ราย ปี 2568 มี 155 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดระยอง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 135 ราย วันนี้เหลือ 130 ราย (96%) — ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดระยองที่อยู่มา 2.6 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0215567002244 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้เติบโต — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทอายุ 2.6 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบ 2 ปี (2567–2568) ซึ่งยังสั้น หมวดนี้อัตราคงอยู่ 79% และช่วงทุนเดียวกันรอด 80% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในจังหวัดระยอง เจอ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 14 ราย — ลูกค้าเลือก ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 88% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ตัวเลขนี้ของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 2.6 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 998 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 791 ราย (อัตราคงอยู่ 79%) ในจังหวัดระยอง มี 41 ราย ดำเนินกิจการ 38 ราย (93%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 80 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 791 จาก 998 รายในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 38 จาก 41 รายในจังหวัดระยอง
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในนิคมพัฒนา
ผู้เล่นหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · ระยอง
- ดูการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่นทั้งจังหวัดระยอง — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท โบตอน คอนเวเยอร์ เซอร์วิส (ไทยแลนด์) จำกัด฿1 พันล้าน
- บริษัท ปาร์คเกอร์ เซอร์เฟส เทคโนโลยี เอเชีย แปซิฟิค จำกัด฿675 ล้าน
- บริษัท เมกมีท (ประเทศไทย) จำกัด฿564.3 ล้าน
- บริษัท ตุ้นอัน เทอร์มอล (ประเทศไทย) จำกัด฿270 ล้าน
- บริษัท ซิลแม็กซ์ ซีลลิ่ง โซลูชั่น จำกัด฿115 ล้าน
- บริษัท เอเวอเร็กซ์ อินดัสตรีส์ กรุ๊ป จำกัด฿40 ล้าน
- บริษัท โยชิโอกะ เซกิ (ประเทศไทย) จำกัด฿25 ล้าน
- บริษัท วิสัย เอไอ จำกัด฿10 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์)
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด (FIDELITY AUTO COMPONENTS (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2567 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215567002244 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 2 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น (TSIC 72109) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 998 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 791 ราย
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด อยู่อันดับ 9 จาก 38 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดระยอง และอันดับ 98 จาก 791 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เป็นอย่างไร
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 2 ปี (2567–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาขนาดกลางในจังหวัดระยอง ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือลูกค้า งาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมพอร์ทัลให้ลูกค้าส่งเอกสารเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เอเจนซีโฆษณาและครีเอทีฟ: จัดการงานลูกค้าหลายราย รีวิชันที่ไม่จบ และเดดไลน์ที่ชนกัน
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2567 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 135 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 130 ราย (96%) เฉพาะในจังหวัดระยอง 11 ราย ยังอยู่ 11 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในนิคมพัฒนา จังหวัดระยอง ซึ่งเป็นหนึ่งใน41นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 765 จาก 791 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดระยอง มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 38 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 41 ราย) และในนิคมพัฒนาเองมีอีก 14 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 2.6 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215567002244 ของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0215567002244 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (21) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — จังหวัดระยอง · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (567) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2567 · หลักที่ 8–12 (00224) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 80 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 624 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 61 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 26 ราย (3%) — ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 624 ราย หรือ 79% ของหมวด และมีเพียง 87 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 79% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 135 เป็น 155 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 12% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต ฝั่งการเงิน รายได้โตแต่ยังขาดทุน — ปีหน้าตัดสินที่การควบคุมต้นทุนมากกว่ายอดขาย สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อลูกค้าหลังหักชั่วโมงงานจริง ไม่ใช่ค่าบริการที่เรียกเก็บ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การวิจัยและพัฒนาเชิงทดลองด้านวิศวกรรมและเทคโนโลยีอื่นๆ ซึ่งมิได้จัดประเภทไว้ในที่อื่น") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ก่อตั้ง (2567) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 135 ราย ปี 2568 มี 155 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในจังหวัดระยอง ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 9 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 135 ราย วันนี้เหลือ 130 ราย (96%) — ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) เป็นบริษัทอายุ 2.6 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 783 ราย และยังดำเนินกิจการ 624 ราย (80%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (79%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) อยู่ในกลุ่ม 624 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ฟิเดลลิตี้ ออโต้ คอมโพเนนส์ (ไทยแลนด์) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope